Печать

[Ажур]

Официальные дилеры в Москве сообщили, что Тойота взамен оригинальной проводки - PZ457-J9567-A0 выпустила новую проводку PW5DO-60561. В ней использован другой блочок, но есть ли изменения по функционалу и чем она отличается от старой, - они не знают.
Есть у кого-нибудь информация по этой новой проводке:
- при подключении прицепа к автомобилю задние датчики-парктроники будут опознавать его как препятствие, или нет? Их надо будет вручную из меню выключать или это будет уже автоматически?
- задние противотуманные фонари на автомобиле будут отключаться или нет?
- сигнал заднего хода (белый фонарь) будет подаваться на фаркопную розетку или нет?(У меня на прицепе есть фонарь заднего хода)
Сейчас можно и ту, и другую купить по 15000 руб. Вопрос в том, - чем они отличаются?

[Ажур]

А это схема старой проводки. Вроде бы все похоже, но обозначения блока сопряжения и розеток, - разные.

[migel]

сигнала заднего хода на семиполюсных розетках не бывает,смысл этой приблуды в запрете включения задних противотуманных фонарей на авто при подключенном прицепе

[Ажур]

С задним ходом понятно, хотя у меня на прицепе Крепыш 8213 этот фонарь стоит и с ВАЗ2111 включается. Теперь, значит, не будет включаться, ну и ладно.
Задние противотуманные фонари на авто и у старой проводки отключались.
Может с новой проводкой и парктроники отключаются? Или она работает и со светодиодными лампами прицепа?
В чем то же должно быть отличие, иначе продавали бы старую проводку, зачем новую то выпускать? Может быть сделали универсальную для более поздних годов выпуска?

[Ажур]

Получил фотки новой оригинальной проводки. Блок там фирмы VOLTA. Кроме этого добавлен динамик, непонятно о чем и когда сигнализирующий.Якобы проводка теперь работает как с лампами накаливания, так и с лампами светодиодными. На комплектующие BRINK и ECS electronics, которые продают установщики фаркопов под видом оригинальных, - не похожи.

[Ажур]

Старый блок  с другим номером

[Ажур]

Динамик

[Ажур]

Жгут с розеткой

[Ажур]

Корпус розетки

[Ажур]

Крепеж