Печать

[Leo I. M.]

У меня (5L-E) сетка пластиковая,извлекли металлически шилом с крючком (типа сапожники ремонтом занимаются). Сетку попортили, но ее и не ставил.
Можно было извлечь саморезом, вкрутив его в середину и вытянуть.

У меня такой же, сам знаешь.
Когда мыл Winns`ом, именно саморезом вытащили посмотрели, а он идеально чистый, поставили обратно.
Механик с которым мы мыли, сказал, что никогда в жизни такого чистого мотора не видел. На тот момент пробег был в районе 180-190 тысяч.

Зачем выкидывать эту сетку не слишком понятно?

[lista]

У меня (5L-E) сетка пластиковая,извлекли металлически шилом с крючком (типа сапожники ремонтом занимаются). Сетку попортили, но ее и не ставил.
Можно было извлечь саморезом, вкрутив его в середину и вытянуть.

У меня такой же, сам знаешь.
Когда мыл Winns`ом, именно саморезом вытащили посмотрели, а он идеально чистый, поставили обратно.
Механик с которым мы мыли, сказал, что никогда в жизни такого чистого мотора не видел. На тот момент пробег был в районе 180-190 тысяч.

Зачем выкидывать эту сетку не слишком понятно?

Зачем? Что второй раз туда не лазить. Проблемное место - болт, две шайбы, затяжка. