Печать

[andrey815]

я скажу больше...производителю нА руку, что после гарантии, люди покупали новые машины, а не ездили на "вечных"))

я об этом на прошлой странице сказал, но человек настроен решительно.... это его право... нам придётся жить в раше, а не в Европе... Интересно, а у уважаемого zlt не возникали мысли, почему производители очень неохотно продают дизеля в раше и вообще начали официально продавать их совсем недавно

[Vladptz]

и офису EU пофигу что топливо и пылевая нагрузка там не та что в Швейцарии......

Про топливо особо понравилось - у тойоты с сервисной книжке перечислены ТЯЖЕЛЫЕ условия эксплуатации требующих уменншения смены интервала масла и "плохого топлива" среди них нет. По "пылевой нагрузке" - для борьбы с пылю служит фильтр. Состояние фильтра проверяется КАЖДОЕ ТО и при необходимости меняется, даже если пробег с ним не достиг регламентной замены.

читаю и удивляюсь,  имел до этого американское авто,  там стоит датчик жизни воздушного фильтра,  все просто смотриш если шкала в зеленой зоне все норм,  так вот наездил 60т. км и менял воздушный фильтр один раз, и и то до красной зоны так и не дошло.
а развод дилеров про то,  так это чистый развод,   многие проходят то в финляндии,  и гарантией проблем нет.

[FAP]

 

[zlt]

zlt, скажи честно, ты будешь ездить на своём прадике после гарантии и как долго?

Не решил. Но с большой степенью вероятности буду еще гарантию продлевать после окончания 3x лет.

[Vladptz]

фильтр у меня тоже один по развольцовке потек,  хорошо что вовремя заметил,  около литра масла потерял.

[Zakk]

и офису EU пофигу что топливо и пылевая нагрузка там не та что в Швейцарии......

Про топливо особо понравилось - у тойоты с сервисной книжке перечислены ТЯЖЕЛЫЕ условия эксплуатации требующих уменншения смены интервала масла и "плохого топлива" среди них нет. По "пылевой нагрузке" - для борьбы с пылю служит фильтр. Состояние фильтра проверяется КАЖДОЕ ТО и при необходимости меняется, даже если пробег с ним не достиг регламентной замены.

читаю и удивляюсь,  имел до этого американское авто,  там стоит датчик жизни воздушного фильтра,  все просто смотриш если шкала в зеленой зоне все норм,  так вот наездил 60т. км и менял воздушный фильтр один раз, и и то до красной зоны так и не дошло.
а развод дилеров про то,  так это чистый развод,   многие проходят то в финляндии,  и гарантией проблем нет.

фигассе 60 тык, датчик, датчиком, а ты на сам то фильтр смотрел? у нас за 15-20 тык воздушный весь гауне, ибо пыли у нааас, эт не Европа.

[Zakk]

zlt, скажи честно, ты будешь ездить на своём прадике после гарантии и как долго?

Не решил. Но с большой степенью вероятности буду еще гарантию продлевать после окончания 3x лет.

я понял, т.е. посмотришь чёкаво))))

[zlt]

ага, бесплатно и ещё и приплатят за то что ключи дал)))))))))не говори глупостей

Нет, но никак не более пары сот баксов, которые для хоть как-то зарабатывающего американца ездящего на приличной машине не состовляют и половины дневного заработка. То, что он не будет делать, точно, это разбираться где там щуп, разбираться где и какое масло купить и как его доливать. Загорелась табло смены масла - тупо сменит на той-же парковке НЕ ТРАТЯ СВОЕ ВРЕМЯ.

[Zakk]

аа, ну если только табло загорелось)))) и через какой пробег оно у них там загораеццо?

[Vladptz]

и офису EU пофигу что топливо и пылевая нагрузка там не та что в Швейцарии......

Про топливо особо понравилось - у тойоты с сервисной книжке перечислены ТЯЖЕЛЫЕ условия эксплуатации требующих уменншения смены интервала масла и "плохого топлива" среди них нет. По "пылевой нагрузке" - для борьбы с пылю служит фильтр. Состояние фильтра проверяется КАЖДОЕ ТО и при необходимости меняется, даже если пробег с ним не достиг регламентной замены.

читаю и удивляюсь,  имел до этого американское авто,  там стоит датчик жизни воздушного фильтра,  все просто смотриш если шкала в зеленой зоне все норм,  так вот наездил 60т. км и менял воздушный фильтр один раз, и и то до красной зоны так и не дошло.
а развод дилеров про то,  так это чистый развод,   многие проходят то в финляндии,  и гарантией проблем нет.

фигассе 60 тык, датчик, датчиком, а ты на сам то фильтр смотрел? у нас за 15-20 тык воздушный весь гауне, ибо пыли у нааас, эт не Европа.

не смотрел фильтр не удобно снимать,  но датчик механический и врать не может