Печать

[САНЛ]

Парни, а подскажите пожалуйста про эту кнопку (повышающую обороты), когда её нужно включать?  Просто когда машину у ОД забирал, мне менеджер на выдаче рассказывая про все функции сказал, что эту кнопку можно включать только на прогретом движке когда за бортом очень холодно, и когда стоишь без движения, чтобы двиг не остывал и эффективнее работал отопитель в салон.  Так ли это?  Просто почитав ваши ответы был удивлен что можно кнопку включать на холодном движке для прогрева?

Манагер глупец!!!

[Ярослав"YAR" 19]

А мне не очень понятно, для чего ставить Вебаста и включать ее на 20 минут, после чего ожидать чуда, если она нормально установлена, после прогрева движки включает салон,  поставьте ее на 35-40 минут и будет все нормально, а два акума не так и просто убить, конечно если только Вебаста включать и не передвигаться тогда да.

Если бы я жил в Питере , мне тоже многое было бы непонятно !!!
Особенно нравится , когда в спор вступает народ из Одессы , Краснодара ))))))

Почитай как делает Sanagu это правильная последовательность действийи , конечно локация обязывает )))

[SMESHNOI]

Приветствую всех! С Наступлением зимы задумался об установке автозапуска на Прадо 3.0 дизель, но вот имеет ли смысл эта затея? Сейчас установлена Вебасто, но как показала прошлая сибирская зима, вебасто лишь греет масло и облегчает запуск двигателя делая его безопасным. Однако при посадки в авто салон холодный и двигателю все равно требуется время чтобы прогреться и пустить в салон горячий воздух...вообщем даже с Вебасто при посадки салон промерзший и холодный.... имеет ли смысл поставить автозапуск, чтобы после работы Вебасто авто завелось и потарахтело...будет ли нагреваться салон или это бесполезно??? (Бензиновая 120 ка за пятнадцать минут нагревала салон при  -25, и при посадки в авто утром салон был прогрет.) Кстати время работы Вебасто у меня установлено 20 минут (многие говорят что в этом причина непрогретого салона и при температуре -20 и ниже Вебасто  должна отработать минут 40 минимум). Так вот имеет ли смысл поставить еще автозапуск для того чтобы утром садиться в теплый автомобиль? Опять же, Вебасто можно запускать один-два раза в день, иначе она высосет весь аккумулятор, растояние дневные у меня короткие, в основном работа-обед-работа-магазин-дом...Опять же, при поездки на обед автозапуск зимой прогреет ли салон как это было на бензиновой 120-ке? Поделитесь мнением у кого стоит автозапуск, прогревает ли он при низких температурах именно салон автомобиля (дизеля)?

эту функцию поддерживают не которые сигналки , после отработки Вебасты запускается двигатель  ну а еще есть фен Вебасто можно салон греть ,  2 кВт думаю тебе хватит , успехов и не мерзни

[Ярослав"YAR" 19]

Ну это и так понятно , что когда врубается авто , то начинает работать штатная печка и ссотвественно прогревается салон
А вот вебасто может быть установлено по разному с подключением к климат системе и без ,
Я к примеру грею только движёк , см. Локацию !

[SMESHNOI]

Ну это и так понятно , что когда врубается авто , то начинает работать штатная печка и ссотвественно прогревается салон
А вот вебасто может быть установлено по разному с подключением к климат системе и без ,
Я к примеру грею только движёк , см. Локацию !

все правильно , прогретый движок быстрее прогреет и оставшийся в печке фриз . за то движок гарантированно прогрет и запустится

[Sam aka Shpalozzavr]

У меня за годы эксплуатации вебасты на других автомобилях выработалось следующее имхо - вебасту врубил за час до выхода из дома с утра. 40 минут коптит себе, греет двигло, масло в нем, и самое главное коренной сальник между коробкой и двигуном (пока не пришел к этому - приходилось пару раз менять). По прошествии 40 минут - врубаю автозапуск, а он уже прогревает, минут за 20 салон до приемлемой температуры. И еще - не забывайте включать направление обдува с лобового на передние веоздухопроводы - очень много машин по городу ездит с треснувшим от перепада температур лобовым - на ледяное после ночи стекло - горяченьким ташкентско-вебастовым воздухом.
Зы. Ради прикола оставил за окном в -33 замененный сальник от хонды - утром просто раскрошил его руками.

[Ярослав"YAR" 19]

У меня за годы эксплуатации вебасты на других автомобилях выработалось следующее имхо - вебасту врубил за час до выхода из дома с утра. 40 минут коптит себе, греет двигло, масло в нем, и самое главное коренной сальник между коробкой и двигуном (пока не пришел к этому - приходилось пару раз менять). По прошествии 40 минут - врубаю автозапуск, а он уже прогревает, минут за 20 салон до приемлемой температуры. И еще - не забывайте включать направление обдува с лобового на передние веоздухопроводы - очень много машин по городу ездит с треснувшим от перепада температур лобовым - на ледяное после ночи стекло - горяченьким ташкентско-вебастовым воздухом.
Зы. Ради прикола оставил за окном в -33 замененный сальник от хонды - утром просто раскрошил его руками.

Ну это скорее руководство для эксплуотации авто в за предельных условиях !!
Но водимо, так как всегда использовал вебасто бог миловал с выдавливанием сальника !! А так удачи !!

[Ярослав"YAR" 19]

На самом деле когда 1-2 дня - 30 а потом отпустило - это одно !
А когда - 30 пару дней , потом -38 неделю. , потом -42-45 и тд на месяц -,48 ого. - 54 ( на трассу не выпускают) ого -58. -60 - замёрзли насмерт пять человек !!

[Умыч]

Ну это и так понятно , что когда врубается авто , то начинает работать штатная печка и ссотвественно прогревается салон
А вот вебасто может быть установлено по разному с подключением к климат системе и без ,
Я к примеру грею только движёк , см. Локацию !

Это точно, устанавливают по разному.  Дилеры обычно подключают котел только на малый контур и греется только движок. У меня например вебаста установлена именно так. В этом тоже есть свои плюсы: так вебаста движок нагревает быстрее (например, при температуре -20 за 15 минут нагревает уже до рабочих 40 гр.). За 30-40 мин. работы вебасты движок уже горячий, градусов 60.  Включаешь автозапуск (у меня все запускается с пульта сигналки, и вебаста, и движек).  При запуске двигателя вебаста сама отрубается и через 15 мин. в салоне жара. Естесно с нажатой кнопкой Пауэр Хет.
Нагревать салон вебастой долго и негуманно для аккумуляторов.
Прошлой зимой экспериментировал в -35 нагревать салон без вебасты, только с Пауэр Хет. Молотить на холостых надо минимум минут 40, чтобы было более-мене комфортно в салоне.
Есть еще электро ТЭНы РТС, включаются кнопкой обдува лобового стекла на климате. С ними салон нагревается еще быстрее.

[механик]

Первый раз слышу,что Вебасто греет масло...Она греет ОЖ,а от неё при пуске уже и масло разогревается окончательно.Стоит ВЕбасто и автозапуск,никогда его не использовал.так как не хочу помогать угонщикам.