Печать

[koti4]

вам бы с "зелёными" пообщаца, посмотрим, кто кому наваляет))

иче с ними общаться ))) эко2 на эко1 , казет эко2 всего лишь и соляр сгорает полно , да и вреда меньше чем от зебезина

[koti4]

Эммм, а никого не настараживает, что "вялая" машина начинает пулять с полутора двух тысяч? Вроде как турбина дуть с 1800 начинает (на КД) и до этого момента откуда прыти в гору взяться? У меня тойота второй турбодизель, до была мазда турбокомонрейловая и собственно поведение авто схоже, до включения турбины все вяло и уныло, когда задуло, то огонь. Чем больше груза или чем круче горка, тем ощутимее приход от наддува. Помоему все логично и соответствует норме.

ЗЫ Всякие подсосы и тд на комонрейле скорее всего дадут ошибку о недостаточном давлении в рампе и авто тупо будет глохнуть и отказываться заводиться (не ручаюсь, это я по аналогии с бошем)

камон это впрыск в перву голову

[step1207]

Так в итоге разобрались почему машина вяло стартует или нет? У меня например когда только купил, с места аж песок и гравийка  летела колеса пробуксовывали а сейчас так же как как черепахи но когда уже разогналась то там аж к креслу придавливает

[Александор]

Приветствую всех. У меня такая же хрень . Как купил так и не предавал этому значения , до того момента пока полный бак не залил . С утра обнаружил лужу под баком , течет где то с верху . Сегодня  буду бак снимать

[step1207]

Что то не кто не пишет справились с этим "вялым" разгоном.((((

[Александор]

Ответ таков , как дельный снял и зачистил бак ,  пропаял маленькие дырдочки ,поменял сетку -фильтр , протравил ржавчину и покрасил . С чувством выполненного долга установил в зад . Залил 70 литров топлива  прокачал лягухой и ... завел ! Что на холодную что на горячую стал заводиться сразу , без задержек , даже стартовать стал с пробуксовкой , но счастье было не долгим . Бак потек еще сильнее , короче опа . Жужик стоял почти 3 года до покупки , видимо влага дала свое ! Фотки попытаюсь выложить позже , шнура с фотика нет . Завтра буду заказывать б/у бак с Владика , видимо все дело с негерметичностью бака . Я закончил.

[step1207]

Ответ таков , как дельный снял и зачистил бак ,  пропаял маленькие дырдочки ,поменял сетку -фильтр , протравил ржавчину и покрасил . С чувством выполненного долга установил в зад . Залил 70 литров топлива  прокачал лягухой и ... завел ! Что на холодную что на горячую стал заводиться сразу , без задержек , даже стартовать стал с пробуксовкой , но счастье было не долгим . Бак потек еще сильнее , короче опа . Жужик стоял почти 3 года до покупки , видимо влага дала свое ! Фотки попытаюсь выложить позже , шнура с фотика нет . Завтра буду заказывать б/у бак с Владика , видимо все дело с негерметичностью бака . Я закончил.

То есть вялый разгон из за сеточки?

[Александор]

Да нет не из-за сеточки , а из за завоздушивания системы . Бак заменил , пришел с Владика почти нулевый  98 г. , все пока класс , теперь искаю откуда воздух сосет . Приобрел новый спивальве , то же хочу поменять , посмотреть что будет .

[step1207]

Да нет не из-за сеточки , а из за завоздушивания системы . Бак заменил , пришел с Владика почти нулевый  98 г. , все пока класс , теперь искаю откуда воздух сосет . Приобрел новый спивальве , то же хочу поменять , посмотреть что будет .

спивальве тот что возле бака?

[Александор]

Да нет брат , это тот элктромагнитный клапан , который стоит на тнвд с проводочком . Я сегодня был удивлен , поставил новый этот клапан и не завелся . Ставлю родной - заводиться . Может какая адоптация нужна ему ? Есть еще один тнвд , вроде как рабочий , со слов бывшего хозяина , но чет я очкую без проверки ставить его . Обзвонил много дизель - сервисов , ни кто не хочет связываться с данным тнвд или нет оборудования , направляют в Москву .