Печать

[Arsenal]

газ рулит)) тож тепловозную соляру бомбил много лет и зимой неоднократно мучился с дизелыми не один год.. все в прошлом.. откатал пару лет на бензе и забыл о таких проблемах, а уж как газ попробовал... четвертый год ненарадуюсь экономии.. так что бенз-газ, ноу дизель)))

Кстати,вопрос про солярку......так как я начинающий тракторист,пока отношусь к Д.Т с опаской !! ))
Смотрю,нюхаю,разливаю в баночки и т.д 
Так вот,на заправке Шелл,соляра почти прозрачная,как вода-т.е без цвета !!
Сегодня заправился на Лукойле-солярка такая с небольшим желто-голубым оттенком !!
Какая лучше ?? Или какая должна быть ??

[Serg574]

газ рулит)) тож тепловозную соляру бомбил много лет и зимой неоднократно мучился с дизелыми не один год.. все в прошлом.. откатал пару лет на бензе и забыл о таких проблемах, а уж как газ попробовал... четвертый год ненарадуюсь экономии.. так что бенз-газ, ноу дизель)))

Кстати,вопрос про солярку......так как я начинающий тракторист,пока отношусь к Д.Т с опаской !! ))
Смотрю,нюхаю,разливаю в баночки и т.д 
Так вот,на заправке Шелл,соляра почти прозрачная,как вода-т.е без цвета !!
Сегодня заправился на Лукойле-солярка такая с небольшим желто-голубым оттенком !!
Какая лучше ?? Или какая должна быть ??

Главное, чтобы не пенилась, а так любая сойдет...

[@Prado]

Кстати,вопрос про солярку......так как я начинающий тракторист,пока отношусь к Д.Т с опаской !! ))
Смотрю,нюхаю,разливаю в баночки и т.д 
Так вот,на заправке Шелл,соляра почти прозрачная,как вода-т.е без цвета !!
Сегодня заправился на Лукойле-солярка такая с небольшим желто-голубым оттенком !!
Какая лучше ?? Или какая должна быть ??

Если не ошибаюсь, топливо иногда подкрашивают с какими-то целями )))
Когда сам ездил на соляре, в городе постоянно заправлялся только на одной лукойловской заправке. Зато без проблем )))

[Arsenal]

Я после дизеля на бенз сел.Кайфую!
Мощный мотор,нет проблем с топливом,меньшая цена авто,официал с более прозрачной историей ,возможность установки ГБО можно дальше много перечислять плюсов!

А с дизелем много горя тяпнул ??

[Prado-то что надо]

Я после дизеля на бенз сел.Кайфую!
Мощный мотор,нет проблем с топливом,меньшая цена авто,официал с более прозрачной историей ,возможность установки ГБО можно дальше много перечислять плюсов!

А с дизелем много горя тяпнул ??

Нет не тяпал )))
 Просто при смене машины савнил цены на машины дизель и бенз,цену на топливо, расходники(фильтра,масла,присадки в топливо), качество дизеля особенно зимой и впечатлило как едет 4 литровый прадо по сравнению с моим 95 дизельным прадиком.Прикинув все это купил бензиновый 4л с целью перевести на газ.Сейчас езжу и кайфую от мощи двигателя и расходом топлива по деньгам как на двух литровом седане ))

[финн]

Да уж . Заправить бак дизелем у нас  стоит дороже на 10 долларов и более , чем 92 бензином. Дизель конечно сэкономит при пробеге , но уже разница будет в экономии мизерная , а гемора будет настолько больше в эксплуатации , тем более речь идет уже о далеко Б/У дизелях - что нах-нах эти дизеля , оставим их любителям глубокого ОФФ Роад. Мне за грибами и на рыбалку стока бензинового с запасом.

[Prado-то что надо]

Да уж . Заправить бак дизелем у нас  стоит дороже на 10 долларов и более , чем 92 бензином. Дизель конечно сэкономит при пробеге , но уже разница будет в экономии мизерная , а гемора будет настолько больше в эксплуатации , тем более речь идет уже о далеко Б/У дизелях - что нах-нах эти дизеля , оставим их любителям глубокого ОФФ Роад. Мне за грибами и на рыбалку стока бензинового с запасом.

Именно так.Плюс замена масла через 5000 2 канистры, а на бензе 1 канистра и через 10 000, плюс присадки в дизель это 1-2 рубля к литру и т.д и т.п.

[archimen@555]

Да уж . Заправить бак дизелем у нас  стоит дороже на 10 долларов и более , чем 92 бензином. Дизель конечно сэкономит при пробеге , но уже разница будет в экономии мизерная , а гемора будет настолько больше в эксплуатации , тем более речь идет уже о далеко Б/У дизелях - что нах-нах эти дизеля , оставим их любителям глубокого ОФФ Роад. Мне за грибами и на рыбалку стока бензинового с запасом.

Именно так.Плюс замена масла через 5000 2 канистры, а на бензе 1 канистра и через 10 000, плюс присадки в дизель это 1-2 рубля к литру и т.д и т.п.

ДА НУ?!Это через 5000 замена если в очень тяжелых условиях эксплуатировал. А щас на дизеле ТО через 15000 т.км , сам лично отца 200 гоняю к ОД

[Prado-то что надо]

Да уж . Заправить бак дизелем у нас  стоит дороже на 10 долларов и более , чем 92 бензином. Дизель конечно сэкономит при пробеге , но уже разница будет в экономии мизерная , а гемора будет настолько больше в эксплуатации , тем более речь идет уже о далеко Б/У дизелях - что нах-нах эти дизеля , оставим их любителям глубокого ОФФ Роад. Мне за грибами и на рыбалку стока бензинового с запасом.

Именно так.Плюс замена масла через 5000 2 канистры, а на бензе 1 канистра и через 10 000, плюс присадки в дизель это 1-2 рубля к литру и т.д и т.п.

ДА НУ?!Это через 5000 замена если в очень тяжелых условиях эксплуатировал. А щас на дизеле ТО через 15000 т.км , сам лично отца 200 гоняю к ОД

Я не буду спорить.Про дизель и ТО есть отдельные темы!Если хочешь машину через 50000 продать то масло можно вообще не менять )))

[@Prado]

ДА НУ?!Это через 5000 замена если в очень тяжелых условиях эксплуатировал. А щас на дизеле ТО через 15000 т.км , сам лично отца 200 гоняю к ОД

Городская и зимняя эксплуатация и есть очень тяжелые условия. Частый запуск-остановка двигателя, движение на небольших скоростях + длительная работа на ХХ, прогревы.