Печать

[кOllega]

Ну ты дал 4.0 на палке это, наверное, даже для меня перебор

Да ваще норм! Вот я люблю механику! И соображает моя голова быстрее автомата,а руки-ноги не отстают от головы! 

Влад ты андроид

[ПолСотый]

Ну ты дал 4.0 на палке это, наверное, даже для меня перебор

Да ваще норм! Вот я люблю механику! И соображает моя голова быстрее автомата,а руки-ноги не отстают от головы! 

Но тем не менее взял автомат

[Vlad196]

Но тем не менее взял автомат

Просто за автомат + камера + круиз всего 102 т.р., - это даром...
ЗЫ: кстати, до до сих пор не могу сказать однозначно, что решение было верным обменять механику на автомат.  Но и обратного не утверждаю, в общем какое-то раздвоение мнений, с одной стороны, с другой, на все забил, катаюсь в свое удовольствие. 

[Aleks999999]

Многие хвалят ручку , пока не приобретут авто с автоматом !

[ПолСотый]

Многие хвалят ручку , пока не приобретут авто с автоматом !

Ты серьезно считаешь, что здесь люди, которые купили Прадо на ручке никогда не ездили на автомате  ;

[Мерсовод]

Только что посмотрел тест драйв обновленного Прадо с дизелем 2.8. и там был замер динамики. Почти 15 секунд до сотни. Жесть!!! У дохлого 120 с 2.7 2005 года было 16 секунд. Спустя 13 лет дизель едет всего на секунду быстрее ))) Просто жесть! В 2018 году. Более секунды потерял от трехлитрового дизеля.
Вот это прогресс! Вот это крутящий момент!
Я удивлен...

[arrows]

2,7 150-й на 4-х ступке в 11-12 секунд укладывается легко. И это зимой когда скользко.
Вот мой друг проверял. <a href="https://www.youtube.com/v/uXiukvSp25s&amp;t=82s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/uXiukvSp25s&amp;t=82s</a>

[Sorserer]

Единственный плюс от слабого двигателя так это то, что он не правоцирует не быструю езду и поэтому получается безопасней, (потому что медленней), но кайфа от такой езды ноль. Ни в жизни бы не купил такой дохлый двиг для такой большой машины. Все "любители" 2.7л занимаются самовнушением.

Так что брать в итоге? Так и не понял 

Уж 2,7 точно брать не нужно! Да, мотор 2,7 надежный, только какой его смысл? Он не едет, соответсвенно крутить его постоянно нужно будет, что не есть хорошо для движка, жрет почти как 4,0.

Стесняюсь спросить... Такое безапелляционное заявление Вы делаете на основании длительной эксплуатации 2.7 или "пацаны во дворе рассказывали"? Да, жрет ПОЧТИ как 4.0. А чем плохо для движка, что его придется крутить?))) 325 000 км все кручу и кручу... И че то никак не скручу... Расход не  меняется, масло от замены до замены не доливаю. Какие еще критерии " что не есть хорошо для движка" можете привести? Если не знаете, то и бред не пишите!

[Kant]

Дизелек 3.0 был пошустрее

[Мерсовод]

2,7 150-й на 4-х ступке в 11-12 секунд укладывается легко. И это зимой когда скользко.
Вот мой друг проверял. <a href="https://www.youtube.com/v/uXiukvSp25s&amp;t=82s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/uXiukvSp25s&amp;t=82s</a>

Да не. Там же журналисты по спец аппаратуре замеряют. Спидометр и секундомер здорово погрешность дает
Опять же друг там что-то тюнинговал.