Печать

[bushnv]

Жена моя учится на права, и как я понял придётся мне своего Yeti передать своей возлюбленной.
А сам стал искать что то на подобие пикапа но с дизелем.
что можете сказать про Toyota Hilux Pick Up годов так 2005-2007
Вот еще почитал здесь ваши статьи понял что лучше мне подойдет L200
Прошу высказать все + минусы обоих сторон.
То что Hilux по больше будет это плюс, но постоянно пользоватьсяполным приводом можно на L200. Да и поцене он будет привлекательней.
А вот что по надежности.

[Серёня]

Так получилось, что у нас в Самарской ветке Клуба, человек двенадцать Эльководы, не прижились они на ихних форумах...)))) С Прадо клубом интересней....так вот про Эльку ни чего плохого сказать не могу, если машина в одних руках и обслуживается, как надо, довольно живучий папелац, есть экземпляры за 150000км пробега.....
..салон после Прадега тесноватый, но система полного привода Супер-силект воспалняет этот пробел, кузовок поменьше, чем у Хайлюкса, зато в Эльке на заднем сиденье, как мне кажется комфортней...
...посматри в теме продажа Автомобили,....там ТАКОМА интересный вариант..

[bushnv]

спасибо

[23 РЕГИОН]

однозначно хайлюкс, хотя элька тоже не плоха, но хайлюкс лучше

[Регион43]

У меня был  Л200 на СуперСелекте, откатал два года. Теперь Хайлюкс автомат.
Л 200 более тряский, скачет как козел. Задние амортизаторы нужно сразу под замену, передние у меня перестали держать после 25-30 тыс. Они реально слабые. Поэтому полно тем про сломанные рессоры. Народ ставит задние амы от ГАЗели, тогда машина не так козлит.
Хайлюкс более мягкий, более комфортный. Сидения заменить как в Л200 желания нет, там сидухи очень плохи. Ну если ездить на дальнобой.
Тойота имеет более тихий и тяговитый мотор, больше места за рулем, лучше эргономика. В Л200 кнопки обогрева сидений и опускания заднего окна найти можно только скрючившись.
Зеркала в Хайлюксе лучше, а значит и обзор. Плюс камера очень помогает на тесных парковках.
По расходу примерно одинаковы, но Хайлюкс пока даже экономичнее, и это 3 литра против 2,5!
На заднем диване чуть просторнее ногам в Л200, но комфортнее в Тойоте. В Л200 на заднем ряду укачивает и реально трясет, в Хайлюксе просто сказка.......  Правда дороги у нас очень ушатанны, на МКАДе всех тонкостей не прочувствовать.
В целом Л200 был хорош, но теперь я более доволен машиной - зря сразу не взял Хайлюкс.

[Алексей Иванов]

друг катает Л-200 (ДИЗЕЛЬ ) за 2 года накатал 120тыщ , полет нормальный! , только ТО!))

[Алексей Иванов]

однозначно хайлюкс, хотя элька тоже не плоха, но хайлюкс лучше

присоединяюсь!)) (имхо).

[Norris777]

однозначно хайлюкс, хотя элька тоже не плоха, но хайлюкс лучше

А чем лучше? Конкретикой поделитесь?

[tlc59]

Если планируешь ездить долго и вдали от цивилизации бери Хайлюкс: он все равно понадежнее будет на длительный срок при пробеге больше 150-200ткм, у эльки могут начаться проблемы с двиглом уже к такому времени да и запчасти дешевле на тойоту+больше неоригинала. В общем если найдешь неумотанный экземпляр (а это надо понимать, что такие машины берут люди не бабушку в церковь возить по выходным, хотя есть исключения) при прочих равных тойота сохранит больше денег в семейном бюджете и времени, да и продать попроще будет. Элька за одни и те же деньги будет посвежее на 2-3 года, но ее брать если только с супер-селектом, с изи-селектом вообще смысла брать эльку не вижу, если только выбор между новой L200 с изи и б/у Хайлюксом. Хайлюкс проще переносит дерьмовyю соляру, но в эльке сзади комфортнее. Подвеска у хая более мягкая, рулится лучше элька, на ютубе найди лосиный тест, где иностранцы чуть хайлюкс не перевернули, но надо понимать что пикапы негруженные в силу развесовки не очень хорошо ведут себя на зимней дороге, тут от водителя многое зависит, конечно, но попа у них легкая и в занос если не чувствуешь этот момент уходят только в путь. В этом плюс эльки с супер трансмиссией можно ездить на полном приводе всегда. Я за Хайлюкс, более надежный считаю, хотя в принципе оба авто достойны и честны конструкцией, но с элькой больше казусов случалось у народа, но их опять же больше)

[23 РЕГИОН]

однозначно хайлюкс, хотя элька тоже не плоха, но хайлюкс лучше

А чем лучше? Конкретикой поделитесь?

Проедь на обоих авто и все сам поймешь, ну и хайлюк по крепче будет и более сбит и не прихотливее