Печать

[oleg200811]

А почему ни кто не скажет,какой Прадик меньше теряет в цене ,при последующей продаже,дизельный или бензиновый ??
У кого есть примеры,выкладывайте ......!!

Насчет потери в цене Прадо сказать не могу так как еще его не продал.А вот про Дизельный Крузер 105 могу сказать с уверенностью Покупался в 2003 г за 43 т зелени два года назад при пробеге 124 т км был продан за те же деньги (вложений То и расходники)Чего не скажешь про бензиновый тот в цене потерял более трети от первоначальной стоимости.

[ЯРЪ]

А почему ни кто не скажет,какой Прадик меньше теряет в цене ,при последующей продаже,дизельный или бензиновый ??
У кого есть примеры,выкладывайте ......!!

120-ый Pradик дизельный теряете меньше в цене, так как таких в разы меньше, чем бензиновых стодвадцаток...

[oleg200811]

А почему ни кто не скажет,какой Прадик меньше теряет в цене ,при последующей продаже,дизельный или бензиновый ??
У кого есть примеры,выкладывайте ......!!

120-ый Pradик дизельный теряете меньше в цене, так как таких в разы меньше, чем бензиновых стодвадцаток...

Хотелось бы верить ))тем более таких как у меня с мотором 5 л вообще единицы

[ЯРЪ]

А почему ни кто не скажет,какой Прадик меньше теряет в цене ,при последующей продаже,дизельный или бензиновый ??
У кого есть примеры,выкладывайте ......!!

120-ый Pradик дизельный теряете меньше в цене, так как таких в разы меньше, чем бензиновых стодвадцаток...

Хотелось бы верить ))тем более таких как у меня с мотором 5 л вообще единицы

Я имел ввиду с двигателем 1KD из Европы. Их немного.
А вот с 5L вообще штучные. Но из главный минус для вторичной продажи отсутствие каких-либо наворотов...
Но всё индивидуально.

[oleg200811]

Так в 105 их тоже нет ))Тех кто приобретает такие авто больше волнует функционал

[ЯРЪ]

Так в 105 их тоже нет ))Тех кто приобретает такие авто больше волнует функционал

oleg200811, это точно.
Но это уже совсем другие машины в отличии от Prado

[aksakal]

извиняюсь, что вклинился - в опросе не хватает еще одного ответа "и бензин и дизель".
у многих по 2 и более машин и при случае невыезда по метео (ну запарафинело!) пересел на бенз. тем более в средней полосе таких дней единицы.
кстати, на одном и том же топливе в -29 ниссановская эрдэшка еле-еле проглатывала парафин, а таетовский кэзэт все сожрал без заминки.

[archimen@555]

У нас на Украине дизельные прадо на 7-10 тыс убитых енотов дороже на вторичном рынке.Я когда искал себе то столкнулся с тем что дизелей с нормальной комплектацией без мутного прошлого (ну типа дизель но по вин-коду 4.0л)очень мало.Зато бензиновых каких хочешь

[archimen@555]

И у товарищей кто владеет прадиком 7 бензин и 2 тракториста

[Arsenal]

А почему ни кто не скажет,какой Прадик меньше теряет в цене ,при последующей продаже,дизельный или бензиновый ??
У кого есть примеры,выкладывайте ......!!

Насчет потери в цене Прадо сказать не могу так как еще его не продал.А вот про Дизельный Крузер 105 могу сказать с уверенностью Покупался в 2003 г за 43 т зелени два года назад при пробеге 124 т км был продан за те же деньги (вложений То и расходники)Чего не скажешь про бензиновый тот в цене потерял более трети от первоначальной стоимости.

Вот это красавчик !!! Лови плюсяра +