Печать

[arrows]

Думаю инженеры Тойоты в курсе про массу и трение, но при этом дают такие цифры:
Методика определения этих цифр там всяко одна.

Это все теория, мы практики, и на практике я вижу другие цифры.
Проедь на 4.0 900км на баке и докажи, что он ест 9 литров по трассе.
Я проверял в поездках не по 100 км, а в длительных, Владивосток-Питер например 10к км, там на рельеф списать ничего не получится, все объективно.

[5e96]

Думаю инженеры Тойоты в курсе про массу и трение, но при этом дают такие цифры:

В больших корпорациях так не принято. Инженеры наружу ничего не дают. У них подписка.
Дают маркетологи.
Когда наружу выходит то, что дают инженеры - бывают скандалы, как с Боингом. А виноваты потом инженеры, да.


Цифры, которые Вы приводите - это гарантированные показатели, хуже которых быть не должно.

[5e96]

Я проверял в поездках не по 100 км, а в длительных, Владивосток-Питер например 10к км, там на рельеф списать ничего не получится, все объективно.

+1
А я еще и по грейдеру и грунту проверял - 250 км туда 250 км обратно по полигону Сары-Шаган (Приозерск, КЗ). Это когда 2x40 л канистры в багажнике. И 95-го нет в этом радиусе, а нормального - в радиусе 500 км.

[Томат]

В этом отношении как раз дизель хорош, в лесу всегда есть техника и как правило всегда выручают, особенно за горючку в 0,5таре. 

[leonmgdn]

В больших корпорациях так не принято. Инженеры наружу ничего не дают. У них подписка.
Дают маркетологи.
Когда наружу выходит то, что дают инженеры - бывают скандалы, как с Боингом. А виноваты потом инженеры, да.

Цифры, которые Вы приводите - это гарантированные показатели, хуже которых быть не должно.

Интересно что в параллельной теме про 4,0 никто не пишет что у него не то что бы расход был ниже цифр от Тойоты, но даже близких к ним. Зато здесь чудеса расчудесные, маркетологи сильно ошиблись и на практике всё выходит гораздо экономичнее.

[5e96]

Интересно что в параллельной теме про 4,0 никто не пишет что у него не то что бы расход был ниже цифр от Тойоты, но даже близких к ним. Зато здесь чудеса расчудесные, маркетологи сильно ошиблись и на практике всё выходит гораздо экономичнее.

А у меня нет никакого пониженного расхода на 4л. Он больше заявленного - в городе до 20 доходит, бывает и больше гораздо. А если еще кнопку Повер надавить, вообще офигеть можно.
2,7 в 17 укладывается.

И еще. Я в городе много не езжу - из дома в офис и обратно. А офис недалеко.
Так вот, на 2,7 неделя выходит при наших ценах на бензин в 1,5 раза дешевле:

4л       - заправка в неделю 80 л (95) - 3 тыс. руб по курсу
2,7 л   - заправка в неделю 60 л (92) - 2  тыс. руб по курсу.

[5e96]

В этом отношении как раз дизель хорош, в лесу всегда есть техника и как правило всегда выручают, особенно за горючку в 0,5таре. 

У нас тут такой дизель, что и до леса не доедешь ))).

[5e96]

Джеттер, о нем тоже пишут "знатоки", что он ничего не меняет.

Джеттер классная штука, когда по камням лазишь.
Если использовать его наоборот, для укладывания кривой. Получается педалью точно работать без напряга.

[Томат]

Не знаю, в лесу у мужиков вся техника финская дорогая, и соответственно дизельное топливо с АЗС, покупал у них часто, или бесплатно заливали, после хорошего разговора, а им бутылочку коньяка или еще чего из запасов. Короче пока проблем не было. Видимо от геолокации зависит.   

[5e96]

Не знаю, в лесу у мужиков вся техника финская дорогая, и соответственно дизельное топливо с АЗС, покупал у них часто, или бесплатно заливали, после хорошего разговора, а им бутылочку коньяка или еще чего из запасов. Короче пока проблем не было. Видимо от геолокации зависит.   

От геолокации, однозначно. В тех местах только камазисты, и то на трассе.
Потому и бензин у меня.