Печать

[Arsenal]

Это тоже на 5000 км.? Hyundai XTeer Diesel 10W-30 API CI-4/SL Syntetic, в запасе стоит, оно тоже по допускам не подходит.

Эт почему не подходит ?

[Вит26]

В мануале написано API CF-4, CF, CE, CD. А это API CI-4/SL!

[Fiolent]

2000 прошел на  HYUNDAI XTeer GASOLINE SAE 10W-30 API SN удивительно масло светлое!!!

Оно лучше подойдет для бензиновых моторов.Если хорошие ДТ топливо льешь можно еще тыщи три покатать,не больше.

Может плохо моет?

[Arsenal]

В мануале написано API CF-4, CF, CE, CD. А это API CI-4/SL!

Ну тогда тебе в помощь таблицу )



Допуск CI-4 - почти самый крутой и продвинутый в дизельных маслах. 
SL - бензиновый допуск и говорит лишь о том,что это масло может использоваться И в бензиновых моторах ( т.е. универсальное)

Класс API CI-4 - класс введен в 2002 году.
Эти моторные масла применяются в современных дизельных двигателях с различными видами впрыска и наддува. Моторное масло, соответствующее данному классу, должно содержать соответствующие моюще-диспергирующие присадки и имеет, в сравнении с классом CH-4, повышенную устойчивость к термическому окислению, а также более высокие диспергирующие свойства. Кроме того, такие автомасла обеспечивают существенное уменьшение угара моторного масла за счет снижения летучести и уменьшения испарения при рабочей температуре до 370°C, под воздействием газов. Усилены также требования относительно холодной прокачиваемости, увеличен ресурс зазоров, допусков и уплотнений мотора за счет улучшения текучести автомасла.
Класс API CI-4 введен в связи с появлением новых, более жестких требований по экологии и токсичности выхлопных газов, которые предъявляются к двигателям выпускаемым с 1 октября 2002 г.

[Fenix]

Серёга Арсенал привет.Там фишка в том ,что канистры одинаковые.Разница чуть в цвете.Только одно больше подходит ИМЕННО для дизелей,а другое для  бензина Синяя для бензина.черная для дизеля.Это не может понять клубень Вит26.

[Arsenal]

Серёга Арсенал привет.Там фишка в том ,что канистры одинаковые.Разница чуть в цвете.Только одно больше подходит ИМЕННО для дизелей,а другое для держателей.Синяя для бензина.черная для дизеля.Это не может понять клубень Вит26.

Здоров Виталь ! 
Да я сам выкладывал хеххарактеристики HYUNDAI XTeer GASOLINE SAE 10W-30 )) пост 464
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=133918.460
Оно не плохое,хоть и позиционируется как для бензиновых моторов. А щелочи в 7 попугаев тыс на 5-6 пробега в 1 КД,хватит имхо.
Думаю что производитель просто не счел нужным покупать ему дизельный допуск ( для этого есть масло HYUNDAI XTeer SAE 10W-30 CI-4 ) поэтому дизельный допуск у "GASOLINE" и отсутствует.
Щас чот сайт ,через которые я фотки выкладывал в НЕ доступа,поэтому фоток не видно (

[Arsenal]

2000 прошел на  HYUNDAI XTeer GASOLINE SAE 10W-30 API SN удивительно масло светлое!!!

Оно лучше подойдет для бензиновых моторов.Если хорошие ДТ топливо льешь можно еще тыщи три покатать,не больше.

Может плохо моет?

В дизельных маслах содержаться присадки расщепляющие сильные кислоты,образующие при работе дизельного двигателя,а ЧИСТО бензиновые масла рассчитаны на расщепления слабых кислот присущих в бенз двигателях,поэтому несомненно дизельные масла,моют ЛУЧШЕ чисто бензиновых имхо.
Однако если брать хим состав масел HYUNDAI XTeer GASOLINE SAE 10W-30 API SN и HYUNDAI XTeer SAE 10W-30 API CI-4 ,то отличие по противоизноскам в них не значительное.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В мануале написано API CF-4, CF, CE, CD. А это API CI-4/SL!

Так это ж самый цимус. )))
Как коньяк КВВК ( коньяк выдержанный высшего качества). Выдержка не менее 10 лет. На нём, даже, звёздочки не рисовали. Я такой пивАл в СССР. Аромат не забываемый, и цвет сродни чёрному кофе.
А CF - эт звезды 4-5, не больше. )))

[джонн]

В мануале написано API CF-4, CF, CE, CD. А это API CI-4/SL!

Ну тогда тебе в помощь таблицу )



Допуск CI-4 - почти самый крутой и продвинутый в дизельных маслах. 
SL - бензиновый допуск и говорит лишь о том,что это масло может использоваться И в бензиновых моторах ( т.е. универсальное)

Сергей, спасибо, успокоил. А то какая-то смута вокруг XTeer распространяется. Я же боченок 200л. только начал
Ан Нет, думаю всё-таки не прогадал

[Arsenal]

В мануале написано API CF-4, CF, CE, CD. А это API CI-4/SL!

Ну тогда тебе в помощь таблицу )



Допуск CI-4 - почти самый крутой и продвинутый в дизельных маслах. 
SL - бензиновый допуск и говорит лишь о том,что это масло может использоваться И в бензиновых моторах ( т.е. универсальное)

Сергей, спасибо, успокоил. А то какая-то смута вокруг XTeer распространяется. Я же боченок 200л. только начал
Ан Нет, думаю всё-таки не прогадал

Вот Это подход. Красавчег джонн ! 
Да нет ни какой смуты. Масло оттестировано в независимой лаборатории.Два человека с нашего форума, принимали участие в этом тесте,( я и Мишан,типа свидетели )) ) Характеристики масла полностью совпадают с характеристиками завода изготовителя. Вязкость нам подходит, допуски тоже,масло "тихое",100 пудово Не левак,цена халява по сегодняшним временам. И Даже не Лукойл,а маде ин заграницца 
Суппер имхо. 
Не перекатывай его особо,вот и все дела. 200 мото.часов отъездил,сливай его нах. За такие деньги,им можно обливаться ))