Печать

[штурман33]

Я Вам могу облегчить задачу с АБС.На совершенно ровном асфальте положите ручку от швабры а ещё лучше две на расстоянии метров 5.Разгонитесь и тормозните на первой швабре.Вашему удивлению не будет предела.Этот прикол мне показали в финке на курсах по контре.

[Томат]

Дело не в задачах, дело совсем в другом!
Одному нужно, что бы была информативная рулевая, а другому, что бы колею не чувствовала.
Вопрос кому угодить?!
Нет ни чего универсального, в данном случае делают для рядового покупателя, а не для чела, который что то может. 

[Александр21]

Я Вам могу облегчить задачу с АБС.На совершенно ровном асфальте положите ручку от швабры а ещё лучше две на расстоянии метров 5.Разгонитесь и тормозните на первой швабре.Вашему удивлению не будет предела.Этот прикол мне показали в финке на курсах по контре.

Я попробовал, проскочил обе швабры!!!( Что не так, у меня сломана машина? Мож швабры не те использовал? Или на них наезжать нужно было?

[sushnyak]

из-за системы помощи влетал пару раз лбом в козырек от солнца! ощущения не очень

[arrows]

из-за системы помощи влетал пару раз лбом в козырек от солнца! ощущения не очень

Пристегивать ремень надо.

[штурман33]

Я Вам могу облегчить задачу с АБС.На совершенно ровном асфальте положите ручку от швабры а ещё лучше две на расстоянии метров 5.Разгонитесь и тормозните на первой швабре.Вашему удивлению не будет предела.Этот прикол мне показали в финке на курсах по контре.

Я попробовал, проскочил обе швабры!!!( Что не так, у меня сломана машина? Мож швабры не те использовал? Или на них наезжать нужно было?

Если бы Вы реально тормозили на "швабрах" то увидели бы,что авто не тормозит вовсе !Просто жалко авто дубасить на торможении по "гребёнке" как предложил ТОМАТ.

[logon72]

Пару раз задумался, так хорошо, что когда опомнился понимал что подъезжаю к светофору на скорости 60-80км/ч. Бац на тормоз притормаживаю, давлю чуть сильнее и вот оно "БАС" машина с визгом оставливается возле светофора.
Понимаю что нужно за дорогой следить, но всякое бывеат, если б не было БАСа, как остановить 2тонны почти мгновенно с ватными тормазами. Точно бы выкатился на перекресток.
Кому как, по мне так адекватно работает эта система особенно в экстренных ситуациях.

[28мая]

И то не так и это, пора Вам на гужевые повозки пересаживаться и тяга ого-го одна лошадинная и тормоза, все без электроники и мороки. Только без обид.

[Александр21]

Я Вам могу облегчить задачу с АБС.На совершенно ровном асфальте положите ручку от швабры а ещё лучше две на расстоянии метров 5.Разгонитесь и тормозните на первой швабре.Вашему удивлению не будет предела.Этот прикол мне показали в финке на курсах по контре.

Я попробовал, проскочил обе швабры!!!( Что не так, у меня сломана машина? Мож швабры не те использовал? Или на них наезжать нужно было?

Если бы Вы реально тормозили на "швабрах" то увидели бы,что авто не тормозит вовсе !Просто жалко авто дубасить на торможении по "гребёнке" как предложил ТОМАТ.

Не понял, если честно! Особенно вот это: Просто жалко авто дубасить на торможении по "гребёнке" как предложил ТОМАТ.

[Глебов]

Повторюсь - считаю Прадо шедевром. Я не знаю другого авто, на котором можно в комфортном режиме ехать 140 по трассе, а потом спокойно доехать до деревни без дороги. НО! Есть пару вопросов, которые не мешало бы устранить. В том числе вопрос к БАС. Давайте об этой системе и продолжим. Были ли случаи, когда из-за не корректной работы БАС в кого-то въезжали сзади?