Печать

[ST-205]

У меня для души есть вот такой боевой конь: постоянный полный привод, турбированная механика,  мощность больше 300лс и для меня он уже не сильно то и едет... а кого прокачу, они в шоке и не понимают зачем хотеть большего

На Целику похожа, не она?

да, все правильно ))) просто в обвесе Варис

[Arthur]

Самый большой косяк 4л - это расход! Ладно еще по трассе он еще куда ни шло кушает, но в городе расход очень большой. Но это не недостаток самого мотора, для 2002 г. (когда его презентовали) расход был очень даже приемлемый для такого объема, да и собственно цены были совсем другие..... Для города этот мотор не нужен, его стихия - трасса. Имхо.

Выскажу свое ИМХО по этому поводу. Как не крути, но 4.0 более "универсален" в эксплуатации...и в городе едет и на трассе летит , в отличии от 2.7 (город то же едет, на трассе....грустно). О расходе...не такая уж и критичная разница в 2-4 литра на сотню (для меня лично, кому-то может катастрофа ). По движку...проблемки бывают у обоих, без головы упороть можно любой, а можно ездить до 500т.к. и наслаждаться. Налог... да, 4.0 больше, но к примеру:по 1000 в месяц откладывать получается не так критично, больше уходит на разные бестолковые хотелки . Больше удивляет, что покупая машину такого класса люди делают открытие, что ее еще кормить надо и обслуживать . Потом на просторах форума
призывают толпой сброситься и где-то заказать оптом детальку или расходник на 30- 50 рублей дешевле при начальной цене 3-4 тысячи ...начинается экономия . Извините уж, если кого задели мои рассуждения. Всем удачи

+, того же мнения. Но все таки, если 80-90℅ эксплуатация город, то содержать 4.0 не целесообразно. А так 4.0 рулит, как не крути . P.S. расход немножко все равно напрягает, но пока терпимо, тем более для такой машины)

Отрулился! Уже история.А вот 2.7 ещё рулит

[ST-205]

+, того же мнения. Но все таки, если 80-90℅ эксплуатация город, то содержать 4.0 не целесообразно. А так 4.0 рулит, как не крути . P.S. расход немножко все равно напрягает, но пока терпимо, тем более для такой машины)
[/quote]
Так а какой расход в итоге? г/в? коробка? мб лямды уставшие и он жрет 25л, так это не нормально... у 4х ступок как я понял ср.расход на 1-1,5л выше 5ст АКПП

[Mark_RUS]

Так а какой расход в итоге? г/в? коробка? мб лямды уставшие и он жрет 25л, так это не нормально... у 4х ступок как я понял ср.расход на 1-1,5л выше 5ст АКПП
[/quote]
По городу с пост. пробками 4л жрет в среднем на 3-5 литров больше. По трассе...ну это как ехать, в экономном режиме может на литр-два больше. На 150ти может и одинаково жрут. 25 литров - это если зимой, с пробками и прогревами, а так это уже через чур (там лямбдам и катам кирдык походу).

[Mark_RUS]

Самый большой косяк 4л - это расход! Ладно еще по трассе он еще куда ни шло кушает, но в городе расход очень большой. Но это не недостаток самого мотора, для 2002 г. (когда его презентовали) расход был очень даже приемлемый для такого объема, да и собственно цены были совсем другие..... Для города этот мотор не нужен, его стихия - трасса. Имхо.

