Печать

[Sarm]

Проехал с грузом в багажнике.  Увы, пружины пробиваются до отбойника на полицейских. Пружины ставил б/у оригинал, возможно просевшие. Планирую поменять.  Вот думаю новые оригинал или усиленные какие-либо + 50 кг или + 100 кг. Хочу спросить практиков, как ведут себя те и другие с грузом, а усиленные без еще и без груза. Усиленные без лифта бывают? Или сразу рассматривать вариант с небольшим лифтом, чтоб гарантированно не пробивало.
Спасибо всем,  кто поделится опытом

[Eddi]

Проехал с грузом в багажнике.  Увы, пружины пробиваются до отбойника на полицейских. Пружины ставил б/у оригинал, возможно просевшие. Планирую поменять.  Вот думаю новые оригинал или усиленные какие-либо + 50 кг или + 100 кг. Хочу спросить практиков, как ведут себя те и другие с грузом, а усиленные без еще и без груза. Усиленные без лифта бывают? Или сразу рассматривать вариант с небольшим лифтом, чтоб гарантированно не пробивало.
Спасибо всем,  кто поделится опытом

Усиленные не рекомендую, т.к.во первых будет менее комфортно,проще говоря трясти будет, а во вторых будет раскачка из-за того что пружины будут разжимать аморты. Все это проявится на пустую, при загрузке все ок.

[ur32]

Стоят с лифтом +2 полет нормальный.пустой чуть жестче,но комфорт не хуже чем на пневмо.груженый все ок.ушла валкость в поворотах.я доволен.

[Sarm]

В продолжение темы.
Вчера менял резину, снял колесо. И заметил разницу в расположении отбойников от пневмы и от пружины (который в пружину вставляется). Отбойник от пневмы примерно сантиметров на 5 находится ниже отбойника в пружине. Именно отбойник от пневмы и пробивается на полицейских. В следующие выходные попробую снять его, он на болтах крепится, возможно этих 5 сантиметров и не хватает для полного счастья.

[Karpov]

В продолжение темы.
Вчера менял резину, снял колесо. И заметил разницу в расположении отбойников от пневмы и от пружины (который в пружину вставляется). Отбойник от пневмы примерно сантиметров на 5 находится ниже отбойника в пружине. Именно отбойник от пневмы и пробивается на полицейских. В следующие выходные попробую снять его, он на болтах крепится, возможно этих 5 сантиметров и не хватает для полного счастья.

Не стоит снимать его, в противном случае пробьет амортизатор.

[Fedor555]

подпишусь. тоже подумываю пневму поменять на пружины

[ЮричПитерский]

почитав тему и получив проблемы с пневмой тоже решил поменять. Объясняю почему... 
Лексус GX470 2003 год (сейчас 155 тыс. миль пробега), год назад полетел один из датчиков и я под это дело подзамял обе подушки, которые в итоге лопнули.
Заменил обе подушки и оба датчика (точно не помню, но что то под полтинник денег). 
В июне этого года умерли амморты родные, уже не стал мучится, поставил Коябы нерегулируемые.
А в октябре система начала травить, подкачки хватало на 2 часа, а компрессор начал весело верещать, видимо выбирая момент когда ему сдохнуть  .
Я конечно нашел рукастых ребят, которые вместо родного компрессора ставят Беркут, но это все равно под 30-ку денег.
В итоге куплены пружины кояба (аморты то уже стоят), поставлены вместо подушек.
Впечатления... Визуально примерно на 2 см ниже среднего положения пневмы. Катался по гаражам непробивает. На лежачих и если загрузить наверняка пробъет. Но решил пока поездить посмотреть. Если, что воткну проставки.

И еще ребята, всем, кто в этой ветки подробно разжевывал тонкости - ОГРОМНОЕ СПАСИБО. 

[ЮричПитерский]

И добавлю...
Поездив понял, что все таки не то, зад заметно ниже стал (сила привычки, горизонт блин ..)
Померил зазоры от верха колеса до арки, по осям колес: перед и зад по 10 см.
Позвонив приятелю с Прадой 120 убедился, что штатно: перед 10 см, зад 12 см.
Заказал в Экзисте и получил проставки с новосиба с кодом 1-12-2172 т.е. 20 мм. Поставил.
Реальный лифт по арке получился 4 см.
И вот тут я понял, что это самое то! И на лежачих полицейских перестало пробивать.
Всем бобра!

[Zren74]

Здравствуйте. Прочитав все сообщения, у меня появился вопрос. У меня прадо - 120, 2004 г/в, V-4 литра, 7-ми местный. Хочу заменить пневмо на пружины, т.к вся система пневмоподвески вышла из строя (сгорел компрессор). Меня интересует, влияет ли размер задних пружин (оригинал или контракт) на прадо 5-ти и 7-ми местных. Лифтовать не собираюсь. Посоветуйте какие взять, желательно номер (артикул) и какие вообще не рассматривать, а то возможно предложат неликвид. Стоит ли брать оригинал б/у. Спасибо.  White,

[ЮричПитерский]

"Здравствуйте. Прочитав все сообщения, у меня появился вопрос. У меня прадо - 120, 2004 г/в, V-4 литра, 7-ми местный. Хочу заменить пневмо на пружины, т.к вся система пневмоподвески вышла из строя (сгорел компрессор). Меня интересует, влияет ли размер задних пружин (оригинал или контракт) на прадо 5-ти и 7-ми местных. Лифтовать не собираюсь. Посоветуйте какие взять, желательно номер (артикул) и какие вообще не рассматривать, а то возможно предложат неликвид. Стоит ли брать оригинал б/у. Спасибо.  White,"

пружина одна, 48231-6B020
смысла искать оригинал не вижу, тем более бу, цена новой около 6300=
ставь Kayaba RF 6513 цена 3900=
выше ставили Kilen  64063 - ценник 4700=
а лифт, это только чтоб вернуть высоту, как при пневме.
цены с екзиста...