Печать

[Tay]

З.ы. Продам комп 859A1-60010 и кнопку DAC... Недорого... уже не нужны...

Кстати о контролллере, раз уж он снят. Он разбирается без вандализма? Это я к тому, что интерсно увидеть его начинку на фото. Причем так, что-бы надписи на чипах читабельные были. Во губу раскатал . Хотя все это совершенно не обязательно - добуду себе контроллер сам все поковыряю. Хотя, конечно, вероятность того, что начинка одинаковая и, самое главное, можно считать прошивку, крайне невелика.

Я попробую разобрать сфотографировать.В принципе можно и разбить если что один хрен он на фиг никому не нужен.Вечером поищу его куда закинул.

[zlt]

zlt, А у тебя с ним или без?

У меня TLC150 без, поскольку по причинам организационного характера комплектовался наворотами из более младшей комплектации. Получилось без пластика под дерево (кажется можно было, но без надобности), третьего ряда (этого прибамбаса КАТЕГОРИЧЕСКИ не хотелось) и этой самой Pre-Crash. Off-Road опция была упущена . Но вообще проблем быть не должно - комплектация именно та, на которую единственную Off-road ставится официально. Это я на 200 наткнулся на Pre-Crash.

[zlt]

З.ы. Продам комп 859A1-60010 и кнопку DAC... Недорого... уже не нужны...

Кстати о контролллере, раз уж он снят. Он разбирается без вандализма? Это я к тому, что интерсно увидеть его начинку на фото. Причем так, что-бы надписи на чипах читабельные были. Во губу раскатал . Хотя все это совершенно не обязательно - добуду себе контроллер сам все поковыряю. Хотя, конечно, вероятность того, что начинка одинаковая и, самое главное, можно считать прошивку, крайне невелика.

Я попробую разобрать сфотографировать.В принципе можно и разбить если что один хрен он на фиг никому не нужен.Вечером поищу его куда закинул.

Ну бить не надо. Это уж я свой, если что, буду бить. Но если разбирается, то было-бы любопытно взглянуь на то, на каком чипе контроллера он собран.

[Валерий Л]

Pre-Crash а эту приблуду как поставил?

В реале в качестве самосборки она НИКАК не ставится - слишком много всего менять и добавлять. Идет только, как штатная в старших комплектациях TLC150 и 200 для Европы. В Россию такие комплектации не поставляются в принципе.
 

zlt,  ок

[Tay]

Пойду сегодня сделаю.Единственно что не понял для чего становится именно на прямой дороге чтобы руль откалибровать? Я клеммы скидываю в гараже тоже всё обнуляется ,потом проехал один-два км.  не обязательно по прямой всё равно где.. всё само становится на место.

[zlt]

То: Shpalozzavr, в режиме CC случайно, ручка круизконтроля скорость не регулирует? А то в DAC она работает, хоть и недокументировано. Это я к тому, что это самый удобный режим регулировки скрости и к тому-же позволяющий не использовать дивную тройную кнопку CC, если вдруг недостать или долго ждать.

[Валерий Л]

Пойду сегодня сделаю.Единственно что не понял для чего становится именно на прямой дороге чтобы руль откалибровать? Я клеммы скидываю в гараже тоже всё обнуляется ,потом проехал один-два км.  не обязательно по прямой всё равно где.. всё само становится на место.

Tay, уже подключил себе???

[Валерий Л]

Вообщем дело за малым: купить
859A1-60020 – компьютер поддержки движения по бездорожью
84970-60060 -  кнопка включения и переключения режимов CrawlContro
и все наладить

[Валерий Л]

тоже себе прикуплю и сделаю

[zlt]

У тебя, кстати, есть там под панелькой фишка под кнопку CC?

Значит так, докладываю, на европейской комплектации "Executive" и следовательно всех ее модификациях, за панелью фишка под CC и до кучи фишка под блокировку заднего дифа есть. Соответственно на комплектации "Premium", как выяснил SVD нет ни фишки ни вообще возможности подключить. Остались еще две европейских "Standard" и "Luxury". По ним информации нет, но с бОльшей долей вероятности можно предположить, что тоже нет ни фишки ни возможности .