Печать

[arrows]

Х.з. у меня и с печкой задней греется нормально, хотя морозы под 40 бывают. Во Владике может и надо утеплять трубки и радиатор, так как ветра сильные. Но печку глушить я бы не стал, так как задние пассажиры в мороз будут мерзнуть.

Это я заранее ее выключил, может и нормально с ней. Я ее не глушил, я поставил кран, включается за 10 сек. Пока сзади никто не ездит.

[dejiko]

а на 150 ТРЕХДВЕРНОМ есть вторая печка?

[Zakk]

у арабов обычно вместо печки взади второй кондер...у меня так)
dejiko, забей на температуру, раз в машине тепло...это ка правильно сказали, датчик такой...у меня тоже самое)) в машине Ташкент в любой мороз...если еще и утеплить..))

[arrows]

У меня  две печки. И трех зонный климат. Но и с одной хорошо греет в -30.

[dejiko]

Сегодняшний эксперимент: -21 вечером. машина прогревается до 1,2 к оборотов и трогается. температура по приборной панели менее отметки С. пока машина едет догревается до обычного положения 1/3 шкалы температуры ОЖ. остановился, переключил на нейтраль, обороты ХХ ~700 в минуту, печка на максимум, обдув на максимум. за 5 минут датчик ОЖ падает до отметки С, обороты ХХ вырастают до 800-900. за последующие 5 минут датчик ОЖ падает ниже отметки С, обороты ХХ достигают почти тысячи. на всем протяжении эксперимента воздух дует горячий, без ощутимых температурных изменений.
Повторюсь: на японском такого не было, на японском полноразмерном 4 л так же при любой печке уровень температуры ОЖ по приборной панели в такие морозы не падал на ХХ.

[arrows]

На 26 градусах и вентилятор 4-е деление, жара, зачем на максимум ставить? На холостых при прогретом двигателе температура не падает. Правда у меня одеяло и картонка стоят. Ставил на все машины. Вентилятор у нас крутится все время, и сосет холодный воздух постоянно остужая двигатель, поэтому картонка помогает избежать ненужного охлаждения. Поднеси руку к радиатору, там поток ощущается хороший.

[Serg574]

Тоже не пойму зачем ставить на максимум, поставил в авто режиме 24-25 градусов и все. Тепло постоянно.

[arrows]

Тоже не пойму зачем ставить на максимум, поставил в авто режиме 24-25 градусов и все. Тепло постоянно.

Соседу посоветовал так сделать, он сам удивился, что теплее стало, хоть и температура стоит 25. А на максимуме у него было холоднее.

[Serg574]

Тоже не пойму зачем ставить на максимум, поставил в авто режиме 24-25 градусов и все. Тепло постоянно.

Соседу посоветовал так сделать, он сам удивился, что теплее стало, хоть и температура стоит 25. А на максимуме у него было холоднее.

Привычка с шестерки жигулей видно никуда не делась.

[Zakk]

arrows, у тебя японец?

На 26 градусах и вентилятор 4-е деление, жара, зачем на максимум ставить? На холостых при прогретом двигателе температура не падает. Правда у меня одеяло и картонка стоят. Ставил на все машины. Вентилятор у нас крутится все время, и сосет холодный воздух постоянно остужая двигатель, поэтому картонка помогает избежать ненужного охлаждения. Поднеси руку к радиатору, там поток ощущается хороший.

Все правильно говоришь!)