Печать

[POMAN]

Честно говоря я уже косо посматриваю в сторону ЭБУ. Какова вероятность что это проблема ЭБУ

Думаю минимальная, ЭБУ или работает или нет, электроника не может чуть чуть не работать, тут явно проблема с какими то датчиками, видно проблема не так существенна и мозги не улавливают ошибку, как было тоже самое с тем шлангом, машина не едет, а ошибки нет. Интересная ситуация, а случаем компрессию не догадались померить? Мож че с компрессионными кольцами или клапанами?

[Руфат]

Честно говоря я уже косо посматриваю в сторону ЭБУ. Какова вероятность что это проблема ЭБУ

Думаю минимальная, ЭБУ или работает или нет, электроника не может чуть чуть не работать, тут явно проблема с какими то датчиками, видно проблема не так существенна и мозги не улавливают ошибку, как было тоже самое с тем шлангом, машина не едет, а ошибки нет. Интересная ситуация, а случаем компрессию не догадались померить? Мож че с компрессионными кольцами или клапанами?

Нет, пока не измеряли. Но мотор масло не жрёт и не коптит. Может такое быть что проблема в ЦПГ, а копоти нет ? Да и пробег там смешной, всего 20000км.

[POMAN]

Честно говоря я уже косо посматриваю в сторону ЭБУ. Какова вероятность что это проблема ЭБУ

Думаю минимальная, ЭБУ или работает или нет, электроника не может чуть чуть не работать, тут явно проблема с какими то датчиками, видно проблема не так существенна и мозги не улавливают ошибку, как было тоже самое с тем шлангом, машина не едет, а ошибки нет. Интересная ситуация, а случаем компрессию не догадались померить? Мож че с компрессионными кольцами или клапанами?

Нет, пока не измеряли. Но мотор масло не жрёт и не коптит. Может такое быть что проблема в ЦПГ, а копоти нет ?

Маслосъемные кольца могут быть в порядке, компрессионные нет... Так же возможно что то с гидрокомпенсаторами, клапана открываются не до конца, посему и воздуха мало на впускных. Лучше померить компрессию, если что то с кольцами или клапанами, сразу вылезете на ружу, хотя при кручении стартером воздуха может будет и достаточно.

[Руфат]

Честно говоря я уже косо посматриваю в сторону ЭБУ. Какова вероятность что это проблема ЭБУ

Думаю минимальная, ЭБУ или работает или нет, электроника не может чуть чуть не работать, тут явно проблема с какими то датчиками, видно проблема не так существенна и мозги не улавливают ошибку, как было тоже самое с тем шлангом, машина не едет, а ошибки нет. Интересная ситуация, а случаем компрессию не догадались померить? Мож че с компрессионными кольцами или клапанами?

Нет, пока не измеряли. Но мотор масло не жрёт и не коптит. Может такое быть что проблема в ЦПГ, а копоти нет ?

Маслосъемные кольца могут быть в порядке, компрессионные нет... Так же возможно что то с гидрокомпенсаторами, клапана открываются не до конца, посему и воздуха мало на впускных. Лучше померить компрессию, если что то с кольцами или клапанами, сразу вылезете на ружу, хотя при кручении стартером воздуха может будет и достаточно.

Причиной может послужить, что в автомобиль заливали минеральное масло??? ( клиентам впаривали минералку 15/40 вместо синтетики 5/30, а в заказ-наряде указывали только код детали, по деньгам не накалывали )

[POMAN]

Честно говоря я уже косо посматриваю в сторону ЭБУ. Какова вероятность что это проблема ЭБУ

Думаю минимальная, ЭБУ или работает или нет, электроника не может чуть чуть не работать, тут явно проблема с какими то датчиками, видно проблема не так существенна и мозги не улавливают ошибку, как было тоже самое с тем шлангом, машина не едет, а ошибки нет. Интересная ситуация, а случаем компрессию не догадались померить? Мож че с компрессионными кольцами или клапанами?

Нет, пока не измеряли. Но мотор масло не жрёт и не коптит. Может такое быть что проблема в ЦПГ, а копоти нет ?

Маслосъемные кольца могут быть в порядке, компрессионные нет... Так же возможно что то с гидрокомпенсаторами, клапана открываются не до конца, посему и воздуха мало на впускных. Лучше померить компрессию, если что то с кольцами или клапанами, сразу вылезете на ружу, хотя при кручении стартером воздуха может будет и достаточно.

