Печать

[Vinci]

Напишите у кого из конкурентов меньше... 16-17л по городу у любого рамного бензинового джипа, в тч 2,7 араб и 3,4 ипонец...
раб-4 у жены 2,0л 12-13л... фораннер на 1л меньше жрет за счет отключаемого 4-ВД.
Дизеля конечно меньше расходуют - около 12л, но зато масло чаще менять и при большем пробеге вероятность гемора выше.

уже выкладывал мой расход на 2УЗ после вырезания катов:

по поводу расхода после удаления катов (люди спрашивают в личке)...
пробег с прошлой заправки:


вот сколько влезло , чуть меньше 76 литров:


эксплуатация обычная, город-трасса 50х50

[ST-205]

Не будем переходить на личности и ругаться - это ни к чему, да и не конструктивно... Светофор плохой пример, тк не все водители одинаковые, сам езжу минимум используя тормоз и мах - накат... и жену научил, уделает многих мужиков...
Мы дискутируем о возможностях, различиях, достоинствах и недостатках наших любимых машин...  И смешно читать сказки (ну я понимаю 18лет, первая машина и тд), но тут люди со средним возрастом 40лет и многим наверняка довелось владеть разными машинами и есть с чем сравнивать... И конкретно Вам Arthur предлагаю не переходить на личности, а высказать свое мнение, на чем вам доводилось ездить самому за рулем и сравнить допустим с тем на чем двигаетесь сейчас...
PS понимаете, все субъективно, если для меня лично служебный Митцубиси Л-200 вообще не едет, то для коллеги на тойоте королле - Л-200 это самолет)))
А писать про то как 4,0л закипевшие прадики курят на обочине, а вы по левой полосе 120-130 в шестером да в горочку, вы не оставляете никакого выбора владельцем 4,0, кроме как продать их нах... и купить достойный 2,7

[ST-205]

У меня для души есть вот такой боевой конь: постоянный полный привод, турбированная механика,  мощность больше 300лс и для меня он уже не сильно то и едет... а кого прокачу, они в шоке и не понимают зачем хотеть большего

[sa-prado]

У меня вот такой расход за последний месяц, процентов 25-30 трасса. Общий пробег по спидометру свыше 317000 км

[Mark_RUS]

У меня вот такой расход за последний месяц, процентов 25-30 трасса. Общий пробег по спидометру свыше 317000 км

Щас налетят владельцы 2.7 и будут что-то доказывать: бред, быть не может, а вот у меня...и т.д. вполне себе нормальный, пробок видимо практически нет.

[sa-prado]

У меня вот такой расход за последний месяц, процентов 25-30 трасса. Общий пробег по спидометру свыше 317000 км

Щас налетят владельцы 2.7 и будут что-то доказывать: бред, быть не может, а вот у меня...и т.д. вполне себе нормальный, пробок видимо практически нет.

Ты прав, пробок нет, средняя скорость по компу 40км/час. Холостой работы двигателя тоже нет, ни зимой, ни летом мотор не грею

[Arthur]

Не будем переходить на личности и ругаться - это ни к чему, да и не конструктивно... Светофор плохой пример, тк не все водители одинаковые, сам езжу минимум используя тормоз и мах - накат... и жену научил, уделает многих мужиков...
Мы дискутируем о возможностях, различиях, достоинствах и недостатках наших любимых машин...  И смешно читать сказки (ну я понимаю 18лет, первая машина и тд), но тут люди со средним возрастом 40лет и многим наверняка довелось владеть разными машинами и есть с чем сравнивать... И конкретно Вам Arthur предлагаю не переходить на личности, а высказать свое мнение, на чем вам доводилось ездить самому за рулем и сравнить допустим с тем на чем двигаетесь сейчас...
PS понимаете, все субъективно, если для меня лично служебный Митцубиси Л-200 вообще не едет, то для коллеги на тойоте королле - Л-200 это самолет)))
А писать про то как 4,0л закипевшие прадики курят на обочине, а вы по левой полосе 120-130 в шестером да в горочку, вы не оставляете никакого выбора владельцем 4,0, кроме как продать их нах... и купить достойный 2,7

