Печать

[mr. Serg]

Здесь про альтернативные авто часто имеется ввиду как потом будеim продавать авто. Была ку5я ауди-долго продавал. Рейнж  на б.у. тоже спроса нет.

[kostello]

Туарег сильно теряет в цене сразу после покупки. У меня был в первом кузове бензин V6. Через четыре года, с пробегом в 45000, без зимней эксплуатации, в идеальном состоянии, устал продавать. Потеря -50% стоимости. Сервис в нашем городе ужасный. В сегодняшнем кузове Туарег погож на большой Гольф. Эргономика, управление и динамика отличные. В новом LC 200 панель изуродовали центральной консолью с монитором конкретно.Надо брать дизельного LX!   

ГОЛЬФ между прочим лучший авто в классе имени себя!!!

ЛХ конечно спереди 

В своём классе может-быть. Но большой Гольф за 4 млн. и дальше? Всё-равно-большой гольф! Может я и не прав

[ВэВосимь]

Ну тут как вопрос ставить, ездить или продавать. Какбэ очень редко кто понимает что крузак не с того разряда авто, а по сути уазик который напичкали типа люксовыми опциями, и конкурентов ему просто нет. Гелик разве что на ум приходит. Но гелик куда менее комфортен и уж совсем специфичен

[Буксир]

Ну тут как вопрос ставить, ездить или продавать. Какбэ очень редко кто понимает что крузак не с того разряда авто, а по сути уазик который напичкали типа люксовыми опциями, и конкурентов ему просто нет. Гелик разве что на ум приходит. Но гелик куда менее комфортен и уж совсем специфичен

Дай вам Бог здоровья умный человек. А то мне местами кажется что у меня день сурка, толдычат одно и тоже.

[mr. Serg]

Ну тут как вопрос ставить, ездить или продавать. Какбэ очень редко кто понимает что крузак не с того разряда авто, а по сути уазик который напичкали типа люксовыми опциями, и конкурентов ему просто нет. Гелик разве что на ум приходит. Но гелик куда менее комфортен и уж совсем специфичен

Очевидно, что немалая часть выбырает тойоту именно из за мыслей как потом продать. В этом вопросе тойота очевидно в лучшей позиции на вторичном рынке.

Сравнивание с уазом неверно не совсем правильно-если только из за того, что Уаз местный внедорожник.

[Буксир]

Туарег сильно теряет в цене сразу после покупки. У меня был в первом кузове бензин V6. Через четыре года, с пробегом в 45000, без зимней эксплуатации, в идеальном состоянии, устал продавать. Потеря -50% стоимости. Сервис в нашем городе ужасный. В сегодняшнем кузове Туарег погож на большой Гольф. Эргономика, управление и динамика отличные. В новом LC 200 панель изуродовали центральной консолью с монитором конкретно.Надо брать дизельного LX!   

ГОЛЬФ между прочим лучший авто в классе имени себя!!!

ЛХ конечно спереди 

В своём классе может-быть. Но большой Гольф за 4 млн. и дальше? Всё-равно-большой гольф! Может я и не прав

См пост выше!

[Буксир]

Ну тут как вопрос ставить, ездить или продавать. Какбэ очень редко кто понимает что крузак не с того разряда авто, а по сути уазик который напичкали типа люксовыми опциями, и конкурентов ему просто нет. Гелик разве что на ум приходит. Но гелик куда менее комфортен и уж совсем специфичен

Очевидно, что немалая часть выбырает тойоту именно из за мыслей как потом продать. В этом вопросе тойота очевидно в лучшей позиции на вторичном рынке.

Сравнивание с уазом неверно не совсем правильно-если только из за того, что Уаз местный внедорожник.

Поэтому большинство обеспеченных граждан выбирают другие бренды, и крузер только вторым (третьим) или для охранников.
Без обид.

[ВэВосимь]

Ну тут как вопрос ставить, ездить или продавать. Какбэ очень редко кто понимает что крузак не с того разряда авто, а по сути уазик который напичкали типа люксовыми опциями, и конкурентов ему просто нет. Гелик разве что на ум приходит. Но гелик куда менее комфортен и уж совсем специфичен

Очевидно, что немалая часть выбырает тойоту именно из за мыслей как потом продать. В этом вопросе тойота очевидно в лучшей позиции на вторичном рынке.

Сравнивание с уазом неверно не совсем правильно-если только из за того, что Уаз местный внедорожник.

Очевидно что тойота УТИЛИТАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК, в отличие от пригламуренных кайенов и прочих рейнджей, у которых понт превалирует над функцией. Утилитарный значит предназначенный для эксплуатации в тяжёлых условиях, со всей присущей кондовостью конструкции, как следствие выносливый и неломучий, но выглядит как кирзовый сапог в компании модных кроссовок. Да и по удобству пользования аналогично

[mr. Serg]

Ну тут как вопрос ставить, ездить или продавать. Какбэ очень редко кто понимает что крузак не с того разряда авто, а по сути уазик который напичкали типа люксовыми опциями, и конкурентов ему просто нет. Гелик разве что на ум приходит. Но гелик куда менее комфортен и уж совсем специфичен

Очевидно, что немалая часть выбырает тойоту именно из за мыслей как потом продать. В этом вопросе тойота очевидно в лучшей позиции на вторичном рынке.

Сравнивание с уазом неверно не совсем правильно-если только из за того, что Уаз местный внедорожник.

Поэтому большинство обеспеченных граждан выбирают другие бренды, и крузер только вторым (третьим) или для охранников.
Без обид.

Никаких обид, о чём речьмы же рассуждаем.
 Но про большинство которые выбирают...
 кайены выбирают точно не те кто с охраной ездит-работаю в элитном сегменте, знаю о чём говорю.
А вот большинство после других внедорожников по очень пожожим причинам выбирают опять крузаки, не с большим удовольствием, но крузаки. Это моё мнение-на истину конечно не претендую))

[механик]

Ну тут как вопрос ставить, ездить или продавать. Какбэ очень редко кто понимает что крузак не с того разряда авто, а по сути уазик который напичкали типа люксовыми опциями, и конкурентов ему просто нет. Гелик разве что на ум приходит. Но гелик куда менее комфортен и уж совсем специфичен

Очевидно, что немалая часть выбырает тойоту именно из за мыслей как потом продать. В этом вопросе тойота очевидно в лучшей позиции на вторичном рынке.

Сравнивание с уазом неверно не совсем правильно-если только из за того, что Уаз местный внедорожник.

Поэтому большинство обеспеченных граждан выбирают другие бренды, и крузер только вторым (третьим) или для охранников.
Без обид.

Никаких обид, о чём речьмы же рассуждаем.
 Но про большинство которые выбирают...
 кайены выбирают точно не те кто с охраной ездит-работаю в элитном сегменте, знаю о чём говорю.
А вот большинство после других внедорожников по очень пожожим причинам выбирают опять крузаки, не с большим удовольствием, но крузаки. Это моё мнение-на истину конечно не претендую))

Эта точно,моя супруга после Прадо хочет только ЛК 200, во вторник едет на тест-драйв. Почти первая в городе.