Печать

[Arsenal]

я чет совсем запутался. Ребят Живу в климате -25(максимум) +45(40 точно) езда обычно в режиме газ-тормоз, +пыль.пробег 150 000. Исходя из этого все же что лучше то??? всесезон??? или же лето зима отдельно??? 5w30?или 5w40? какое предпочтение, на рынке в основном castrol, mobil1, valvoline, gulf, motul, kixx и т.д в принципе поискать если то все найти можно!!!!

Я например не вижу смысла лить летом масло с Р.Р. -53*С ))
А в таком температурном диапазоне,легко найти всесезонное масло,но это только если -25 МАКСИМУМ. Мы помню по молодости прилетели в Казахстан (Павлодар) в конце февраля,почти март был,у нас уже тепло.....так мы там чуть не опупели,такой кальт там стоял.... )))
Mazya забей в поисковике:
Идеальные масла по Вашему мнению
и выбирай любое.
В этом списке НЕТ плохих масел имхо. Вязкость и допуски смотри выше,что бы подходили.
Е еще Mazya .....ты определись сначала с брендом масла,а потом задавай вопросы,а то нельзя обхватить необъятное ))

[Mazya]

 ^-^вот как то так
gulf formula ule 5w30, 5w40 на 5 000 - 6 000км
Gulf Formula GMX 5W-30 на 7000 - 8 000км

Mobil
Mobil 1 0W-40 на 7 000 - 8 000км

Liqui Moly
Special Tec LL 5W-30 на 7000 - 8 000км

[Arsenal]

^-^вот как то так
gulf formula ule 5w30, 5w40 на 5 000 - 6 000км
Gulf Formula GMX 5W-30 на 7000 - 8 000км

Mobil
Mobil 1 0W-40 на 7 000 - 8 000км

Liqui Moly
Special Tec LL 5W-30 на 7000 - 8 000км

Мне нравится твой выбор Mazya   

[Mazya]

^-^вот как то так
gulf formula ule 5w30, 5w40 на 5 000 - 6 000км
Gulf Formula GMX 5W-30 на 7000 - 8 000км

Mobil
Mobil 1 0W-40 на 7 000 - 8 000км

Liqui Moly
Special Tec LL 5W-30 на 7000 - 8 000км

Мне нравится твой выбор Mazya   

с твоей помощью конечно же

[Mazya]

  ах да)) и вот еще небольшая добавочка, на всякий запасной!

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

[alex-86]

ах да)) и вот еще небольшая добавочка, на всякий запасной!

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

странно, но на сайте нет температуры застывания и щелочного числа 

[Mazya]

ах да)) и вот еще небольшая добавочка, на всякий запасной!

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

странно, но на сайте нет температуры застывания и щелочного числа 

да кст тоже удивился! но 5w40 хорошие результаты показала на испытаниях

[alex-86]

ах да)) и вот еще небольшая добавочка, на всякий запасной!

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

странно, но на сайте нет температуры застывания и щелочного числа 

да кст тоже удивился! но 5w40 хорошие результаты показала на испытаниях

запросил у представительства данные 

[Arsenal]

ах да)) и вот еще небольшая добавочка, на всякий запасной!

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

странно, но на сайте нет температуры застывания и щелочного числа 

Вот за что я не люблю Леликов,у них когда есть чем похвалиться,то вываливают характеристики на всеобщее обозрение,как какой то косяк,тупо не пишут ни хрена. Как дети честное слово 
Liqui Moly Molygen 5W-30 на Ойле не тестировалось,то бишь темная лошадка,но давайте начнем с того,что вязкость при 100 у него 9.6 попугаев,а это Я СЧИТАЮ маловато все таки для дизеля. Если попадет немного саляры в масло (а она попадет,особенно зимой) вязкость "просядет" до уровня двадцатки,а эт нам надо ? ))  Так что Liqui Moly Molygen 5W-30 в топку имхо.
Другое дело Liqui Moly Molygen 5W-40 !!!
У него только вязкость при 100 немного шкалит ИМХО. И то как шкалит.....вязкость 13.8 попугаев,для жаркого лета ни чего критичного не будет. Вязкость примерно как и у Мобила1 0-40 и остальные характеристики супер-пупер + молибден есть в масле,должно быть очень "тихим".
Кому надо забиваем в поисковике  Liqui Moly Molygen 5W-40 свежее и смотрим. При значении щелочного числа 11.7 масло выходит тыс 8 без проблем имхо,а то и 10 на нашем моторе, если трассовый режим........но лучше конечно сдать отработку.

[Mazya]

ах да)) и вот еще небольшая добавочка, на всякий запасной!

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30

странно, но на сайте нет температуры застывания и щелочного числа 

Вот за что я не люблю Леликов,у них когда есть чем похвалиться,то вываливают характеристики на всеобщее обозрение,как какой то косяк,тупо не пишут ни хрена. Как дети честное слово 
Liqui Moly Molygen 5W-30 на Ойле не тестировалось,то бишь темная лошадка,но давайте начнем с того,что вязкость при 100 у него 9.6 попугаев,а это Я СЧИТАЮ маловато все таки для дизеля. Если попадет немного салы в масло (а она попадет) вязкость "просядет" до уровня двадцатки,а эт нам надо ? ))  Так что Liqui Moly Molygen 5W-30 в топку имхо.
Другое дело Liqui Moly Molygen 5W-40 !!!
У него только вязкость при 100 немного шкалит ИМХО. И то как шкалит.....вязкость 13.8 попугаев,для жаркого лета ни чего критичного не будет. Вязкость примерно как и у Мобила1 0-40 и остальные характеристики супер-пупер + молибден есть в масле,должно быть очень "тихим".
Кому надо забиваем в поисковике  Liqui Moly Molygen 5W-40 свежее и смотрим. При значении щелочного числа 11.7 масло выходит тыс 8 без проблем имхо,а то и 10 на нашем моторе, если трассовый режим........но лучше конечно сдать отработку.

Да Liqui Moly Molygen 5W-40 супер)