Печать

[_Aleksey_]

электролит как то круто. Не страшно было лить?

Нет не страшно, если знаешь, что делаешь. А вообще лучше конечно использовать спец. средства типа трилон-б (динатриевая соль) или др.

[bmhome]

Что за материал из чего сделана крыльчатка ,сказать можете.

Жаростойкая аустенитная сталь

[Boris11]

Спасибо аустенитная что то припоминаю по институту , значит стальная .

[Boris11]

После откручивания актуатора и проверки подвижности геометрии ,двигал вместе с актуатором ,все заработало ошибка невылазит на любой скорости сколько времени не едь, теперь в раздумье снимать или нет, но наверно сниму потеплу вычищу его.

[bmhome]

После откручивания актуатора и проверки подвижности геометрии ,двигал вместе с актуатором ,все заработало ошибка невылазит на любой скорости сколько времени не едь, теперь в раздумье снимать или нет, но наверно сниму потеплу вычищу его.

Вот и славно. почистить нужно обязательно, ибо сажи там мама не горюй, немного поездишь и опять начнется.

[АИ-66]

+1
пострадавший от ошибки р1250 ((
на обратном пути из кисловодска домой, в ёбург хапнул горя - начиная от саратова и дальше почти всю оставшуюся дорогу.
4 или 5 раз выскакивала, падла. глушил двигло, чуть ждал, заводился и ехал дальше - а что делать?
ощущения, когда машина просто встаёт ступором посреди обгона на встречке, на трассе - просто потрясающие!!! (и дальше только эхо: ... мать, мать, мать...)
почитал, так понимаю что вариантов, кроме как снимать, разбирать и промывать турбо-кишочки - нету никаких?

[bmhome]

+1
пострадавший от ошибки р1250 ((
на обратном пути из кисловодска домой, в ёбург хапнул горя - начиная от саратова и дальше почти всю оставшуюся дорогу.
4 или 5 раз выскакивала, падла. глушил двигло, чуть ждал, заводился и ехал дальше - а что делать?
ощущения, когда машина просто встаёт ступором посреди обгона на встречке, на трассе - просто потрясающие!!! (и дальше только эхо: ... мать, мать, мать...)
почитал, так понимаю что вариантов, кроме как снимать, разбирать и промывать турбо-кишочки - нету никаких?

да вариантов масса, начиная от забить и ниче не делать, заканчивая продать и не париться. Но если надо починить - то только разбирать.

[Карел]

Я-бы для начала всё-же выяснил, геометрия виновата или ещё что... Причин-то несколько может быть...

[АИ-66]

все попытки разобраться с причинами ошибки р1250 таки привели меня к "капиталке" турбины ((
покатались на машинке с товарищем со сканером и предварительно выяснили, что турбинка выдаёт в пике только 0.6, заместо 1.1
т.е. дует она на 50% примерно
диагностика уже снятой турбины на стенде у профессионалов только подтвердила худшие опасения, а уж после того как после её разборки внутри обнаружили залежи качественной сажи и песочек (!!!) - другого выхода просто не оставалось...
в итоге у меня минус 15 тыщ отечественных рублей, а у турбины поменяли картридж (melett) ну и полностью вычистили геометрию
егр тоже пришлось драить нипадеццки, был изрядно засран всё той же чООрной субстанцией
сегодня опять подцепили сканер и катнулись чутка - всё ок ))
радует, что денежные средства потрачены не напрасно

[neverhood]

АИ-66, все же есть катриджи для наших турбин? Читал тему - писали что только в сборе оригинал. Хорошо что вовремя успел починить. Если актуатор издохнет, то турдину целиком только менять.

Карел, ты не снимал еще турбину на прочистку?