Печать

[финн]

Неа , он же пишет чек не горит , а без него суровые мужики тока гадать на кофейной гуще могут , ну батарейки еще по совету друзей заменят. .

[Roman358]

Странно что допщик) расказывает о влиянии батарейки в ключе на имобилайзер!!))) особенно про матер ключ в котором отродясь такой небыло!!!!

Я говорил про ключ с кнопками ЦЗ. Потому и советую воспользоваться Мастером.

Так  я про ключ с кнопками и говорил, что нефиг там батарейку смотреть в ключе , акромя открытия замка эта батарейка невлияет ниначто!

Привет, во первых сочувствую.




Севшая батарейка, окисление контактов, попадание влаги/пыли может привести к такой неисправности........

Хоть вооооще нутро выкинуть метка иммо в пластик залита) и работает без всяких батареек!

Бред. Чип в сердцевине, ничего там в пластик не залито. Сам недавно заказывал оригинальную болванку под ключ с кнопками - сердцевину вынул - вставил в болванку и вперед. Единственно в чем правда так это в том что заряд действительно влияет только на центральный замок.

[dondok]

Странно что допщик) расказывает о влиянии батарейки в ключе на имобилайзер!!))) особенно про матер ключ в котором отродясь такой небыло!!!!

Я говорил про ключ с кнопками ЦЗ. Потому и советую воспользоваться Мастером.

Так  я про ключ с кнопками и говорил, что нефиг там батарейку смотреть в ключе , акромя открытия замка эта батарейка невлияет ниначто! Имеется ввиду ключ без кнопок(в нем залито)

Привет, во первых сочувствую.




Севшая батарейка, окисление контактов, попадание влаги/пыли может привести к такой неисправности........

Хоть вооооще нутро выкинуть метка иммо в пластик залита) и работает без всяких батареек!

Откуда такая уверенность что метка залита в пластик корпуса ключа? При установки сигнализации у меня из одного ключа вынули внутренности и спрятали их под панелью приборов - если бы там не было метки, машина бы не заводилась дистанционно, с другой стороны проверил корпус ключа изнутри - никаких следов взлома нет,  так-что скорее всего метка находится в блоке с кнопками и батарейкой - который вставляется внутрь корпуса ключа. А про то что для метки не нужно питание  - как то не подумал - все ждал когда же у меня под панелью метка отключится по причине севшей батарейки.

[Roman358]

Засада 100500 в иммобилайзере - там рыть нужно однозначно.

[dondok]

А другие-то ключи есть, Иван Иваныч? Раз значок иммобилайзера моргает-значит ключ не опознан. Ответная метка в ключе энергонезависима-так-что батарейка не влияет.

[dondok]

Возьми ключ без кнопок и попробуй(там метка залита в головку)

[финн]

ААА , совсем мозг мне вынесли . Где правда ? А правда в том , что пока сам не проверишь , будешь читать все это и ........ .
  Сниму завтра сердцевину и попробую уехать без нее , проще чем от вас правды ждать . По факту проведенного опыта ничего докладывать не буду , запутали вы меня , обиделся я . ШУТКА

[dondok]

ААА , совсем мозг мне вынесли . Где правда ? А правда в том , что пока сам не проверишь , будешь читать все это и ........ .
  Сниму завтра сердцевину и попробую уехать без нее , проще чем от вас правды ждать . По факту проведенного опыта ничего докладывать не буду , запутали вы меня , обиделся я . ШУТКА

Чтоб мозг "занесли"-- http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2793.msg3193387#msg3193387

[MUR]

ААА , совсем мозг мне вынесли . Где правда ? А правда в том , что пока сам не проверишь , будешь читать все это и ........ .
  Сниму завтра сердцевину и попробую уехать без нее , проще чем от вас правды ждать . По факту проведенного опыта ничего докладывать не буду , запутали вы меня , обиделся я . ШУТКА

Такая хрень случалась, когда в машине были 2 метки имобилайзера (в обход штатного). И еще у меня по дороге стоит аэропортовская хрень с радиостанциями, как батарея на иммо подсаживается, возле них всегда глохнет.

[777 ™]

Неисправность видоизменилась! По предыдущим советам форумчан: провода к генератору и аккумулятору проверил, подергал, подзатянул - везде все нормально. Сигналка стоит уже больше 5 лет на автомобиле, поэтому кривые руки установщиков - исключены! Батарейку в метке поменял, но дело не в метке, потому что машина ИНАЧЕ реагирует на потерю метки! С ключа снял все побрякушки, дабы не было наводок. И вот итог: сегодня на скорости 80, при нормальных погодных условиях, без кондея и нагрузки на энергосистемы, машина заглохла. При этом никакие лампочки на приборке не загорелись ВООБЩЕ. Т.е. тупо легла на ноль стрелка оборотов. И все. Больше никаких признаков от панели приборов. НИ ОДНА ЛАМПА не горела и не мигала. Остановился. Спокойно завел без всяких шаманств. Поехал дальше.
Ну и рази ж это нормально?! )) Неисправность-то плавающая, поэтому даже в сервис ехать непонятно с чем... че тестировать??

Не ломал бы ты себе и людям голову! Вставь другой из ключей надеюсь все три у тебя? И покатай и заедь на любой обд сканер и посмотри ошибки ! Далее то что сигналка пять лет стоит ни о чем не говорит они тоже дохнут легко очень смахивает на блэк джек чет))

Если память не изменяет то при заведенном двиге иммо вообще пофигу есть ли ваш ключ с меткой или нет!!! Потому как он уже стартанул и никак не влияет на глушение ))))