Печать

[koti4]

с одним вертикально с переду
с двумя горизонтально с заду

[Golubkov]

Хе, без тысячи слов не обошлось большое человеческое.

И значит стоят у меня сейчас передние сайленты совсем через не то место и до кучи ещё и с двумя пупырками... был уверен, что я туда первым полезу, походу обшипся...

[badzai]

Здрасьте всем))
Отмечусь здесь. Менял вчерась сайленты на верхних рычагах. В принципе, ничего сложного, есть только некоторые моменты, на которые обращу внимание.
Что бы вытаскивать болт, надо скинуть аккумуляторы и отвернуть с левой стороны кронштейн крепления косы проводов и крепления трубки охлаждения, что бы ее отодвинуть - болтики (головка на 10). На фото их видно.

[badzai]

С рычага нужно открутить крепление провода АБС.
Что бы отстегнуть палец верхней шаровой от рычага можно постучать по рычагу молотком, но я выдавил его двухлапым маленьким съемником уперев его в палец.
Болт на рычаге у меня был как новый, не закисший. Поэтому вылез легко.

[badzai]

Старые сайленты вытаскивал как и все, ну или почти все)) Стальные буртики сточил на наждаке, резинку выжег-срезал ножом, обойму распилил ножовкой по металлу. Через отверстие в рычаге, бородком, согнул вовнутрьобойму сайлента и выстучал его.
Вот мои старые сайленты "в какашку"...

[badzai]

Собирается все обратно, затягивается с нормируемым моментом:
Гайка на пальце шаровой опоры - 105Нм;
Гайка болта крепления рычага - 115Нм (только на загруженном рычаге).

ПС: пока собирал обратно, обнаружил порванный пыльник на верхней шаровой. Вовремя. Смазка внутри вся чистая, Шар ходит очень туго. Шаровую менял примерно год назад.
Пришлось менять, но это другая история, в другой ветке. Напишу что-почем

[Golubkov]

Дядьки, нид хелп!

Никто не помнит на оригинале внешняя обойма цилиндрическая? Не на конус? Нет ни у кого под рукой померить диаметр у каждого края внешней обоймы?

[GUSAR 58]

Не на конус.
Просто сайленты разных размеров. Какие куда не помню. Разница там в десятках.
Бывает после криворуких мастерков рычаги люди меняют. Прессуют не то куда надо.

[Golubkov]

А точно оригинал передний и задний разные по размерам? Думал одинаковые, разница в отливке резинок и их ориентации в рычаге при установке.

И если разница в десятках, критично ли?

Это я к чему собственно, год назад втыкал типа оригинал (брал через Виталия с кукурузер ру), все по феншую меткам и тд (когда выпрессовывал старые блоки, то если не путаю везде стояли задние и с точностью да наоборот с точки зрения меток).

Сейчас чувствую, что поплыли рычаги опять. Корячить опять оригинал нет желания, хочу попробовать хитровыбоенные "запрессованные" салоблоки от новосибирских полиуретанщиком. Ибо дешево и по всем признакам должны быть более жизнеспособным по сравнению с оригиналом.
Производитель говорит, что их блоки 47,3 мм (есть ещё типа "ремонтные" со ступенькой и диам 48,3), в перед и зад полностью одинаковые... вот меня и заморочило не упорю ли я рычаги? или уже все упорото?

[GUSAR 58]

После полиуретана рычаги в расход и пускают)))
Не помню кто то у нас на форуме пытался "осадить" калибр.
Ступенька в 1 мм..... с таким рычагом ездить опасно. Нормальные не выдерживают. а тут тянутый........
)