Печать

[Lara♠️]

А не может это быть из-за того что ДВС не прогреваем после ночи ?

Вот человек по теме спрашивает. Влияет ли нагрузка на непрогретый ДВС на поршни?

[Эскимос]

Нет. Не влияет!

[Tol]

Чего то не верится,что с "начинающей" трещиной поршень работает днями,месяцами и чуть ли не годами.Пошла трещина и все-имхо. Трещина или есть-пипец; или нет.

[Arsenal]

Чего то не верится,что с "начинающей" трещиной поршень работает днями,месяцами и чуть ли не годами.Пошла трещина и все-имхо. Трещина или есть-пипец; или нет.

Когда движок вскроешь,поверишь ))

[Arsenal]

качество материала скорее всего страдает, первый цилиндр, как я понимаю, последний в рубашке охлаждения, быстрее выходит из стоя, затем все остальные. Начало колбасит, сразу на эвакуатор, даже блок поцарапать не успел.

На колу мочало-начинай сначала. а то тема умирает

Поршни -гавно, Японские инженеры-дураки, лучшие поршни-это зеленые, а еще лучше купив авто сразу поменять поршни на самые зеленые, место в России, где качественно меняют поршня на зеленые за 100 000р тоже можно найти...в теме есть координаты.

А ты все язвишь?

А ты все веришь??? в байки Венского леса. Ты вот тоже с Севера, много поршней у Вас лопнуло? У нас по настоящее время ни одного, хотя Прадиков с дизелем 3,0 литра как собак не резаных, и молотят они зимой сутками и гоняют их в хвост и гриву.

А при чем тут север? Давно замечено что поршни трещат в жару. Создал спец тему с голосовалкой почти год назад
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=163839.0
И ты Францевич следи за базаром,а то неприятно аж читать. Ты чО клубней разделил на "терпил" и всех остальных ?

Только вот основная масса "терпил"  считает себя умными, а инженеров Тойота и поршня га-ом........

Голову себе что ли отморозил в Тюменской области ? ((

[Arsenal]

Ты вот тоже с Севера, много поршней у Вас лопнуло? У нас по настоящее время ни одного........

Откуда у тебя ТАКАЯ статистика?
Имеешь отношение к официалам Тойота ?

[Францевич]

Ты вот тоже с Севера, много поршней у Вас лопнуло? У нас по настоящее время ни одного........

Откуда у тебя ТАКАЯ статистика?
Имеешь отношение к официалам Тойота ?

А разве бюллетени,расположенные ниже,это не реакция Тойоты? ))

Ну на счет массовости скажу так, сейчас разговаривал с одним человеком(инженер по гарантии Тюмень Север), за все время продаж ими дизельных Прадо 150, к ним в сервис обратилось только два владельца гарантийных авто с трещиной поршня. Ну вот такова официальная статистика ОФов Тюмень Север, думаю у других ОФов в России если и больше то не в десятки раз..

 

Тюмень -где находятся ОФы, и Север Тюменской области( моя локация и локация Fenix) это не один и тот же город.

[Францевич]

Ок. Феникс то тут причем??

Я ему задавал вопрос т.к.  локация у него тоже Север Тюменской области, и жары у нас не бывает и пухом радиатор не забивает,  как в других регионах.
 я выше предполагал что,  один из факторов  образования трещины поршня является - локальный перегрев, ввиду забитого радиатора.

[bmhome]

и жары у нас не бывает и пухом радиатор не забивает,  как в других регионах.

Лишний довод в пользу моих выводов.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=160317.msg5948736#msg5948736

[Arsenal]

Ок. Феникс то тут причем??

Я ему задавал вопрос т.к.  локация у него тоже Север Тюменской области, и жары у нас не бывает и пухом радиатор не забивает,  как в других регионах.
 я выше предполагал что,  один из факторов  образования трещины поршня является - локальный перегрев, ввиду забитого радиатора.

Если перегрев ЛОКАЛЬНЫЙ,то приборы должны ЭТО показывать. Если приборы машины "молчат",то значит эксплуатация авто ПРАВИЛЬНАЯ и автовладелец не нарушает режимы эксплуатации имхо.