Печать

[4-й водитель]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

[Я одна Дарья]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

Так это и был 2,7 

[maxtver]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

Так это и был 2,7 

Толсто

[ATC]

Я всегда по трассе 140 держу. В тот раз надо было скорей доехать. Никаких проблем!

[ATC]

140 в ECO режиме, это нормальная скорость для Прадо!

[Vladdislaff]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

Так это и был 2,7 

Не- не. Владельцы 2.7 - это всегда "не спешащие", едущие строго по правилам, по дорогам "а где тут гонять". Одним словом- "в образе" такие 
Мол,: "Я конечно могу ехать и больше, но мне это НИНАДА. Я не гонсчиг." 

[maxtver]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

Так это и был 2,7 

Не- не. Владельцы 2.7 - это всегда "не спешащие", едущие строго по правилам, по дорогам "а где тут гонять". Одним словом- "в образе" такие 
Мол,: "Я конечно могу ехать и больше, но мне это НИНАДА. Я не гонсчиг." 

Вроде бы помню вашу тему о поездке в Крым? или нет, надо по поиску поискать...

[Vladdislaff]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

Так это и был 2,7 

Не- не. Владельцы 2.7 - это всегда "не спешащие", едущие строго по правилам, по дорогам "а где тут гонять". Одним словом- "в образе" такие 
Мол,: "Я конечно могу ехать и больше, но мне это НИНАДА. Я не гонсчиг." 

Вроде бы помню вашу тему о поездке в Крым? или нет, надо по поиску поискать...

А что конкретно интересует ?

[maxtver]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

Так это и был 2,7 

Не- не. Владельцы 2.7 - это всегда "не спешащие", едущие строго по правилам, по дорогам "а где тут гонять". Одним словом- "в образе" такие 
Мол,: "Я конечно могу ехать и больше, но мне это НИНАДА. Я не гонсчиг." 

Вроде бы помню вашу тему о поездке в Крым? или нет, надо по поиску поискать...

А что конкретно интересует ?

О том, что не едет

[Vladdislaff]

не знаю,где вас гонщиков найти которые 140-150 по трассе едут.
обычно приходится ездить с x5 и lx570 и 200 в таком режиме...ауди просто мало на дорогах

полностью согласен.
Я сам езжу с Мурманской области в Черноземье по 2 раза в год, Шибко быстрых 150 -х по дороге не видел (у меня 3.0 дизель). Было дело долго шел с 4.0-х литровым (полдня), особо разницы не заметил, правда он раньше меня отвалил на заправку. Я сам разгонялся до 170, впечатлило не скорость, а тормозной путь -реально большой.
Про динамику говорить не буду, это все от водителя. Я спокойно еду- в Карелии 100 на круизе, у Москвы-120 без круиза (по скорости потока) Всё камерами заставили. .. Заправка раз на 900 км.
Кто мож и быстрее хочет - для тех БМВ Х-5.

Так это и был 2,7 

Не- не. Владельцы 2.7 - это всегда "не спешащие", едущие строго по правилам, по дорогам "а где тут гонять". Одним словом- "в образе" такие 
Мол,: "Я конечно могу ехать и больше, но мне это НИНАДА. Я не гонсчиг." 

Вроде бы помню вашу тему о поездке в Крым? или нет, надо по поиску поискать...

А что конкретно интересует ?

О том, что не едет

Та едет. Но тухло 
Не знаю как на других комплектациях, но с пневмой и регулировкой жесткости амортов, да КДСС- поведение на дороге мне очень нравится. У меня в этом варианте с рулёжкой и управляемости никаких проблем нет.
И скорость в 140 легко держит. Когда разогнал. Но вот сама динамика- очень тухлая.
А уж на 2.7 - это просто страдания и избиение младенцев 
А уж в тех же Крымских горах на 2.7 - это дикий рёв двигла и тухлая натужная езда.