Печать

[Sokolofff]

И морозить свой нос и руки/ноги, ходя пешком по холоду?
Пусть жрёт на этих прогревах сколько хочет, будем ездить )

Согласен)))покупая прадо я знал про расход бензина.Был к этому готов и нисколько не жалею.Все отбивается.))хотя бы отсутсвием ремонтов)))
У меня лампочка перегорела освещения номера одна)))Второй месяц поменять не соберусь)))Серьезная поломка за 6 лет)))

[Atlas]

Снял расход по трассе, 2.7 автомат.
<a href="https://www.youtube.com/v/vQkWk_XFIGU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/vQkWk_XFIGU</a>

В таком режиме, используя только 1 платный участок (330 км за 660 руб) от Москвы до СПб сжег 3/4 бака, четверть бака осталось, доехал за 7 часов 40 минут, средняя скорость 90 км/ч.
Никуда не спешил, неоднократно потом встречал в Н.П. тех, кто меня обходил на платном участке)
В итоге, на одном баке проехал более 700 км (точно не помню уже).

[AG из Влада]

Снял расход по трассе, 2.7 автомат.
<a href="https://www.youtube.com/v/vQkWk_XFIGU" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/vQkWk_XFIGU</a>

В таком режиме, используя только 1 платный участок (330 км за 660 руб) от Москвы до СПб сжег 3/4 бака, четверть бака осталось, доехал за 7 часов 40 минут, средняя скорость 90 км/ч.
Никуда не спешил, неоднократно потом встречал в Н.П. тех, кто меня обходил на платном участке)
В итоге, на одном баке проехал более 700 км (точно не помню уже).

У меня на 4-х ст.автомате на 120 км/ч по больше оборотов, значит 6 ст. экономичнее на трассе, хотя кто-то туп писал что разницы в расходе нет.

[Accent-58]

меньше оборотов не значит экономичнее.

[AntonB]

У меня вчера комп средний расход в пробки,  65 л показал .

[volk11]

У меня вчера комп средний расход в пробки,  65 л показал .

Ну а когда с места трогаешься вообще показывает 90 л.

[KSVTT]

У меня вчера комп средний расход в пробки,  65 л показал .

Ну а когда с места трогаешься вообще показывает 90 л.

Даже 99,9 -)

[Tolich68]

главное, что бы не 146

[Atlas]

Всё правильно.
Я недавно испробовал 2.7 на 4 ст. коробке - приятного мало, если честно, по сравнению с моей шестиступкой.
Из-за того, что практически при каждом нажатии газа для ускорения после 60, включалась нижняя передача с большими оборотами, расход топлива получался значительно больше. На шестиступке, машина стремиться сохранить передачу, а когда эти невозможно -  перебрасывает на одну ниже. Но из-за того, что передач больше - числа разные - обороты при такой переброске минимальны, по-сравнению с четырёхступкой. На 2 передачи сбрасывает только когда резко нажимаешь в пол.
У меня сложилось впечатление, что 2.7 с 6АКПП и 4АКПП - это совершенно 2 разных автомобиля. Кроме того, из-за постоянно повышенных оборотов при ускорении, в городе акустический комфорт у прадика с четырёхступкой просто никакой по-сравнению с 6АКПП.
Я вообще не понимаю, почему Тойота не ставила шестиступку с самого начала. Разница просто колоссальная.

[IvanDraga]

Всё правильно.
Я недавно испробовал 2.7 на 4 ст. коробке - приятного мало, если честно, по сравнению с моей шестиступкой.
Из-за того, что практически при каждом нажатии газа для ускорения после 60, включалась нижняя передача с большими оборотами, расход топлива получался значительно больше. На шестиступке, машина стремиться сохранить передачу, а когда эти невозможно -  перебрасывает на одну ниже. Но из-за того, что передач больше - числа разные - обороты при такой переброске минимальны, по-сравнению с четырёхступкой. На 2 передачи сбрасывает только когда резко нажимаешь в пол.
У меня сложилось впечатление, что 2.7 с 6АКПП и 4АКПП - это совершенно 2 разных автомобиля. Кроме того, из-за постоянно повышенных оборотов при ускорении, в городе акустический комфорт у прадика с четырёхступкой просто никакой по-сравнению с 6АКПП.
Я вообще не понимаю, почему Тойота не ставила шестиступку с самого начала. Разница просто колоссальная.

по отзывам других форумчан сравнивших эти два авто, разницы почти нет. Кто прав