Печать

[Ivan84]

Добрый день. Заменил я об клапана, правда ни шланги и ничего другого не чистил, ошибки ушли и тяга появилась. Однако после замены сразу вылезла ошибка Р0412 - неисправность в цепи клапана (А) впускного коллектора. Подскажите что это за клапан и где он находится? Я правильно понимаю, что это вышел из строя насос надува ( так называемая "улитка") который стоит около левой фары? Фишку скидываю с него гирлянда не горит, одеваю сразу загорается и не сбрасывается сканером. Если это насос модно ли починить или почистить или лучше заменить раз клапана уже поменял?

[SOLENT]

У левой или правой фары??

[IvUs]

Фишку скидываю с него гирлянда не горит, одеваю сразу загорается и не сбрасывается сканером. Если это насос модно ли починить или почистить или лучше заменить раз клапана уже поменял?

Если скидывание фишки помогает - может тогода скинуть навсегда и вообще забить на него? Вся эта канитель нужна только для того, чтобы евро-5 было. Без этого фена нейтрализаторы будут медленнее програваться, вот и всё.

[Ivan84]

У левой или правой фары??

у левой если лицом к двигателю

[Ivan84]

скорее всего так и сделаю. Сегодня снял и разобрал этот насос, в нем было немного воды. В принципе там обычный моторчик и диск с лопостями которые гоняют воздух. Проверил насос подключив его к АКБ, все крутится, работает. А когда подключаешь фишку и заводишь машину насос не работает, как будто на него питание не подается. Может после замены клапанов нужно прошивать мозги, или может где есть предохранитель на этот насос?

[SOLENT]

У левой или правой фары??

у левой если лицом к двигателю

Вот теперь понятно... все таки это правая фара автомобиля 
Все, что описано было тобой прошёл на 70 тыс. пробега. Сначала тоже поменял только клапана, через месяц  стала выходить эта ошибка. Так же, разобрал насос, влага и т.п., что присходит у тебя.
Установил новый насос, всё стало ОК, ни чего не перешивал. Характерный шум этого насоса должен быть слышан после запуска, когда двигатель ещё холодный.

[Maximus150]

Друзья на форуме есть тема про это-под названием НУ ВОТ И У МЕНЯ СЛУЧИЛОСЬ - где описана проблема но не её решение да и название ни о чём не говорит - каждый может расценить по своему возможно прокол колеса, понос итд.
И так, это для тех, у кого Прадо 150 - 4.0л. У меня загорелось 4 LO ЧЕК и скользкая дорога (гарантия закончилась). Заехал к себе на сервис - воткнул комп, показывает ошибку - неисправны клапана, мотор работал пока нормально. Решил пока не заморачиваться, и поехал по делам. Через 2 дня, примерно, машина перестала ехать, как раз в этот день забирал новый Рав, ну и как бы не взначай, типа 5ую машину покупаю у вас, сделайте подарок, почините эту, что-то там горит! Без проблем - отвечают мне, для Вас всё сделаем. Забирают, через 3 часа звонят, приезжайте. Ответ - клапана. Спрашиваю починить нельзя? НННЕЕЕТТТТ(!!!), только замена - 25 000р. Уезжаю. Выезжаю, авто не едет вообще! Я цепляю комп - 8 ошибок, в т.ч вообще несуразные, типа бензонасос, задний мост, и т.д. Окуда взялись можно только догадываться. Удаляю их и езжу дальше 2 дня. Опять комп, всё в норме, кроме клапанов (гирлянда горит).
Приступаю к ремонту. Понадобится 1 час времени клч-звёздочка, торцовый ключ на 12, растворитель 650 и ВД-40. Снимаем клапан, откручиваем 4 болтика, скидываем хомут с патрубка, и правый клапан в руках. С левым на 3 мин дольше т.к. надо торцовым ключом открутить датчик, он мешает открутить дальний болтик. И так, оба оти в руках. Теперь наливаем растворитель или ацетон в патрубок, пассатижами ухватываем за МАЛЕНЬКИЙ пятачок и сначала поворачиваем влево-право, потом когда задвигается, разрабатываем вперёд-назад. Ход у него около 1 см. Через минуту всё работает лучше нового. Один у меня был намертво закисший, и ни чего, заработал! Дальше всё собираем в обратном порядке. Скидываем клемму на 10 мин и ВСЁ, никакого прошива ЭБУ не надо, это РАЗВОД!!! Всё будет работать 100%! Удачи и не дайте себя обмануть!

Вот за эту надо брать и сначала вращать, а потом туда-суда-обратно

Воодушивился этим сообщением. Особенно после того, как побывал у официалов и они мне выставили за замену клапанов 72 000 рублей.

Все сделал как написано, пока один день эксплуатации, ошибка не вылезла. Будем верить в лучшее!))

[Goorik]

На моем 460 ом вчера тоже гирляндв зажглась. На тяге не отразилось. Перепрошиться у нас 25тыс стоит, новые клапана и насос около 60 т.р. почесав голову пришло решение  заказал эмулятор sap off.  Придет поставлю и забуду о проблеме навсегда. Замена и промывки этой херни не стоят времени и денег за эту экохрень.

[zinichevich]

По клапанам продувки возможен подсос воздуха и будут неверные показания AFR.
Глушить заглушкой.

Есть группа в Viber по Lexus GX460. Там этот вопрос был разжеван. Отключали разными методами, програмно и эмулятором. Но без заглушек на место клапанов были только проблемы с ЭБУ. Как поставили заглушки - всё стало отлично.
Производитель эмулятора у себя на сайте про заглушки не упоминает. Просто отключит разъёмы и ездить. Но мы пользователи авто сталкивались с ошибками при подсосе воздуха. Так что глушим и наслаждаемся свободным пространством под капотом
Как и что подключать есть инструкция на сайте. Делов на 30 мин. И ещё час на демонтаж и наведения чистоты под капотом

А если надо только САП глушить, возможно трубки от клапанов до выпускного коллектора вытащить, не снимая впускной коллектор?

[MuhtarovSergey]

Привет всем ,если эта проблема всё равно будет ,может ради профилактики раз в год разбирать и чистить клапана ,кто что скажет ,может кто делает поделитесь