Печать

[neverhood]

главное – помните, что батарея требует к себе внимательного отношения, и ей необходимы 3-4 проверки состояния в год, самостоятельно или в специализированном центре.

Точно какой то сервис писал. Понимаю еще раз в год проверку. Перед зимой что и как, но 3-4 это к чему?

[Олег 54]

главное – помните, что батарея требует к себе внимательного отношения, и ей необходимы 3-4 проверки состояния в год, самостоятельно или в специализированном центре.

Точно какой то сервис писал. Понимаю еще раз в год проверку. Перед зимой что и как, но 3-4 это к чему?

А Вы думали я это сам придумал? Я просто думаю, что под этим подразумевается профосмотр, проверка уровня и плотности электролита, степень заряженности и т.п.

[Олег 54]

а зачем такая штука в прикуриватель нужна? Напряжение в прикуривателе и напряжение на батареях не одно и то же. Это так, игрушка. Через некотрое время даже замечать её не будешь. Хочешь наблюдать за параметрами - поставь комп и не занимай и без того утыканные прикуриватели.

Извиняюсь за глупый вопрос. А это действительно так?  Напряжение в прикуривателе и напряжение на батареях не одно и то же. Считал как раз наоборот. Напряжение в сети автомобиля везде одинаковое должно быть. Ток зависит от нагрузки, а вот напряжение должно быть везде одинаковое.

[Карел]

Отклонение может быть до полувольта, а то и больше. А это уже погрешность значительная.

[Gizmo]

Стоит 3 года DURACELL в том же корпусе, что и у хозяина темы (покупал у друзей-дюстрибьютеров деки в россии))
840 прокрутка, посадочное оригинал,крутит, вертит даже в -35 что еще надо то? зарядок никаких не вожу, но знаю что спутник мой садит его нормально в гараже то.

[neverhood]

Олег 54, Вы проверьте, потом нам расскажете. У моих подопытных были расхождения.

[Олег 54]

Олег 54, Вы проверьте, потом нам расскажете. У моих подопытных были расхождения.

Под подопытными Вы, я так понимаю, имели ввиду всевозможные индикаторы в прикуриватель? То что они показывают давление на Марсе я не сомневаюсь. Я имел ввиду измерение нормальным прибором. В этом случае напряжение должно быть одинаково во всей цепи. Мультитрониксом Вы же тоже меряете не на аккумуляторе. Китайские девайсы я ввиду не имел.

[Arsenal]

Стоит 3 года DURACELL в том же корпусе, что и у хозяина темы (покупал у друзей-дюстрибьютеров деки в россии))
840 прокрутка, посадочное оригинал,крутит, вертит даже в -35 что еще надо то? зарядок никаких не вожу, но знаю что спутник мой садит его нормально в гараже то.

Получается в Корпусе  "Дека" стоит батарейка DURACELL ??
И что говорят,друзья - дистрибьютеры Деки.......реально Штатовские они ?

[lista]

Извиняюсь за глупый вопрос. А это действительно так?  Напряжение в прикуривателе и напряжение на батареях не одно и то же. Считал как раз наоборот. Напряжение в сети автомобиля везде одинаковое должно быть. Ток зависит от нагрузки, а вот напряжение должно быть везде одинаковое.

В идеале то ДА! Напряжение одинаковое
Но любое "холодное" соединение - это дополнительное сопротивление, а следовательно падение напряжения
Сколько соединений от АКБ до прикуривателя? На каждом соединении чего то и падает

[neverhood]

Мультитрониксом Вы же тоже меряете не на аккумуляторе. Китайские девайсы я ввиду не имел.

Олег, под подопытными я писал про различные машины. А в Вашем посте есть 1 неувязка. Если Вы пишете про БК "Мультитроникс",то он показывает напряжение на ЭБУ, которое вычисляет само ЭБУ. Понятно что оно будет так же отлично от напряжения в прикуривателе. В машине провода небольшого сечения, длинна их приличная, холодные соединения, и, конечно, потребители включенные в сеть до контрольных точек - все это сильно влияет на показания вольтметра.

Если же Вы спрашиваете мерил ли я напряжение на аккумуляторе и в прикуривателе одним и тем же "тарированным" мультиметром - то скажу что нет. Не было необходимости, так как замер напряжения на аккумуляторе меня полностью устраивал.

Была у жены Шнива - вот где загадка электрика. На аккуме показывала 14,1 БК показывал на мозгах 13,8. А приборная панель уже 13,5-13,4. Вот и чему верить?