Печать

[Vitals0n]

откатал первую зиму на Прадо, очень разочарован в торможении, при общении с несколькими владельцами отзывы были подобные. Считаю, что корень проблемы в ширине шины, хочу на следующую зиму собрать комплект вместо штатного 265/65/18, в размере 245/70/17. Общий диаметр останется не изменным, а уменьшение ширины увеличит давление на грунт и как следствие улучшит работу шипа. Есть люди пользующие подобные варианты?

[mj2101]

Рассматриваю такой вариант даже на лето. Где-то находил тему, люди отписались, что встает нормально и 245/70 и даже 245/75. Только размеры не очень ходовые

[Mihail71]

откатал первую зиму на Прадо, очень разочарован в торможении, при общении с несколькими владельцами отзывы были подобные. Считаю, что корень проблемы в ширине шины, хочу на следующую зиму собрать комплект вместо штатного 265/65/18, в размере 245/70/17. Общий диаметр останется не изменным, а уменьшение ширины увеличит давление на грунт и как следствие улучшит работу шипа. Есть люди пользующие подобные варианты?

Первый раз прочитал про это и про размер тоже
Может что то пересмотреть в скорости передвижения, моменте начала торможения, просчитывания дорожной ситуации...

[Томат]

откатал первую зиму на Прадо, очень разочарован в торможении, при общении с несколькими владельцами отзывы были подобные. Считаю, что корень проблемы в ширине шины, хочу на следующую зиму собрать комплект вместо штатного 265/65/18, в размере 245/70/17. Общий диаметр останется не изменным, а уменьшение ширины увеличит давление на грунт и как следствие улучшит работу шипа. Есть люди пользующие подобные варианты?

Этот расчет будет работать только при снежной каше, то есть продавливать до дорожного полотна, в место аквапланирования. Минусы это боковая раскачка.

[Stranger2014]

ага, владельцы X5-X6 пошли менять свои 300-миллиметровые "лапти" на узкие "докатки"
"дело было не в бобине"... имхо, просто надо помнить, что под задом 2,5 тонны

[mj2101]

Если брать 120-е, то у них два стандартных размера резины: 265/65 R17 и 225/75 R17. Второй вариант на машине смотрится, мягко говоря, забавно, но факт в том, что завод допускает установку очень узкой резины

[Ga®is™]

Если брать 120-е, то у них два стандартных размера резины: 265/65 R17 и 225/75 R17. Второй вариант на машине смотрится, мягко говоря, забавно, но факт в том, что завод допускает установку очень узкой резины

на соответствующую комплектацию (без пластиковых расширителей по бокам), и на узкие диски. 

[mj2101]

Если брать 120-е, то у них два стандартных размера резины: 265/65 R17 и 225/75 R17. Второй вариант на машине смотрится, мягко говоря, забавно, но факт в том, что завод допускает установку очень узкой резины

на соответствующую комплектацию (без пластиковых расширителей по бокам), и на узкие диски. 

Совершенно верно, еще и оба бампера уже, и на крыльях выштамповка а-ля расширители. Только машина вся в целом абсолютно таже, и весь этот обвес, точнее его отсутсвие никак не влияет на устойчивость машины на дороге или торможение, а колеса с завода стоят узкие, значит Toyota считает это допустимым

[Vitals0n]

откатал первую зиму на Прадо, очень разочарован в торможении, при общении с несколькими владельцами отзывы были подобные. Считаю, что корень проблемы в ширине шины, хочу на следующую зиму собрать комплект вместо штатного 265/65/18, в размере 245/70/17. Общий диаметр останется не изменным, а уменьшение ширины увеличит давление на грунт и как следствие улучшит работу шипа. Есть люди пользующие подобные варианты?

Этот расчет будет работать только при снежной каше, то есть продавливать до дорожного полотна, в место аквапланирования. Минусы это боковая раскачка.

правильно, на каше и на льду, мне это и нужно. Управляемость слегка пострадает, за счёт инч даун, но думаю на скоростях до 120-ти будет не ощутимо.

[Vitals0n]

откатал первую зиму на Прадо, очень разочарован в торможении, при общении с несколькими владельцами отзывы были подобные. Считаю, что корень проблемы в ширине шины, хочу на следующую зиму собрать комплект вместо штатного 265/65/18, в размере 245/70/17. Общий диаметр останется не изменным, а уменьшение ширины увеличит давление на грунт и как следствие улучшит работу шипа. Есть люди пользующие подобные варианты?

Первый раз прочитал про это и про размер тоже
Может что то пересмотреть в скорости передвижения, моменте начала торможения, просчитывания дорожной ситуации...

не обращали внимание что раллийные машины зимой обувают в шины шириной 155мм, на грунты 205мм, а асфальт 225мм? Езжу я аккуратно, мне есть где адреналин сбросить, запас хочу.