Печать

[Ereke]

жаль, очень жаль...

[Vtobus]

Не ведитесь. Я уже писал про маркетологов. Перед выходом обновления, чтобы спрос на текущие модели не падал маркетологи либо начинают пугать страшными фотографиями прототипа новой модели, либо вовсе распускать слух, что рамных больше не будет и бери мол пока есть то что есть

[Andy1]

Не ведитесь. Я уже писал про маркетологов. Перед выходом обновления, чтобы спрос на текущие модели не падал маркетологи либо начинают пугать страшными фотографиями прототипа новой модели, либо вовсе распускать слух, что рамных больше не будет и бери мол пока есть то что есть

Да как бы нет. Давно уже обсуждалось. GX по планам в топку. часть ниши закроет TX.  LX останется. Кстати, говорят, что морда LX будет как у NX ( и RX)

[BobbyS]

Не ведитесь. Я уже писал про маркетологов. Перед выходом обновления, чтобы спрос на текущие модели не падал маркетологи либо начинают пугать страшными фотографиями прототипа новой модели, либо вовсе распускать слух, что рамных больше не будет и бери мол пока есть то что есть

Да как бы нет. Давно уже обсуждалось. GX по планам в топку. часть ниши закроет TX.  LX останется. Кстати, говорят, что морда LX будет как у NX ( и RX)

Из этой ниши только что ушли Ниссан Патфиндер и Форд Эксплорер - новые модели с 7-ми местки с несущим кузовом(обе провалили продажи). Сейчас Ниссан с Фордом пытаются вернуться обратно со средними рамными жипами. А у Лексуса дыра в 7-ми местках с нусущим куовом - так, что логично что-то типа Хайлендера замутить.
Кстати, смех смехом, но сейчас из выпускающихся средних 7-ми местных рамных жипов на рынке всего два жипа - Шевроле Тралблазер и 150(ЖХ460) 

[ВэВосимь]

А с пасфайндером то что?

[ВэВосимь]

Средние рамные джипы мало кому нужны, уж простят меня прадоводы, но сама идея прадо как облегченного ТЛК - нелепость. Тяжелый же рамный надежный внедорожник всегда будет иметь спрос на определенных рынках типа России и стран залива

[Я Сам]

Не ведитесь. Я уже писал про маркетологов. Перед выходом обновления, чтобы спрос на текущие модели не падал маркетологи либо начинают пугать страшными фотографиями прототипа новой модели, либо вовсе распускать слух, что рамных больше не будет и бери мол пока есть то что есть

Да как бы нет. Давно уже обсуждалось. GX по планам в топку. часть ниши закроет TX.  LX останется. Кстати, говорят, что морда LX будет как у NX ( и RX)

Из этой ниши только что ушли Ниссан Патфиндер и Форд Эксплорер - новые модели с 7-ми местки с несущим кузовом(обе провалили продажи). Сейчас Ниссан с Фордом пытаются вернуться обратно со средними рамными жипами. А у Лексуса дыра в 7-ми местках с нусущим куовом - так, что логично что-то типа Хайлендера замутить.
Кстати, смех смехом, но сейчас из выпускающихся средних 7-ми местных рамных жипов на рынке всего два жипа - Шевроле Тралблазер и 150(ЖХ460) 

Да ладно, а форд эверест, раннер, киа махаве и т.д.?

[Морячог]

Средние рамные джипы мало кому нужны, уж простят меня прадоводы, но сама идея прадо как облегченного ТЛК - нелепость. Тяжелый же рамный надежный внедорожник всегда будет иметь спрос на определенных рынках типа России и стран залива

Продажи говорят обратное-)

[BobbyS]

Не ведитесь. Я уже писал про маркетологов. Перед выходом обновления, чтобы спрос на текущие модели не падал маркетологи либо начинают пугать страшными фотографиями прототипа новой модели, либо вовсе распускать слух, что рамных больше не будет и бери мол пока есть то что есть

Да как бы нет. Давно уже обсуждалось. GX по планам в топку. часть ниши закроет TX.  LX останется. Кстати, говорят, что морда LX будет как у NX ( и RX)

Из этой ниши только что ушли Ниссан Патфиндер и Форд Эксплорер - новые модели с 7-ми местки с несущим кузовом(обе провалили продажи). Сейчас Ниссан с Фордом пытаются вернуться обратно со средними рамными жипами. А у Лексуса дыра в 7-ми местках с нусущим куовом - так, что логично что-то типа Хайлендера замутить.
Кстати, смех смехом, но сейчас из выпускающихся средних 7-ми местных рамных жипов на рынке всего два жипа - Шевроле Тралблазер и 150(ЖХ460) 

Да ладно, а форд эверест, раннер, киа махаве и т.д.?

Эверест для Южной Омерики и Австралии был - сейчас фордовцы двигают его на рынки, где был Эксплорер, потерявший раму и практически переставший продаваться.

[Я Сам]

Не ведитесь. Я уже писал про маркетологов. Перед выходом обновления, чтобы спрос на текущие модели не падал маркетологи либо начинают пугать страшными фотографиями прототипа новой модели, либо вовсе распускать слух, что рамных больше не будет и бери мол пока есть то что есть

Да как бы нет. Давно уже обсуждалось. GX по планам в топку. часть ниши закроет TX.  LX останется. Кстати, говорят, что морда LX будет как у NX ( и RX)

Из этой ниши только что ушли Ниссан Патфиндер и Форд Эксплорер - новые модели с 7-ми местки с несущим кузовом(обе провалили продажи). Сейчас Ниссан с Фордом пытаются вернуться обратно со средними рамными жипами. А у Лексуса дыра в 7-ми местках с нусущим куовом - так, что логично что-то типа Хайлендера замутить.
Кстати, смех смехом, но сейчас из выпускающихся средних 7-ми местных рамных жипов на рынке всего два жипа - Шевроле Тралблазер и 150(ЖХ460) 

Да ладно, а форд эверест, раннер, киа махаве и т.д.?

Эверест для Южной Омерики и Австралии был - сейчас фордовцы двигают его на рынки, где был Эксплорер, потерявший раму и практически переставший продаваться.

Ты же писал, что якобы всего два джипа...не уверен, не гони.
Только рынок диктует, то, что должны делать производители-которые и завтра хотят оставаться на этом рынке. Фантазии тут ни причем.
300LC будет когда?