Печать

[sherif77]

Я вот  не заметил дороговизны обслуживания Forester. sherif77, У Вас был?

у коллеги по работе , жаловался постоянно на ТО, мне форик нравиться самому но прочитав пару форумов понял про него одно не леквид (не польз.популярн.),расход топлива как на самолете ,  пляс дорогая на содержание ! поправьте если я не прав !

[Mechanic14]

Самый лучший и надежный это форестер в кузове SF5 все что было после уже не то. Только положительные эмоции и воспоминания.

[роман томск]

Отъездил 4 года (предыдущий кузов) двигатель 3.0 250 л.с.только положительные эмоции, динамика бешеная, управление супер, по грязи едет пока на днище не сядет, расход приемлемый, как давить от 8,2 летом на трассе до19,1 зимой с прогревами

[ne pridumal]

Я вот  не заметил дороговизны обслуживания Forester. sherif77, У Вас был?

у коллеги по работе , жаловался постоянно на ТО, мне форик нравиться самому но прочитав пару форумов понял про него одно не леквид (не польз.популярн.),расход топлива как на самолете ,  пляс дорогая на содержание ! поправьте если я не прав !

В любой марке автомобиля, если брать б/у, можно нарваться на убитый экземпляр и потом вкладывать в него деньги. При этом не стоит сразу ставить клеймо на все марку.
У меня был SG кузов, с турбиной. За 3 года владения никаких проблем. Единственное у них расходный материал это втулки стабилизатора, но там цена вопроса 200 руб. оригинал. Еще задние стойки были самовыравнивающиеся, застучали после первой зимы, заменил на обычные оригинал по 3000 рублей и без проблем. Остальное только ТО, расходники  оригинал не дороже оригинала тойоты.
Кст, была у меня мазда, так у нее все расходники почему то отличаются по стоимости от всего япоского автопрома. Даже на ленд ровер дешевле были.
А так форик отличный автомобиль

[роман томск]

Втулки стабилизатора тоже менял раза четыре, а про самовыравнивающиеяся стойки не согласен, скорей всего они у вас уже были мертвыми

[alfa-ghost]

По сути все автомобили  модельного ряда Субару очень надёжны, за исключением десятилетием существующей проблемы со стойками стабов. И на моделях с турбонаддувом извечный 4й цилиндр, но при условии использования качественных ГСМ и своевременного ТО мотор будет служить долго.
Высокая стоимость на з/ч и ТО не более чем миф, за исключением спортивных и лимитированных а/м.
Общую малину портит только ОД, в РФ это Усер, кошмар.

[Igor908]

Major Subaru
Субару Центр
ну и "У Сервис+"...))

[alfa-ghost]

Major Subaru
Субару Центр
...))

Как у них относятся к клиентам не ведаю, но в Усер просто ахтунг.
На уровне слухов/непроверенной информации работают (поставка з/ч и а/м) они через того же Успенского.

[MVD]

Самый лучший и надежный это форестер в кузове SF5 все что было после уже не то. Только положительные эмоции и воспоминания.

поддержу..............

[alfa-ghost]

Имхо, SG9 симпатишней, злее формы, жаль что крайний олдскульный кузов лесника... дальше испортили внешность, попсовый стал...