Печать

[Ostap1922]

Если память неизменяет в английском техмануале написано про 5-30 , про дизель одназначно нескажу а вот на бензинку 4.0 точно что 5-30 рекомендовано и если его нет то допускается другая и при первой возможности залить обратно правильное!))

Картинка выше из нашего лохматого мануала а всему миру другие картинки рисуют)))

А еще в мануале написано: Обратитесь к Вашему дилеру Тойота,для получения более подробных сведений,а не на Прадо форум.
Гы гы....

 

[777 ™]

Так может пора открыть техмануал раздел дизельный двигатель и посмотреть там а не на буклеты од?)))


Или еще какие картинки со словами предпочтительно 5-30 по вязкости ?))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Чот на маленькой картинке от Арсенала чушь какая то про 5в30 )))
Ну никак у него не может быть вязкость ниже чем у 10в30.

[777 ™]

Чот на маленькой картинке от Арсенала чушь какая то про 5в30 )))
Ну никак у него не может быть вязкость ниже чем у 10в30.

калькулятор вязкости вам в помощь!)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Чот на маленькой картинке от Арсенала чушь какая то про 5в30 )))
Ну никак у него не может быть вязкость ниже чем у 10в30.

калькулятор вязкости вам в помощь!)

Зачем? По картинке получается, что его только до +10 можно использовать. Ерунда.  На таком масле народ круглый год ездит.

[777 ™]

Чот на маленькой картинке от Арсенала чушь какая то про 5в30 )))
Ну никак у него не может быть вязкость ниже чем у 10в30.

калькулятор вязкости вам в помощь!)

Зачем? По картинке получается, что его только до +10 можно использовать. Ерунда.  На таком масле народ круглый год ездит.

наверное вы не туда глядите!)) на картинке не +10 а -18! ))


ну а мало ли че еще народ делает! масло не меняет паленые фильтра ставит нашему народу что не хуже то лучше!))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я тебе про Фому, а ты мне про Ерёму. )))
На картинке Арсенала 10в30 от  -18 и стрелка в право. А 5в30 от  +10 и в лево. Как будто выше  +10 его нельзя пользовать.
Я разговор веду про рабочую вязкость а не про низкотемпературную.

[777 ™]

Я тебе про Фому, а ты мне про Ерёму. )))
На картинке Арсенала 10в30 от  -18 и стрелка в право. А 5в30 от  +10 и в лево. Как будто выше  +10 его нельзя пользовать.
Я разговор веду про рабочую вязкость а не про низкотемпературную.

ну так  картинка непонятного содержания перепечатанная од сто лет назад и везде через жо повторяемая!))т  в англомануалах такого нет там стрелки нормально нарисованы и в новых мангалах тоже! просто кто то из машин дизанероверстальщиков недорисовал шедевр этот!)))        потому как элементарно грамотному челу понятно что по сае вязкость х-30 высокотемпературная одинакова и важнее стандарт сае а не картинка нашлепка))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Фууу.... так и я про тож )))

[Вася Рогов]

Всем привет!... Из этих масел, какое можете посоветовать...

Спасибо!

Типичные показатели

Mobil 1 ESP Formula 5W-30    Mobil Super 3000 X1 5W-40

SAE Класс   5W-30                Класс вязкости   5W-40
Вязкость, сСт (ASTM D445)     - - - - - - - - - - -
при 40°C   72,8                      сСт при 40ºC   84
при 100°C   12,1                      сСт при 100ºC 14
Индекс вязкости   164             - - - - - - - - - - - -
Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874)   0,6      Зольность сульфатная, % мас., ASTM D 874   1,1
Вязкость HTHS, мПа с, при 150ºC (ASTM D4683) 3,58                  Содержание фосфора   0,0095
Температура застывания, °C (ASTM D97)-45         Температура застывания, ºC, ASTM D 97   -39
Температура вспышки, °C (ASTM D92)   254          Температура вспышки, ºC, ASTM D 92   222
Плотность при 15,6°C, кг/л (ASTM D4052)0,850       Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052    0,855