Печать

[tarakan]

Да ничего такого.
Брал он эту Эльку за лям,а сейчас отдал за 700.
По его меркам потерял 300.
Вопрос только в том сколько добил до новой.

[kripsadin]

От души рад за Ваш опыт.
С учётом качества дизельного топлива у нас , считаю это замечательно.
Воочию наблюдал холодными зимами и в Москве, массовую эвакуацию  замёрзших  дизелистов.
Тут же на форуме прилично негатива в адрес  функции прожига на 2,8.
Будет у нас в стране предсказуемо качественный дизель, буду за.
Сейчас получаю удовольствие, тем паче вся многочисленная техника с двс в моих домах унифицирована по топливу, нет нужды канистры запоминать, что где залито Удачи всем!
Ещё дополню, как можно потерять на  Митсу за 9 лет эксплуатации и более 200 тк только 300 крублей???   Это шутка?
Друг Mers GL 2008 за 1100 вот только отдал и рад.

Мерседес - это мерседес, а тут ведро с болтами)))
В мае 2007 она стоила около 800 тысяч (если не изменяет память, а то сам начал сомневаться), в декабре 2016 сдал ее в трейдин за 540, считаю, что нормальная цена по трейдину, еще на прадик скидку сделали 250

[kripsadin]

По его меркам потерял 300.

Про стоимость эксплуатации речи не было, делать ТО и заправлять надо любую машину. А покупал и продавал  - за рубли

[tarakan]

По его меркам потерял 300.

Про стоимость эксплуатации речи не было, делать ТО и заправлять надо любую машину. А покупал и продавал  - за рубли

Только рубли нынче другие.

[скептик]

По его меркам потерял 300.

Про стоимость эксплуатации речи не было, делать ТО и заправлять надо любую машину. А покупал и продавал  - за рубли

Только рубли нынче другие.

отнимаешь от сегодняшней стоимости новой машины ту, за которую продал старую - вот тебе и сумма потери.

[MAPAT]

....
Воочию наблюдал холодными зимами и в Москве, массовую эвакуацию  замёрзших  дизелистов.
Тут же на форуме прилично негатива в адрес  функции прожига на 2,8.
.......

Заправляться надо на нормальных АЗС, а то сначала хвалят типа у меня на "говнокоиле" соляра на 2 рубля дешевле, а потом прыгают вокруг машины. У меня заливка с Несте, зимой в -32 после стояния 5 дней завелась с пол оборота, а бензинку 10 сек крутили пока схватилась.
А сажевый, проблем не доставляет только топлива расход увеличивает, это своеобразный "говнобонус" за экологию, которая в России нафиг ни кому не нужна

[Gons4eg]

зимой в -32 после стояния 5 дней завелась с пол оборота, а бензинку 10 сек крутили пока схватилась.

Тоже такое замечаю. Пару колег по работе зимой в такой мороз на бензинках не смогли завестись . У одного сеат - у другого фокус.

[ПолСотый]

зимой в -32 после стояния 5 дней завелась с пол оборота, а бензинку 10 сек крутили пока схватилась.

Тоже такое замечаю. Пару колег по работе зимой в такой мороз на бензинках не смогли завестись . У одного сеат - у другого фокус.

так не хрен на 95ом зимой ездить))) сам так замерз на КИА карнивале в 2008 году))) а на 92ом в любой мороз заводился...

[Gons4eg]

ПолСотый, точняк! Я еще спрашивал какой бензин лили - сказали, что 95й. Я еще перед этим поржал с рекламы по радио о "зимнем" бензине. Куда мы катимся?...

[скептик]

способность хорошо заводиться в мороз определяет испаряемость бензина. Она может быть разной у разных производителей. Году в 2001 по наивности в мороз в десятку специально 95-й лил - типа, заведется лучше))) Но марка топлива на это не влияет