Выскажу свое ИМХО по этому поводу. Как не крути, но 4.0 более "универсален" в эксплуатации...и в городе едет и на трассе летит , в отличии от 2.7 (город то же едет, на трассе....грустно). О расходе...не такая уж и критичная разница в 2-4 литра на сотню (для меня лично, кому-то может катастрофа ). По движку...проблемки бывают у обоих, без головы упороть можно любой, а можно ездить до 500т.к. и наслаждаться. Налог... да, 4.0 больше, но к примеру:по 1000 в месяц откладывать получается не так критично, больше уходит на разные бестолковые хотелки . Больше удивляет, что покупая машину такого класса люди делают открытие, что ее еще кормить надо и обслуживать . Потом на просторах форума
призывают толпой сброситься и где-то заказать оптом детальку или расходник на 30- 50 рублей дешевле при начальной цене 3-4 тысячи ...начинается экономия . Извините уж, если кого задели мои рассуждения. Всем удачи

+, того же мнения. Но все таки, если 80-90℅ эксплуатация город, то содержать 4.0 не целесообразно. А так 4.0 рулит, как не крути . P.S. расход немножко все равно напрягает, но пока терпимо, тем более для такой машины)

Отрулился! Уже история.А вот 2.7 ещё рулит

Придет и его время, скажи спасибо "зеленым".

[Arthur]

Самый большой косяк 4л - это расход! Ладно еще по трассе он еще куда ни шло кушает, но в городе расход очень большой. Но это не недостаток самого мотора, для 2002 г. (когда его презентовали) расход был очень даже приемлемый для такого объема, да и собственно цены были совсем другие..... Для города этот мотор не нужен, его стихия - трасса. Имхо.

Выскажу свое ИМХО по этому поводу. Как не крути, но 4.0 более "универсален" в эксплуатации...и в городе едет и на трассе летит , в отличии от 2.7 (город то же едет, на трассе....грустно). О расходе...не такая уж и критичная разница в 2-4 литра на сотню (для меня лично, кому-то может катастрофа ). По движку...проблемки бывают у обоих, без головы упороть можно любой, а можно ездить до 500т.к. и наслаждаться. Налог... да, 4.0 больше, но к примеру:по 1000 в месяц откладывать получается не так критично, больше уходит на разные бестолковые хотелки . Больше удивляет, что покупая машину такого класса люди делают открытие, что ее еще кормить надо и обслуживать . Потом на просторах форума
призывают толпой сброситься и где-то заказать оптом детальку или расходник на 30- 50 рублей дешевле при начальной цене 3-4 тысячи ...начинается экономия . Извините уж, если кого задели мои рассуждения. Всем удачи

+, того же мнения. Но все таки, если 80-90℅ эксплуатация город, то содержать 4.0 не целесообразно. А так 4.0 рулит, как не крути . P.S. расход немножко все равно напрягает, но пока терпимо, тем более для такой машины)

Отрулился! Уже история.А вот 2.7 ещё рулит

Придет и его время, скажи спасибо "зеленым".

Спасибо посылай в Кремль

[profy2003]

4,0 веселее как ни крути. Но 2,7 если поставим ganador, в городе вполне его хватает, вся грусть 2,7 - это трасса, но с июня 15 года стали ставить шестиступку, вот и поглядим как улучшилась динамика.

[ST-205]

вот тут полностью с Вами согласен... и ни кто ни кому "с пеной у рта ничего не доказывает"
а вот видео заезда, если кто нароет, было бы любопытно.

[PRADOлюб]

На том и порешили.

[mikerussia]

Напишите у кого из конкурентов меньше... 16-17л по городу у любого рамного бензинового джипа, в тч 2,7 араб и 3,4 ипонец...
раб-4 у жены 2,0л 12-13л... фораннер на 1л меньше жрет за счет отключаемого 4-ВД.
Дизеля конечно меньше расходуют - около 12л, но зато масло чаще менять и при большем пробеге вероятность гемора выше.

у меня 2.7 араб 2003 года. езжу по Севастополю и Крыму.
По городу - летом с кондишкой - 15. осенью весной без печки - 13.5 зимой с печкой - 14.5
за городок с кондишкой 11 - средняя скорость 90-100 с редкими обгонами уж совсем медленно тащащихся. а так я  в потоке еду.
без кондишки и печки за городом на скорости около 100 - 10 литров на сотню.