Печать

[Ромыч 79]

  Пробег 84 000 км, бывший хозяин отдал мне с пробегом 64 000 и он заливал 0-30 Тойотовское, а мне в сервисе залили то что у них было, т.е. 5W-40 Кастрол и я накатал на нем 20 000 (3 раза менял)...
  Хочу обратно перейти на Тойотовское 0-30. Кто как считает, если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

[TOR4ok]

  Пробег 84 000 км, бывший хозяин отдал мне с пробегом 64 000 и он заливал 0-30 Тойотовское, а мне в сервисе залили то что у них было, т.е. 5W-40 Кастрол и я накатал на нем 20 000 (3 раза менял)...
  Хочу обратно перейти на Тойотовское 0-30. Кто как считает, если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

Вот меня тоже интересует такой вопрос как отразится  на двиге смена параметров масла с 5W-40 на 5W-30 или 0w-30?

[sa-prado]

  Пробег 84 000 км, бывший хозяин отдал мне с пробегом 64 000 и он заливал 0-30 Тойотовское, а мне в сервисе залили то что у них было, т.е. 5W-40 Кастрол и я накатал на нем 20 000 (3 раза менял)...
  Хочу обратно перейти на Тойотовское 0-30. Кто как считает, если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

Вот меня тоже интересует такой вопрос как отразится  на двиге смена параметров масла с 5W-40 на 5W-30 или 0w-30?

в лучшую сторону

[Ромыч 79]

  Пробег 84 000 км, бывший хозяин отдал мне с пробегом 64 000 и он заливал 0-30 Тойотовское, а мне в сервисе залили то что у них было, т.е. 5W-40 Кастрол и я накатал на нем 20 000 (3 раза менял)...
  Хочу обратно перейти на Тойотовское 0-30. Кто как считает, если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

Вот меня тоже интересует такой вопрос как отразится  на двиге смена параметров масла с 5W-40 на 5W-30 или 0w-30?

в лучшую сторону

  Спасибо! Думаю, если еще и через 3000 км., после смены на выше указанную вязкость, снова поменять маслице, то думаю, тоже ГУД.

[Euro-T]

если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

мне на хонде без спроса ливанули 5в40, потом перешел обратно на 0в20 - все ок было!
Переходите смело на 0в30!

[ne pridumal]

  Пробег 84 000 км, бывший хозяин отдал мне с пробегом 64 000 и он заливал 0-30 Тойотовское, а мне в сервисе залили то что у них было, т.е. 5W-40 Кастрол и я накатал на нем 20 000 (3 раза менял)...
  Хочу обратно перейти на Тойотовское 0-30. Кто как считает, если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

Вы поймите, нашим сервесменам абсолютно насрать на ваши автомобили. Им лишь бы впарить то что у них есть, было бы 20w50 залили бы его. Вообще, не разу в жизни не приезжал на ТО со словами ну залейте то что есть , ну как так можно? Все рассадники и масла привожу сам, с них только работа.
.....Тем более еще кастрол .... Хорошо предыдущий хозяин 0в30 тойота лил, оно должно было сохранить ДВС.
Меняйте на 0в30, первую (можно и вторую) смену проведите раньше на 3-4 тыс.
 

[DiVaR]

  Пробег 84 000 км, бывший хозяин отдал мне с пробегом 64 000 и он заливал 0-30 Тойотовское, а мне в сервисе залили то что у них было, т.е. 5W-40 Кастрол и я накатал на нем 20 000 (3 раза менял)...
  Хочу обратно перейти на Тойотовское 0-30. Кто как считает, если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

Вы поймите, нашим сервесменам абсолютно насрать на ваши автомобили. Им лишь бы впарить то что у них есть, было бы 20w50 залили бы его. Вообще, не разу в жизни не приезжал на ТО со словами ну залейте то что есть , ну как так можно? Все рассадники и масла привожу сам, с них только работа.
.....Тем более еще кастрол .... Хорошо предыдущий хозяин 0в30 тойота лил, оно должно было сохранить ДВС.
Меняйте на 0в30, первую (можно и вторую) смену проведите раньше на 3-4 тыс.

Присоединяюсь к выше написанному!

[Vit063]

  Пробег 84 000 км, бывший хозяин отдал мне с пробегом 64 000 и он заливал 0-30 Тойотовское, а мне в сервисе залили то что у них было, т.е. 5W-40 Кастрол и я накатал на нем 20 000 (3 раза менял)...
  Хочу обратно перейти на Тойотовское 0-30. Кто как считает, если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

Вот меня тоже интересует такой вопрос как отразится  на двиге смена параметров масла с 5W-40 на 5W-30 или 0w-30?

Ну вы попробуйте и потом нам всем расскажете...  Здесь по маслам много чего интересного можно послушать...
А что производитель то рекомендует?  вот вам и ориентир, откройте рекомендации, это и будет вам ответ на ваши вопросы...

[Vit063]

если снова поменять масло с 5W-40 Кастрол на 0-30 Тойотовское, для движка такая смена вязкости не будет напряжна?

мне на хонде без спроса ливанули 5в40, потом перешел обратно на 0в20 - все ок было!
Переходите смело на 0в30!

Привет. Ну не поверю, что бы тебе, да ливанули...  
Ну а че... какое 5W40, может и нормалек было для жаркого лета, да "тапка" в пол, да по говнам... да замена через 5 тыс., А?

[Euro-T]

Привет. Ну не поверю, что бы тебе, да ливанули...  
Ну а че... какое 5W40, может и нормалек было для жаркого лета, да "тапка" в пол, да по говнам... да замена через 5 тыс., А?

Привет - было такое в далеком 2007((

Вы поймите, нашим сервесменам абсолютно насрать на ваши автомобили. Им лишь бы впарить то что у них есть, было бы 20w50 залили бы его.

Именно так и произошло у одного из ОД Хонда.
Откатал его очень быстро, короткий интервал и ушел на рекомендуемую вязкость.
Вот с тех пор и начал расширять свои познания в моторных маслах