Печать

[dondok]

а для быстрой езды у нас в стране нет автобанов и хороших дорог, а ездить 150км в час на 120кузове смешно, это кирпич неуправляемый мягкий, для сравнения прокатитесь за рулём на 150 4.0 или 460.

Ну кому то смешно а у кого то нет денег содержать 2 машины да еще с кдсс вот поэтому выбрал 120-4л, и по трассе особо не напрягает 150 ехать канеш если дорога позволяет, главное знать возможности машины, как она себя поведет в той или иной ситуации...

Не думаю, что критерием в данном случае служит возраст. Мне - 63, но езжу на "2,7" не потому, что не хочу "4", "4,7" или "4,6", а по той причине, что на все желания просто банально недостаточно денег. И есть множество направлений куда их (деньги) можно потратить, получив не меньше удовольствий.

Подпишусь под каждым словом!!! Прадо 4л-249лошадей то что необходимо и достаточно, для меня на данный момент...

Иногда приходится и с катером 140 притопить. Особой валкости не замечал ----пневму на спорт и вперед.

Ну-ну, с прицепом 140? Даже не важно на какой машине. Видимо с прицепом профессионально не ездили...

[Игорь М]

Игорь М, на телеге нет подушек безопасности,а 1.2 все же на прадо не ставят.
есть опыт езды на 2.7? расскажите лучше про это.
про знакомых разбившихся -не спорю...скорее совпадение.

я к тому гвоорил, что 4.0 по сути и не нужен, когда он используется на 40% от своих возможностей. а такой режим эксплуатации возникает в городе , например как москва или питер.
в то же время 2.7 работает как ему и надо на 60-70% своих возможностей в тех же условиях.
обеспечивает ту же скорость передвижения и то же качество комфорта, и выглядит так же, это наверно самое обидное для владельцев 4.0, читая тут посты, вижу их избранность в этом плане)))))

а для быстрой езды у нас в стране нет автобанов и хороших дорог, а ездить 150км в час на 120кузове смешно, это кирпич неуправляемый мягкий, для сравнения прокатитесь за рулём на 150 4.0 или 460.

я не скрываю  у меня v8 с кдсс из-за амбиций  на дороге в силу возраста, но он то хоть рулится и эту мощь можно использовать.

Опыт  есть. Сурф 215. 2TR/ Полностью меня устраивал))) И 4л мне больше по душе пришлась именно при обгоне, а не топить всю дорогу 160)) Опять же часто езжу гружёный далеко. Скажу больше, рассматривал недавно как вариант новой машины фортунер 2,7. пока цены не задрали.  Я просто до этого написал что разбиться может чел. на любой машине и только...
На самом деле сейчас сложно найти хороший 2,7 Практически все Эмиратовские и у нас их уже давно не возят. И стоят они почти как 4л.

[Игорь М]

dondok, да он прав, это человеческий фактор, можно и на 4.0 ездить аккуратно. тока чем он тогда будет отличаться от 2.7, в чем его преимущество, если не разгоняться в пол каждый раз и не топить по трасе 150+, именно ТО, что не может делать 2.7
в чем преимущество*? я не вижу.

Ещё приемущество , лично психологическое для меня когда 4 ступка на 2,7 не орёт при обгоне на 130. Как-то моторчик жалко.

[dondok]

dondok, да он прав, это человеческий фактор, можно и на 4.0 ездить аккуратно. тока чем он тогда будет отличаться от 2.7, в чем его преимущество, если не разгоняться в пол каждый раз и не топить по трасе 150+, именно ТО, что не может делать 2.7
в чем преимущество*? я не вижу.

Согласен, тогда зачем то, чем не пользуешься? Логика где?

[Игорь М]

dondok, да он прав, это человеческий фактор, можно и на 4.0 ездить аккуратно. тока чем он тогда будет отличаться от 2.7, в чем его преимущество, если не разгоняться в пол каждый раз и не топить по трасе 150+, именно ТО, что не может делать 2.7
в чем преимущество*? я не вижу.

Согласен, тогда зачем то, чем не пользуешься? Логика где?

4 литра был? Или только 2,7?) 4л нужно пользоваться грамотно. По Вашему на 2,7 надо ехать не более 120 и обгонять только когда до встречной метров 200? А на 4 литрах все понторезы и лихачи? Просто при примерно одинаковой цене за авто например 2.7-1150000 и 4-1250000(пневма) одного года не разумно брать 2.7

[kranium]

Какие то мелкие у Вас мечты, тойота что-ли?

Ну-ну, с прицепом 140? Даже не важно на какой машине. Видимо с прицепом профессионально не ездили...

Прослеживаются нотки троляяя!!!

Просто многие потом понимают, что для счастья не так много то и нужно

Коротыш 2,7 идеальный варик ...

[Игорь М]

Глянул на Дроме за 2,7 2007г. просят 1300к за 2008-1320к. Вообще не вижу преимущества сейчас брать 2.7. Если только купить и доказывать на форуме что это хорошая тихоходная и безопасная машина))

[Фрукт]

Ерунда какаета. Проездил на 4,7 только на Гранд Чероки 5 лет, он резвее Прадо 4,0 , если с головой дружишь то всё будет в порядке. Внедорожник это не формула 1, моща нужна для того что бы сам мог ехать и прицеп к примеру тащить, посмотрю я как на 2,7 вы его повезёте, и как на обгонах очковать будите. Где то здесь на форуме один человек золотые слова сказал, 2,7 мотор поставили для того что бы,сделать мечту доступной. Вот и тешите себя.

ерунда у вас,потому что вы на 2.7, я смотрю, не ездили)
показавать вам фото 2.7 с лодкой, прицепом, квадриком, септиком 3х кубовым?
или слов достаточно?
очков при обгонах не испытываю, просто обогоняюи по одной машине-фуре, а не охапкой беру целый караван) выйгрыш в чем? в минуте езды? смешно!
и у меня есть возможность сравнить обе машины с обоими двигателями в равных условиях.
в говнах-снегу одно и то же.
в городе одно и то же.
вопрос тот же:
что может 4.0 , чего не может 2.7?
пока только соглашусь с тем, что будучи груженым с прицепом на 4.0 комфортней.

[dondok]

dondok, да он прав, это человеческий фактор, можно и на 4.0 ездить аккуратно. тока чем он тогда будет отличаться от 2.7, в чем его преимущество, если не разгоняться в пол каждый раз и не топить по трасе 150+, именно ТО, что не может делать 2.7
в чем преимущество*? я не вижу.

Согласен, тогда зачем то, чем не пользуешься? Логика где?

4 литра был? Или только 2,7?) 4л нужно пользоваться грамотно. По Вашему на 2,7 надо ехать не более 120 и обгонять только когда до встречной метров 200? А на 4 литрах все понторезы и лихачи? Просто при примерно одинаковой цене за авто например 2.7-1150000 и 4-1250000(пневма) одного года не разумно брать 2.7

Почему не разумно? Я искренне не понимаю. Для того чтобы выстругать зубочистку я не буду валить целый кедр. И 3-х дверку я взял, потому что не пользуюсь 5-ю дверями. По моему моя логика проста и разумна.

[dondok]

Глянул на Дроме за 2,7 2007г. просят 1300к за 2008-1320к. Вообще не вижу преимущества сейчас брать 2.7. Если только купить и доказывать на форуме что это хорошая тихоходная и безопасная машина))

Никто никому ничего не доказывает! Высказывают своё мнение и всё. Мне лично глубоко фиолетово, я живу своим умом.