Печать

[Олег 54]

Итак... бочки- это аккумуляторы.
Кран- это генератор...
Если из бочек отлить одинаковое количество воды (50 литров например)...  За какое время они наполнятся до первоначального состояния одним и тем-же краном при одинаковом напоре?

Я так понял, что из каждой по 50 л.

Да, некорректно прочитал  Это так же как, что тяжелее - килограмм пуха или килограмм железа 

И еще хотел уточнить. Вроде для дизеля для аккумуляторов важен пусковой ток. Или я опять ошибся?

[Карел]

Если мы увеличиваем емкость аккумуляторов - ток заряда тоже надо повысить - справиться ли генератор? Можно заряжать той же величиной тока, но при этом увеличивается время заряда аккумуляторов - успеют ли они восстановить заряд во время поездки?

Это лично мое мнение. Готов выслушать замечания.

Да пофигу на ток! Он может быть любым....  А дальше смотри прежний пример с бочками и краном... И как на это повлияет емкость батареи (объем бочки)

[Олег 54]

Если мы увеличиваем емкость аккумуляторов - ток заряда тоже надо повысить - справиться ли генератор? Можно заряжать той же величиной тока, но при этом увеличивается время заряда аккумуляторов - успеют ли они восстановить заряд во время поездки?

Это лично мое мнение. Готов выслушать замечания.

Да пофигу на ток! Он может быть любым....  А дальше смотри прежний пример с бочками и краном... И как на это повлияет емкость батареи (объем бочки)

С этим разобрался. Действительно все логично объясняется. Просто попался на простой детской  загадке....

[Powerman]

 Небольшой оффтоп. Смотрю тут владельцев 2х аккумуляторных прадо побольше...Вопрос: куда подключен минус с правого аккумулятора? В этой теме молчат...
____http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=118858.msg3884484#msg3884484

[Карел]

оба "минуса" подключены на кузов. "плюсы" соединены между собой.

[Arsenal]

И еще хотел уточнить. Вроде для дизеля для аккумуляторов важен пусковой ток. Или я опять ошибся?

Да пофигу на ток!
 

Карел, неужели ток холодной прокрутки АКБ для дизеля, не важен ?? 
Когда я искал себе аккумулятор,смотрел,что б ток холодной прокрутки,был не менее 800 A/ч.

[Олег 54]

И еще хотел уточнить. Вроде для дизеля для аккумуляторов важен пусковой ток. Или я опять ошибся?

Да пофигу на ток!
 

Карел, неужели ток холодной прокрутки АКБ для дизеля, не важен ?? 
Когда я искал себе аккумулятор,смотрел,что б ток холодной прокрутки,был не менее 800 A/ч.

Я понял, что фраза Карела относилась не к стартовому току, а к току зарядки. Ну судя по его цитате. А по стартовому току (с детства отложилось), что для дизеля именно он важен. Так как важен "первый толчек".

Вот хочу узнать что (поскольку вроде тема с электричеством связана): у меня Мультитроникс и сигнализация показывают на заведенном двигателе напряжение 14,1 вольта. Это нормально? Для аккумуляторов не вредно?

[Карел]

Карел, неужели ток холодной прокрутки АКБ для дизеля, не важен ?? 
Когда я искал себе аккумулятор,смотрел,что б ток холодной прокрутки,был не менее 800 A/ч.

Важен, важен. Я имел ввиду ток заряда.
750-850 А - это нормально.

зы. В А/ч  измеряется емкость.

[Arsenal]

Карел, неужели ток холодной прокрутки АКБ для дизеля, не важен ?? 
Когда я искал себе аккумулятор,смотрел,что б ток холодной прокрутки,был не менее 800 A/ч.

Важен, важен. Я имел ввиду ток заряда.
750-850 А - это нормально.

зы. В А/ч  измеряется емкость.

Чот запарился........
Исправил !!

[Arsenal]

Вот хочу узнать что (поскольку вроде тема с электричеством связана): у меня Мультитроникс и сигнализация показывают на заведенном двигателе напряжение 14,1 вольта. Это нормально? Для аккумуляторов не вредно?

Думаю,все у вас Гуд !! 

Заказал себе на Ебее недавно вот такую штуковину,что бы тоже видеть напряжение АКБ при работающим двигателе.

Car LCD Cigarette Lighter Voltage Digital Panel Meter Volt Voltmeter Monitor



Цена 100 руб.,доставка бесплатная !! ))