Печать

[tamagawk666]

Ярослав"YAR"09, ну ты веселый  парень накосячил и при этом еще врезать хотел?!)))))

[denis..]

Я вчера вылез из машины и подскользнулся !
У нас - 10 сегодня !!!!!!!
Падая за дверь схватился ( рефлекс )
И дверью в соседнюю машину !

Кстати про двери, у Диско двери алюминиевые (как и остальные панели кузова), вмятины не правятся, замена двери от 100т.р.
Зато КАСКО на них дешевое.

[fraks]

Почитайте: выше мне ответили, что вся подвеска у Диски вверх поднимается. Вам то клиренс и углы съезда всё равно не важны вроде, если для города авто?

Как раз углы важны, что бы на поребрики бампером не одеваться

Хотите взять Диску - хозяин барин. Мне то чего...Я на этом авто уже отъездил, плюсы и минусы знаю и тут частично указываю. И заметьте: не отговариваю Вас и не говорю, что "Прадонашефсё".

Просто мифической проходимости у Диски нет на которую народ рассчитывает, глядя в цифрери на бумаге.

На сколько я понимаю почитав обзоры проходимости у него не хватает не по причине нехватки клиренса или по так и непонятной мне проблеме рычагов, а потому что там полным приводом слишком умно управляет электроника, но ум этот далеко не все ситуации отрабатывает адекватно, а тупого ручного режима там нет.

[fraks]

fraks,
Я так понял машину не нашли
Искренне жаль !!
И ты себя уговариваешь на другую шушлайку

Думаю , что ты в душе останешся парадоводом

Не совсем так.
Я не против ездить на Прадо, со всеми его минусами. Точнее не со всеми. Его угонябельность и сопряженные с этим головняки по мерам противодействия угону, как мне кажется превышают удовольствие от его использования. Вероятно я не готов адекватно озабачиваться этим вопросом. Посему альтернативы с меньшей угоняемостью, да с еще большим комфортом мне интересны. Правда на счет ломучести вопрос пока остается открытым.

Окончательного решения не принял.

[ВикторНН]

Как раз углы важны, что бы на поребрики бампером не одеваться

Поребрики только в Питере, во всей остальной стране бордюры

Уверяю, в городе Вам не надо даже будет поднимать подвеску и так залезете на любой бордюр, если купите сей авто. Главное чтоб у Вас пневма эта работала 

[ExperT]

А я вот сознательно выбрал Прадо. Смотрел и Диско и Туарег и Джип. Они и красивее и маневреннее и мощнее, но Я все равно выбираю Прадо. Если и дальше они сохранят схему трансмиссии и геометрию подвески, то я снова выбиру прадо.
В семье уже два 150х разница 2 года ни на первом ни на втором проблем нет. А клиренс и прочее на бездорожье теряют смысл если в голове опилки. Видел я и как туареги в грязи сидят и подготовленные монстры там же сидят.

[denis..]

Схожая тема
Range Rover Sport и Прадо 120
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=115518.0

[fraks]

Почитал форум дисководов, что-то и в правду страшно

[eRiver]

Почитал форум дисководов, что-то и в правду страшно

На мой взгляд лучше уж туарег взять, он менее косячный все же.

[ВикторНН]

fraks,

зато все лендроверы ровные, а Прады с КДСС полно кривых 

Мне лично с Диской повезло - траблов было немного за почти 100тыс пробега.
А вот с Прадой пока нет - кривой автомобиль новый из салона.