При чём здесь твоя жена? Моя так вообще не умеет водить машину. Так может мне привести в пример свою бабушку которая обогнала Будённого на своём скакуне? Я высказал то,что 2,7 Прадо не лучше и не хуже-это другая ниша.И недостатки я тоже знаю ,но не в сравнении с 4Л а в потребительском плане. А вот эти термины тупая,овощ,нет динамики.Ну давай в противовес-вечно проблемный радиатор,пневма,правая ГБЦ и далее по списку. Ну это то ты где взял? " А писать про то как 4,0л закипевшие прадики курят на обочине, а вы по левой полосе 120-130 в шестером да в горочку, вы не оставляете никакого выбора владельцем 4,0, кроме как продать их нах... и купить достойный 2,7" Врать зачем?

[kranium]

У меня для души есть вот такой боевой конь: постоянный полный привод, турбированная механика,  мощность больше 300лс и для меня он уже не сильно то и едет... а кого прокачу, они в шоке и не понимают зачем хотеть большего

На Целику похожа, не она?

[Севик]

Самый большой косяк 4л - это расход! Ладно еще по трассе он еще куда ни шло кушает, но в городе расход очень большой. Но это не недостаток самого мотора, для 2002 г. (когда его презентовали) расход был очень даже приемлемый для такого объема, да и собственно цены были совсем другие..... Для города этот мотор не нужен, его стихия - трасса. Имхо.

Выскажу свое ИМХО по этому поводу. Как не крути, но 4.0 более "универсален" в эксплуатации...и в городе едет и на трассе летит , в отличии от 2.7 (город то же едет, на трассе....грустно). О расходе...не такая уж и критичная разница в 2-4 литра на сотню (для меня лично, кому-то может катастрофа ). По движку...проблемки бывают у обоих, без головы упороть можно любой, а можно ездить до 500т.к. и наслаждаться. Налог... да, 4.0 больше, но к примеру:по 1000 в месяц откладывать получается не так критично, больше уходит на разные бестолковые хотелки . Больше удивляет, что покупая машину такого класса люди делают открытие, что ее еще кормить надо и обслуживать . Потом на просторах форума призывают толпой сброситься и где-то заказать оптом детальку или расходник на 30- 50 рублей дешевле при начальной цене 3-4 тысячи ...начинается экономия . Извините уж, если кого задели мои рассуждения. Всем удачи

[Mark_RUS]

Самый большой косяк 4л - это расход! Ладно еще по трассе он еще куда ни шло кушает, но в городе расход очень большой. Но это не недостаток самого мотора, для 2002 г. (когда его презентовали) расход был очень даже приемлемый для такого объема, да и собственно цены были совсем другие..... Для города этот мотор не нужен, его стихия - трасса. Имхо.

Выскажу свое ИМХО по этому поводу. Как не крути, но 4.0 более "универсален" в эксплуатации...и в городе едет и на трассе летит , в отличии от 2.7 (город то же едет, на трассе....грустно). О расходе...не такая уж и критичная разница в 2-4 литра на сотню (для меня лично, кому-то может катастрофа ). По движку...проблемки бывают у обоих, без головы упороть можно любой, а можно ездить до 500т.к. и наслаждаться. Налог... да, 4.0 больше, но к примеру:по 1000 в месяц откладывать получается не так критично, больше уходит на разные бестолковые хотелки . Больше удивляет, что покупая машину такого класса люди делают открытие, что ее еще кормить надо и обслуживать . Потом на просторах форума
призывают толпой сброситься и где-то заказать оптом детальку или расходник на 30- 50 рублей дешевле при начальной цене 3-4 тысячи ...начинается экономия . Извините уж, если кого задели мои рассуждения. Всем удачи

+, того же мнения. Но все таки, если 80-90℅ эксплуатация город, то содержать 4.0 не целесообразно. А так 4.0 рулит, как не крути . P.S. расход немножко все равно напрягает, но пока терпимо, тем более для такой машины)