Печать

[ВикторНН]

Мой прадо на пневме и с КДСС был прямой.

А мой без пневмы и кривой.

[Ккр]

Мой прадо на пневме и с КДСС был прямой.

А мой без пневмы и кривой.

Так вроде ж сделали вам??

[ВикторНН]

Ккр,

дык он всё равно прямым никогда не будет. Тойота продаёт кривые 150-е. Не ровные.
Кривизна, хоть и не большая, но есть. Может это в голове больше, но уже никуда от этого...

[kartoshka]

Ккр,

дык он всё равно прямым никогда не будет. Тойота продаёт кривые 150-е. Не ровные.
Кривизна, хоть и не большая, но есть. Может это в голове больше, но уже никуда от этого...

Ну они и были кривые до этого.
Зачем покупали?)

[Андрей 69]

Как я понял, у Диско проблема может быть с пневмой.
А если взять комплектацию на пружинах?
П.С. Муки выбора....
Прадо не хочу!

[ВикторНН]

kartoshka,

когда покупал, не знал про это.
Еслиб знал, то не стал бы заказывать.
У Вас тоже кривой?

Андрей444,

у Диски проблема с электроникой. И это выражается во всём.
Комплектуха на пружинах зачем??? Не лучше ли тогда Праду на пружинах взять? Прада будет дешевле в обслуге.

[kartoshka]

kartoshka,

когда покупал, не знал про это.
Еслиб знал, то не стал бы заказывать.
У Вас тоже кривой?

Андрей444,

у Диски проблема с электроникой. И это выражается во всём.
Комплектуха на пружинах зачем??? Не лучше ли тогда Праду на пружинах взять? Прада будет дешевле в обслуге.

Я когда начитался, побежал мерять. Расхождение поулчалось максимум 2 см. Причем Проедусь - останавлюсь - всё ок. Короче больше проблема в мозгах, едит ничего не стучит, стоит он ровно, а лезть дальше даже смысла не вижу.
Но такого, как на фото конечно не было.

А диско на пружинах зачем? Скрести рычагами?

[ВикторНН]

Короче больше проблема в мозгах, едит ничего не стучит, стоит он ровно

Насчёт мозгов - согласен.
Но стоял у меня КРИВО! Сейчас вроде нормуль. Еслиб стоял ровно, то и не заморачивалсяб с рулетками и прочая...

[ПолСотый]

Почитал форум дисководов, что-то и в правду страшно

Вот в том-то и беда. Тоже почитал. При температуре воздуха -15 уже никто не ездит)))))
Прадо тоже не айс автомобиль. Слишком уж "голый" Элеганс, а Престиж и тем более Люкс своих денег точно не стоят.
Вообще беда с выбором авто, особенно после 200-ки ))))

У меня друг после 200ки взял GL тюнинговый AMG. Точнее... Был 200й рестайл и 150 дизель. 150й продал. Теперь жена ездит на 200ом где и как хочет, а он НА своем GL боится дальше 100 км от Москвы уехать)))) На охоту - только на 200ом, хотя там у них пара УАЗов лифтованных есть, но боится ехать на GL в Смоленскую обл. Ну и нах... такой автомобиль?))) Так же и с Диско... Мне тоже нравится он, но покупку не рассматриваю даже теоретически. Наверное, правду говорят, что "ЕСЛИ ЛР ЕДЕТ ПО ДОРОГЕ, ТО ОН ЕДЕТ ИЛИ НА СЕРВИС ИЛИ С СЕРВИСА".

[ПолСотый]

А в чём разница, если ездить по городу: Гранд и ХС70?
На мой взгляд, никакой, чтоб сильно лучше и хуже(по проходимости). Всё остальное исключительно потребности конкретного человека.
А вот по дензнакам (стоимость) однозначный плюс Вольво.

Вольво оч дорогая в обслуге, у нас в Челябинске. Гранд не знаю чесгря

Вот опять сказки про дороговизну ремонта Вольво)))) Не дороже Прадо. С межсервисным в 20 000 км может даже и дешевле. Среднее ТО на дизеле выходило 15-18 тыс. руб. Не беру ТО с заменой дисков и колодок у ОД. Такие замены и на Прадо у ОД в копейку вылетают. Знаю о чем говорю. 185 000 откатал на ХС 90. Кстати друг ездит на на своей до сих пор (брали вместе). Пробег уже 260 000 км и не скажу, что он частый гость на сервисе.