Печать

[Surgery]

И у меня вылезло, уже дважды, скидывал клеммы, но помогло только на несколько дней, видимо придется чистить!! Причем это все случилось как температура упала ближе к -40. Обидно конечно тачка до фига стоит, и такие "нелепые" проблемы.

[mehanik86]

Попробуй клему скинуть, на пару минут. Если пройдет то хорошо. В памяти ошибка останется, потом прочитаешь!

А я что-то сомневаюсь про сохранение ошибки...

Напрасно. Ошибки прописываются и сохроняются при сбросе клемы. А вот если ее удалить сканером то да.

Далеко не всегда они сохраняются.

mcseem прав. При сбросе клемы ошибки стираются, не только текущие но и из истории, причем по всем системам.

[mehanik86]

Нет.

что ж тогда починять? 

Клапан есть, клапан РОГ называется или EGR. стоит в впускном тракте сразу за заслонкой, слева от двигателя. В отличии от бензинки засирается нагаром и может полностью не открываться/закрываться, рекомендуется периодическая чистка.

[Alex-dm]

хорошая тема! я с этим не стал париться ибо по гарантии все поменяли бесплатно)

[федот да не то]

Попробуй клему скинуть, на пару минут. Если пройдет то хорошо. В памяти ошибка останется, потом прочитаешь!

А я что-то сомневаюсь про сохранение ошибки...

Напрасно. Ошибки прописываются и сохроняются при сбросе клемы. А вот если ее удалить сканером то да.

Далеко не всегда они сохраняются.

mcseem прав. При сбросе клемы ошибки стираются, не только текущие но и из истории, причем по всем системам.

Ошибки остаются. Те которые серьезные. Проверте внимательно! У меня сканер, я практически каждый день это наблюдаю!

[mcseem]

Попробуй клему скинуть, на пару минут. Если пройдет то хорошо. В памяти ошибка останется, потом прочитаешь!

А я что-то сомневаюсь про сохранение ошибки...

Напрасно. Ошибки прописываются и сохроняются при сбросе клемы. А вот если ее удалить сканером то да.

Далеко не всегда они сохраняются.

mcseem прав. При сбросе клемы ошибки стираются, не только текущие но и из истории, причем по всем системам.

Ошибки остаются. Те которые серьезные. Проверте внимательно! У меня сканер, я практически каждый день это наблюдаю!

У меня тоже сканер.  Ошибки 244x после сброса "плюса" аккума сбрасываются.

[mehanik86]

Попробуй клему скинуть, на пару минут. Если пройдет то хорошо. В памяти ошибка останется, потом прочитаешь!

А я что-то сомневаюсь про сохранение ошибки...

Напрасно. Ошибки прописываются и сохроняются при сбросе клемы. А вот если ее удалить сканером то да.

Далеко не всегда они сохраняются.

mcseem прав. При сбросе клемы ошибки стираются, не только текущие но и из истории, причем по всем системам.

Ошибки остаются. Те которые серьезные. Проверте внимательно! У меня сканер, я практически каждый день это наблюдаю!

ок, завтра проведу опыты, а то вдруг сижу и людей в заблуждение ввожу...

[max_milenium]

Клапан есть, клапан РОГ называется или EGR. стоит в впускном тракте сразу за заслонкой, слева от двигателя. В отличии от бензинки засирается нагаром и может полностью не открываться/закрываться, рекомендуется периодическая чистка.

А можно фото этого клапана? А то тож дизель и эта гирлянда частенько загорает...сбрасываю выемкой предохранителя...

[Мыслитель]

Ну вот и закончилась моя эпопея с этими же клапанами.

1.Как загорелись ошибки сразу пропала тяга. Считали компом у дилера итог замена 2х клапанов ЕГР и возможно насоса если клапана будут новые а ошибки вылезут. Цена вопроса 12 кэсов 1 клапан и 18 кэсов 2 клапан. Доставка 2 дня и стоимость работы 1800 - сказал мне с улыбкой менеджер у дилера.

Я вначале прио...л мол тойота и такие цены, после данной темы прочистил клапана за 1700 и скинув компом ошибку поехал довольный. Но прошло 2 дня и ошибки опять вылезли НО тяга не пропала!!! я все равно взгрустнул чесно слово...через клубней заказал ориджинал не у дилера естессно а за 13 кэсов 2 клапана и 1200 установка. После опять скинул компом. И усе езжу доволен как Ежик.

Вообщем в моем случае помогла тока замена, хотя кому то и чистка поможет. Клемму периодически сбрасывал только когда на трассе загорается а ехать еще 2 суток. Если не глушить после сброса то ошибок и не будет. 

Во время экспериментов темпиратура была от -10 до -2.

[mcseem]

Ну вот и закончилась моя эпопея с этими же клапанами.

1.Как загорелись ошибки сразу пропала тяга. Считали компом у дилера итог замена 2х клапанов ЕГР и возможно насоса если клапана будут новые а ошибки вылезут. Цена вопроса 12 кэсов 1 клапан и 18 кэсов 2 клапан. Доставка 2 дня и стоимость работы 1800 - сказал мне с улыбкой менеджер у дилера.

Я вначале прио...л мол тойота и такие цены, после данной темы прочистил клапана за 1700 и скинув компом ошибку поехал довольный. Но прошло 2 дня и ошибки опять вылезли НО тяга не пропала!!! я все равно взгрустнул чесно слово...через клубней заказал ориджинал не у дилера естессно а за 13 кэсов 2 клапана и 1200 установка. После опять скинул компом. И усе езжу доволен как Ежик.

Вообщем в моем случае помогла тока замена, хотя кому то и чистка поможет. Клемму периодически сбрасывал только когда на трассе загорается а ехать еще 2 суток. Если не глушить после сброса то ошибок и не будет. 

Во время экспериментов темпиратура была от -10 до -2.

Только эти клапана к EGR отношения не имеют.