Печать

[Alex63]

На своем замерию при полной нагрузке и сразу скажу, помоему 12,8 это очень мало.

[Mause]

12.8 должен быть нормально заряженый аккум !

[URUS]

Теперь будем знать, что на 250-300 км тыс нужно ремонтировать генератор. И на столько же можно забыть про него после замены .

у меня генератор кончился когда пробег подходил к 300.000 км. купил на разборе, еле нашёл на 5VZ...
будет время , займусь его ремонтом.

[Alex63]

12.8 должен быть нормально заряженый аккум !

Это да, но не на работающем двигателе с полной нагрузкой. Очень мало.

[UKa]

Уже всю голову сломал над проблемой, подскажите если кто знает. На холостом ходу, если включить нагрузку (обе печки, дальний свет, все подогревы) проседает напряжение на входе аккумулятора до 12,20В. Если все выключить на ХХ или нажать на газ то напряжение повышается до 14,00-14,25В. Соответственно когда трогаешься с места, печка начинает сильнее дуть и свет фар ярче. При заглушенном двигателе на клеммах аккумулятора показывает 12,8В. Ремень генератора нормальный, даже подтянул.
Что помирает в генераторе? Щетки, диодный мост или регулятор напряжения?

При повышенной нагрузке на генератор обороты х.х. должны повышаться. Если этого не происходит нужно смотреть из-за чего.

[VDM102]

привет всем кто в ветке!!!
сталкнулся и я с Генычом))))) дело было так -
утром завел покатался,ближе к 13-00 вышел с магазина завел и Ооп горят ручник и аккум на приборке!!! гляжу под капот,ремень цел,предохранители тоже. глушу а завести никак,вообще никак!!! прикурили поехал в гараж!!! снял Генер поменял релюху(800р, был еще примерно такой-же за 1800,честно разницы не увидел),заменил щетки!поставил завел (предварительно зарядив аккум) погасли лампы на панели и через минуты 3 опять загорелись, я скинул клему с аккум машина заглохла!!! сегодня Геныча отвез эллектрику, Вердикт - сгорел диодный мост из 6 диодов живых тока 3,причем сгоревшие будто оплавились! купил диодн мост но он немного не подходил по креплению(сколхозили) собрал завел все фурычит пока!!! и еще не маловажный факт на родном из 8 возможных стояло только 6 диодов в 2 колодцах была пустота,а на этом все 8 стоят!!! вот номер UNIPOINT REC6310912

[VDM102]

проверил тестером напряжение на холостых 14,4 включил дальний свет и подогрев передних сидений на максималку 14,2 выдает!!! обороты стабильные!!! пробег на моем подошел к 250 000 так что ремонт плановый))))

[Серёня]

Тьфу-тьфу-тьфу на генке пока тока потшипники менял на 260000-ах......

[Подводник]

Завел машину, загорелись индикаторы "ручной тормоз, аккумулятор, двигатель, уровень масла и T-BELT". Позвонил знакомым, почитал эту тему, решил ехать ремонтировать генератор. С утра завел индикация исчезла, откатался 2 дня, все в порядке. На сервисе на диагностике посмотрели, замерили тестером, взяли 300 р, сказали "пока лампочки не горят можно ездить". Только вернулся от них снова загорелись, решил ехать, потом погасли. При нажатии газа гаснут, отпускаешь педаль горят, минут через 5 езды больше не горят.
Что делать?

[S.Q.Lap]

Да искать дефект однозначно. Ловкий у вас сервиз, замерить тестером 300р.. Если б сняли, диодные цепи прозвонили, небось возьмут 300$ и скажут гену покупать)))