Причиной может послужить, что в автомобиль заливали минеральное масло??? ( клиентам впаривали минералку 15/40 вместо синтетики 5/30, а в заказ-наряде указывали только код детали, по деньгам не накалывали )

Конечно, гидрокомпенсаторы очень требовательны к маслу... Хотя, например Тойотовское масло 0888301905 TOYOTA CASTLE DIESEL OIL RV SPECIAL CF-4 10W-30, которое я себе постоянно лью, минеральное, у Тойоты никогда не было синтетики.  Но качество масла это основополагающий фактор, вот какое ему масло лили, неизвестно. Ну в любом случае осталось компрессию померить..

[Руфат]

Честно говоря я уже косо посматриваю в сторону ЭБУ. Какова вероятность что это проблема ЭБУ

Думаю минимальная, ЭБУ или работает или нет, электроника не может чуть чуть не работать, тут явно проблема с какими то датчиками, видно проблема не так существенна и мозги не улавливают ошибку, как было тоже самое с тем шлангом, машина не едет, а ошибки нет. Интересная ситуация, а случаем компрессию не догадались померить? Мож че с компрессионными кольцами или клапанами?

Нет, пока не измеряли. Но мотор масло не жрёт и не коптит. Может такое быть что проблема в ЦПГ, а копоти нет ?

Маслосъемные кольца могут быть в порядке, компрессионные нет... Так же возможно что то с гидрокомпенсаторами, клапана открываются не до конца, посему и воздуха мало на впускных. Лучше померить компрессию, если что то с кольцами или клапанами, сразу вылезете на ружу, хотя при кручении стартером воздуха может будет и достаточно.

Причиной может послужить, что в автомобиль заливали минеральное масло??? ( клиентам впаривали минералку 15/40 вместо синтетики 5/30, а в заказ-наряде указывали только код детали, по деньгам не накалывали )

Конечно, гидрокомпенсаторы очень требовательны к маслу... Хотя, например Тойотовское масло 0888301905 TOYOTA CASTLE DIESEL OIL RV SPECIAL CF-4 10W-30, которое я себе постоянно лью, минеральное, у Тойоты никогда не было синтетики.  Но качество масла это основополагающий фактор, вот какое ему масло лили, неизвестно. Ну в любом случае осталось компрессию померить..

Позвонил другу, озвучил эту версию. К нашему дилеру приехали специалисты из Японии и Грузии ( наш дилер относится к Тойота Кавказ, ГУ в Грузии ), сегодня вроде они должны пересечся. Посмотрим что они скажут.

[Руфат]

Ну вот и решили проблему. Оказалось что засрались форсунки. Их почистили ультразвуком и машина опять поехала.

Собственно вопрос - как просочилась грязь? Неужели фильтр ( 10 микронник насколько я помню) пропустил эту шнягу.

[A.LEX]

Ну вот и решили проблему. Оказалось что засрались форсунки. Их почистили ультразвуком и машина опять поехала.

Собственно вопрос - как просочилась грязь? Неужели фильтр ( 10 микронник насколько я помню) пропустил эту шнягу.

Так ведь форсунки "засираются" не грязью, пропущенной топливным фильтром, а отложениями, образующимися при сгорании топлива. Ухудшается распыление топливной смеси, соответственно ухудшается процесс его сгорания со всеми вытекающими. Вот эти то отложения и чистят ультразвуком или моющим составом.

[Руфат]

Ну вот и решили проблему. Оказалось что засрались форсунки. Их почистили ультразвуком и машина опять поехала.

Собственно вопрос - как просочилась грязь? Неужели фильтр ( 10 микронник насколько я помню) пропустил эту шнягу.

Так ведь форсунки "засираются" не грязью, пропущенной топливным фильтром, а отложениями, образующимися при сгорании топлива. Ухудшается распыление топливной смеси, соответственно ухудшается процесс его сгорания со всеми вытекающими. Вот эти то отложения и чистят ультразвуком или моющим составом.

Это я понимаю,но не за 20 тысяч пробега.

[Серрёга]

Ну вот и решили проблему. Оказалось что засрались форсунки. Их почистили ультразвуком и машина опять поехала.

Собственно вопрос - как просочилась грязь? Неужели фильтр ( 10 микронник насколько я помню) пропустил эту шнягу.

Так ведь форсунки "засираются" не грязью, пропущенной топливным фильтром, а отложениями, образующимися при сгорании топлива. Ухудшается распыление топливной смеси, соответственно ухудшается процесс его сгорания со всеми вытекающими. Вот эти то отложения и чистят ультразвуком или моющим составом.

Это я понимаю,но не за 20 тысяч пробега.

Качество топлива + короткие поездки.