Печать

[Карел]

ну и нахрена его менять через 5 тык? Судя по всему 10 тыщ прошло бы в легкую, а то и 15...

[Arsenal]

ну и нахрена его менять через 5 тык? Судя по всему 10 тыщ прошло бы в легкую, а то и 15...

Ну я так понял,что чел залил его первый раз и перестраховался....))
Вот тебе и корейцы.......

[konoplj]

Добрый день!  Последние 10 лет сижу на этом масле! Доверяю на 100%. Для КД большая разница синтетика или полусинтетика. пробег 200т ыс   

  Сейчас  тоже его залил! Пробег 5 тыс.  Масло не ест!.   

[Arsenal]

Добрый день!  Последние 10 лет сижу на этом масле! Доверяю на 100%. Для КД большая разница синтетика или полусинтетика. пробег 200т ыс   
Сейчас  тоже его залил! Пробег 5 тыс.  Масло не ест!.

ТожА его рассматривал,оооочень нравились характеристики.......и цена ))
Но потом залил грузовой Галф,цена такая же......после анализа глянем,что и как.

konoplj,ссылки на форуме запрещены ЛЮБЫЕ !
Удалил!
Предупреждение!
Спасибо за понимание!

[konoplj]

Вопрос все-таки остался!   Масло 10w40 Нормально?  или  5w40.   

[bakugan]

Вот ведь дилема у вас )))

Я голову долго ломал по поводу перехода с B1/B5 (энергосберегающего) 5w-30,которое по моему мануалу предпочтительней на полнозольное 5w-40. Сейчас заливаю последнее. Расход топлива не изменился,движок помягче стал работать. Правда выбрал из 5w-40 пожиже (вязкость при 100 - 13.1)

На самом деле наш мотор всеяден по мануалу от 5w-30 до 20w-50. Никаких хитрых систем ГРМ нету,всё предельно просто,поэтому по регламенту такой широкий допуск масел. А по вашему вопросу 5w VS 10w,если зимой холоднее 15-ти градусов однозначно 5w. Да и термостабильнее оно ( меньше горит).

Ну как то так на мой взгляд.

[Arsenal]

Вот ведь дилема у вас )))

Я голову долго ломал по поводу перехода с B1/B5 (энергосберегающего) 5w-30,которое по моему мануалу предпочтительней на полнозольное 5w-40. Сейчас заливаю последнее. Расход топлива не изменился,движок помягче стал работать. Правда выбрал из 5w-40 пожиже (вязкость при 100 - 13.1)

На самом деле наш мотор всеяден по мануалу от 5w-30 до 20w-50. Никаких хитрых систем ГРМ нету,всё предельно просто,поэтому по регламенту такой широкий допуск масел. А по вашему вопросу 5w VS 10w,если зимой холоднее 15-ти градусов однозначно 5w. Да и термостабильнее оно ( меньше горит).

Ну как то так на мой взгляд.

Я бы тоже не лил с вязкостью при 100 ,больше 13 ти попугаев.
 konoplj, эт вам ответ про вязкость масла (пост 532) и вообще это тема про масля для дизеля....
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119148.msg3950169#msg3950169
а в этой теме,по идее , лаб анализы обсуждаем.....

[скептик]

Шелл 7тыс. не выдерживает. Результаты не буду выкладывать, просто вердикт: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!

[bakugan]

На новом 5w Shell'е база -GTL. Стали лить с 2013года в зависимости от марки.
Старый и новый - два совершенно разных масла.

[Arsenal]

Шелл 7тыс. не выдерживает. Результаты не буду выкладывать, просто вердикт: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!

Вов,а моточасов сколько ?
Хоть примерно.........