Печать

[Arsenal]

Прочитал внимательно все ссылки: однозначно говняное топливо

В моей теме есть статья с Австралийского форума по трещине поршня 1КД.
Тема эта.....и причины, высраны ОКАЗЫВАЕТСЯ уже давно на иностранных форумах. Мне в лом искать,полистай мою тему.
Топливо не при делах....поршни изготовлены без запаса прочности имхо.

Сырой металл что ли? Странно как то это слышать. Кто подскажет какой запас прочности должен быть? Я вот не знаю например , одни поршни ездят по 300-400 тыс, другие и до 100 не доезжают. Как это прокомментировать ?

Поставщик поршней косякнул скорее всего, хотя эти поршни и на бмв и на мерсах стоят

Нее....думаю какие характеристики задали,такие поршни они и сделали. Нурал-крутой производитель.
Камеру сгорания изменили.....поршни сделали другой формы,чем были на 163 х сильных Прадиках.....облажались кароч, а что легче всего обвинить.....топливо ))
Чот на Корейских дизелях поршни не трещат.....они на каком то особенном дизеле юзают ?)

[механик]

Э... Пробег уже почти 160 тыс . Прошёл пик эпидемии или нет??? Ну если вдруг случится такое( тьфу-тьфу) обещаюсь честно выложить . Ближайшие пару лет менять Прадо не собираюсь -нарисовались другие приоритеты.

[Mihalych]

Человек с таким ником видел и то и другое.

Сомнений нет, просто пример Вы привели немного не удачный. Езда на топливе низкого качества или льющая форсунка, конечно могут привести к прогару, но речь о трещинах.
Но Вы правы, плохое топливо, равно как и движение на высоких оборотах ,  для нашего двигателя фактор риска. ИМХО

[kenny]

Tay, Юра а ты на рестайл чип ставил?

[Arsenal]

Прочитал внимательно все ссылки: однозначно говняное топливо

В моей теме есть статья с Австралийского форума по трещине поршня 1КД.
Тема эта.....и причины, высраны ОКАЗЫВАЕТСЯ уже давно на иностранных форумах. Мне в лом искать,полистай мою тему.
Топливо не при делах....

Скорость? чип? что ещё? зачем нам всем искать? расскажи своими словами.

А еще я бы сказал так:
Думаю не ошибусь что на трещину поршней влияет совокупность факторов. А именно: топливо,режимы эксплуатации, темп.окружающей среды,.......но это совсем не означает,что с качеством изготовления,тех характеристиками трескающихся поршней,всё нормально,так же как и с конструкцией впрыска двигателя 1КД.
Изменение формы камеры сгорания,формы поршня,а может и скорее всего материала изготовления - привело к плачевным результатам.
Поршни изготовлены без запаса прочности и при продолжительных нагрузках (для чего и создан диз.двигатель) поршень трескается изнутри.
Отсюда и ТАКОЕ различие в ПРОБЕГАХ мотора владельцев дизельных Прадиков ,ДО трещины.
Пробег может отличаться в десятки,а то и сотни тыс км,в зависимости от вышеуказанных причин.
Не знаю ни одного случая,что бы поршень прогорел зимой в лютый мороз.....к примеру.
Поршни тупо не выдерживают температуру и режимы эксплуатации......при чем МОЗГИ автомобиля НЕ указывают на нарушения в эксплуатации,Чек не выскакивает,ни какие надписи не загораются......значит НИ ЧЕГО НЕ ЗАВИСИТ ОТ ВЛАДЕЛЬЦА АВТО.......значит он ПРАВИЛЬНО эксплуатирует машину ?
Правильно......а тут на ровном месте хлоп и "приехали" )
Ведь так же не должно быть?
Отсюда вывод - ПРОСЧЕТ В КОНСТРУКЦИИ ЗАВОДА - ИЗГОТОВИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ имхо!
Для меня это ясно как "белый день" )

[механик]

У меня было наоборот, вылез чек после заправки в Польше биотопливом, машина остановилась через 2-3 минуты после чека , прямо на автобане. Съехал за линию, скинул клеммы-через пару минут завёл и поехал дальше. С тех пор прошло уже почти 3 года.
Написал в личку.

[bmhome]

Можно эндоскопом посмотреть я думаю, если есть начальные трещины, то можно менять смело

Это самое лучшее. Вот только где это реально можно сделать?

Не выйдет ничего. Я пробовал, благо эндоскоп у меня есть.
Вон у Михалыча трещину не видно вовсе было, пока сажу не оттерли с поршня.

[Tay]

Можно эндоскопом посмотреть я думаю, если есть начальные трещины, то можно менять смело

Это самое лучшее. Вот только где это реально можно сделать?

Не выйдет ничего. Я пробовал, благо эндоскоп у меня есть.
Вон у Михалыча трещину не видно вовсе было, пока сажу не оттерли с поршня.

А что им  можно посмотреть? о каком эндоскопе идёт речь? Вообще для определенния трещин есть спец прибор     
Вихретоковый дефектоскоп ВД . У нас в гараже такой имеется у моториста

[Lara♠️]

Можно эндоскопом посмотреть я думаю, если есть начальные трещины, то можно менять смело

Это самое лучшее. Вот только где это реально можно сделать?

Не выйдет ничего. Я пробовал, благо эндоскоп у меня есть.
Вон у Михалыча трещину не видно вовсе было, пока сажу не оттерли с поршня.

Печально.
Остается только периодическая диагностика форсунок...

[Arsenal]

Можно эндоскопом посмотреть я думаю, если есть начальные трещины, то можно менять смело

Это самое лучшее. Вот только где это реально можно сделать?

Не выйдет ничего. Я пробовал, благо эндоскоп у меня есть.
Вон у Михалыча трещину не видно вовсе было, пока сажу не оттерли с поршня.

Печально.
Остается только периодическая диагностика форсунок...

За 2000 км До того,как у меня треснул диагностировал ФСЁЁЁ...! ) И это фсёё было на пятёрочку....

Самое забавное, что форсунка в этом цилиндре по итогам стендовых испытаний оказалась абсолютно исправной (тест-план на фотке есть).

Покурите "Историю одного (моего) ремонта",если интересно.)
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=161247.0