Печать

[Дедужко]

Smart, потому что у тебя есть возможность тереть банки на яме, а кто-то эту яму только на картинках видел и не может сходу определить, где банки, а где резонатор. не все ж берут машину для хобби, кто-то просто от уведомления до уведомления о ТО ездит и не задумывается.

[Smart]

Smart, потому что у тебя есть возможность тереть банки на яме, а кто-то эту яму только на картинках видел и не может сходу определить, где банки, а где резонатор. не все ж берут машину для хобби, кто-то просто от уведомления до уведомления о ТО ездит и не задумывается.

ну тогда пусть на пружинах ездят.

[Дедужко]

пружины тоже не вечные. пешком ходить надо. для простаты полезнее

[Smart]

пружины тоже не вечные. пешком ходить надо. для простаты полезнее

вообще,да. меньше узлов- меньше головняков. и расход топлива 0, и здоровье опять же... одни плюсы.

[АндерсонМ]

пружины тоже не вечные. пешком ходить надо. для простаты полезнее

вообще,да. меньше узлов- меньше головняков. и расход топлива 0, и здоровье опять же... одни плюсы.

Речь не о вечности а практичности, особенно в епенях.
Да и пешком хорошо ходить по асфальту а не по бездорожью.

[Дедужко]

по асфальту можно и на гидро-пневмо- ездить

[Smart]

по асфальту можно и на гидро-пневмо- ездить

или на пневмо-гидро

[сергей,Ф]

как доХтур говорю ..... для простаты полезны приседания и растяжка ... для аФто . своевременное ТО .ну разум в голове ...!!!)))

[Валерич]

Прежде чем потребуется ремонт пневмы большинство прадиков поменяет двух, трёх владельцев. Среднестатистический прадовод так и не узнает сколько стоит замена пневматических баллонов.

[Валерич]

пружины тоже не вечные. пешком ходить надо. для простаты полезнее

вообще,да. меньше узлов- меньше головняков. и расход топлива 0, и здоровье опять же... одни плюсы.

Речь не о вечности а практичности, особенно в епенях.
Да и пешком хорошо ходить по асфальту а не по бездорожью.

Ходить по епеням полезней для здоровья, калорий больше сжигается)))