Печать

[Fenix]

Александр21, Саня а кто сказал что проблем с поршнями нет?  Проблема есть! Просто с чипом она быстрее в разы приходит!

Так оно так и есть, вон на европейцах ничего не трещит, их с германии кучу затащили и чипы там оем 225л, а не как в наших хромоногих 204. Вывод все равно один, поршни дерьмо! Я вот вообще подумываю, если что, мотор купить с европейца.

как не трещат у европейцев? Вон у нашего Арсенала лопнул с испанского прадо

Но там еще евро -4 , Сергей о 5 классе ничего не говорил.

[Александр21]

Александр21, Саня а кто сказал что проблем с поршнями нет?  Проблема есть! Просто с чипом она быстрее в разы приходит!

Сергей,а кто из тех кто чиповался,этого не понимает? Пытаются люди в стотысячный раз сказать  что первопричина в говенном кач-ве мотора. В очень слабых поршнях. А чип естественно усугубляет ситуацию,ясный перец . Человек живет,и годам к 60 ти начинает жаловаться на суставы,и проф.спортсмен инвалид по суставам уже к 20-ти 25-ти. Но продолжая такую аналогию тут массово наши спортсмены не доживают и до 16 лет не то что до 20-ти.
Понимаю, и об этом сразу писал что ресурс уменьшаем но не до 100 тыс пробега.?? Опять же если бы машина прошла вместо 600-800 тыс без кап ремонта тыс 400-500,ну да сказали бы нормально побегала по сегодняшним временам. но сыпятся на 100 с небольшим. Об этом и толкуют что ОСНОВНАЯ причина это косяк завода изготовителя. Но блин звучит как мантра :это чип и все. Почему но 200 -х эти же коробочки  не плавят и не крошат поршни. Правильно потому как двигатели лучше,с большим запасом прочности. А тут есть проблема в другом и чип ее усугубляет.

[Fenix]

Александр21, Саня а кто сказал что проблем с поршнями нет?  Проблема есть! Просто с чипом она быстрее в разы приходит!

Сергей,а кто из тех кто чиповался,этого не понимает? Пытаются люди в стотысячный раз сказать  что первопричина в говенном кач-ве мотора. В очень слабых поршнях. А чип естественно усугубляет ситуацию,ясный перец . Человек живет,и годам к 60 ти начинает жаловаться на суставы,и проф.спортсмен инвалид по суставам уже к 20-ти 25-ти. Но продолжая такую аналогию тут массово наши спортсмены не доживают и до 16 лет не то что до 20-ти.
Понимаю, и об этом сразу писал что ресурс уменьшаем но не до 100 тыс пробега.?? Опять же если бы машина прошла вместо 600-800 тыс без кап ремонта тыс 400-500,ну да сказали бы нормально побегала по сегодняшним временам. но сыпятся на 100 с небольшим. Об этом и толкуют что ОСНОВНАЯ причина это косяк завода изготовителя. Но блин звучит как мантра :это чип и все. Почему но 200 -х эти же коробочки  не плавят и не крошат поршни. Правильно потому как двигатели лучше,с большим запасом прочности. А тут есть проблема в другом и чип ее усугубляет.

Видел где то фото дизеля 200-ки.Там поршня вообще расплавились.Но хозяин авто вообще не обращал внимания на то что его конь дымил как правоз.

[D0k]

Разговаривал с мотористом сегодня.
Он сказал ничего страшного. Точить не стоит, максимум компрессия чуть чуть меньше будет.
Меня теперь вопрос форсунок тревожит.
Если отклонения были только у двух, почему трещины на всех поршнях???

[Александр21]

Fenix,  Я просто висел на стенде у разработчиков чипа неделями. Я там провел очень много времени. Программа моего чипа отстраивалась очень долго и очень тщательно,лично под меня. Не на коленке и по звездам,а на стенде. У меня вообще не дымила машина при работе. Был дым при запуске но как я писал выше я вижу причину дыма при пуске в другом.

[Александр21]

И что 200- е сталкивались вообще с такой проблемой вообще первый раз слышу. Не утверждаю обратного,и не подвергаю сомнению На моих глазах находится достаточное кол-во и 150 и 200 ток с чипом. Не слышал о таком.Да и коррекцию форс отслеживал постоянно на каждом то. И перепрописывал форсы совсем недавно. Коррекция была в идеале и при пуске и при нагретом двигле. Форсы лили как надо.

[Новичек]

Могу дополнить, тот же Валерик не раз заезжал в Дим Чип на своей 200ке и всё из-за дымности из глушителя (о чем это говорит?). Может Валерик по подробнее расскажет, если сюда захаживает. Против чип а не имею ничего личного, ребята сами хорошие, это просто я плохой, что не хотел их чип ставить.

[ЛЕШИЙ]

Могу дополнить, тот же Валерик не раз заезжал в Дим Чип на своей 200ке и всё из-за дымности из глушителя (о чем это говорит?). Может Валерик по подробнее расскажет, если сюда захаживает. Против чип а не имею ничего личного, ребята сами хорошие, это просто я плохой, что не хотел их чип ставить.

Валерик модератор этой темы!) Саша отремонтировав машину чип поставишь опять или нет?

[Александр21]

Могу дополнить, тот же Валерик не раз заезжал в Дим Чип на своей 200ке и всё из-за дымности из глушителя (о чем это говорит?). Может Валерик по подробнее расскажет, если сюда захаживает. Против чип а не имею ничего личного, ребята сами хорошие, это просто я плохой, что не хотел их чип ставить.

Вопрос ни в том что ты плохойАnri, не пребедняйся,конечно можно соль вопроса и в этом выразить. А Валерик туда захаживал потому как жил в соседнем доме. не стану ничего писать про него,зайдет может сам напишет если сочтет нужным и уместным.

[ЛЕШИЙ]

Разговаривал с мотористом сегодня.
Он сказал ничего страшного. Точить не стоит, максимум компрессия чуть чуть меньше будет.
Меня теперь вопрос форсунок тревожит.
Если отклонения были только у двух, почему трещины на всех поршнях???

дружище скажи чиповал перепрошивал двигатель?  Любишь нажать посильнее на газ?  Какой пробег на машине? Ты первый владелец?