Печать

[David 66]

Почистил я свои клапана, на одном даже резинка немного от штока развалилась, собрал, поставил, две недели полет нормальный.
Пришли новые клапана и насос. Но пока катаюсь на старых. Новые пришли с последней цифрой 14, у меня 11. Надо будет прошивать.

[федорыч]

Аналогичная ситуация.  Позвонил знакомому в руководстве ОД.  Там посовещались с специалистами и сказали что прошивать после замены клапанов не надо. Авто 10г клапана 14г. Объяснили почему не надо, но я не понял.

[User1667]

Потому что прошивать там нечего. Они наверное сброс ошибок прошивкой называют

[David 66]

Когда новые поставлю, проверю, надо их прошивать или просто сбросить ошибку? У меня есть чем сбрасывать 

[TAVchik]

Нужно смотреть какая версия программы установлена на авто, в тойотовском бюллетене говорится о замене клапанов, обновлении програмного обеспечения и установки крышки на насос. Это официальное обновление, в любой тойоте должны сделать при необходимости, цена вопроса не более 2000.

[Ильич]

 Крышка - это кусок поролона?

[fraks]

Крышка - это кусок поролона?

Нет, крышка это просто крышка, одевается сверху на насос.

Может быть крышка отводит воду льющуюся сверху, что бы она не смогла затечь в воздушный фильтр этого насоса.
Однако, откуда под капотом может взяться льющаяся сверху вода?

У меня на дорестайле когда меняли всю эту систему по гарантии - то заменили насос целиком. Не могу сказать был ли исходный с крышкой или без.
А кусок поролона или чего-то подобного там вроде есть. Насос имеет входной воздушный фильтр. Теоретически его может быть иногда надо менять или чистить, но в регламенте про это ничего не сказано. Может быть прокачка воздуха через этот фильтр настолько мала что его хватает на весь срок службы.


P.S.
Кстати, всегда думал что такая система продувки есть только с двигателями 4,0, но будучи на сервисе заглянул под капот соседнего Прадо, с другим двигателем, и там стоял такой же девайс. Мастер с того Прадо сказал что это движок 2,7 но на вопрос а это что за девайс (насос продувки) - ответить не смог.

[Regen44]

Крышка - это кусок поролона?

Нет, крышка это просто крышка, одевается сверху на насос.

Может быть крышка отводит воду льющуюся сверху, что бы она не смогла затечь в воздушный фильтр этого насоса.
Однако, откуда под капотом может взяться льющаяся сверху вода?

У меня на дорестайле когда меняли всю эту систему по гарантии - то заменили насос целиком. Не могу сказать был ли исходный с крышкой или без.
А кусок поролона или чего-то подобного там вроде есть. Насос имеет входной воздушный фильтр. Теоретически его может быть иногда надо менять или чистить, но в регламенте про это ничего не сказано. Может быть прокачка воздуха через этот фильтр настолько мала что его хватает на весь срок службы.


P.S.
Кстати, всегда думал что такая система продувки есть только с двигателями 4,0, но будучи на сервисе заглянул под капот соседнего Прадо, с другим двигателем, и там стоял такой же девайс. Мастер с того Прадо сказал что это движок 2,7 но на вопрос а это что за девайс (насос продувки) - ответить не смог.

Да, на 2.7 тоже стоит это говно. И система эта у меня тоже засералась.

[TAVchik]

Эта система ещё на немцах с начала тысячных стоит) и там тоже засирается)))

[samposebe]

Читал тему и сопереживал клубням по поводу этой проблемы. Решил посмотреть на своем прадо где стоят эти клапана и... ничего под капотом не увидел. ЗЫ: машина 13 года выпуска, Япония, 4 л. без КДСС и пневмы. Когда выбирал у ОД что купить 150 с 4л. или все же 200 с 4 л., то менеджер упомянул, что и 150 и 200 на наш рынок идет немного с другими 4 л. двигателями и другой мощностью -отличаются даже между собой по лс. Внимания этим словам я тогда не придал. А оно вон как бывает...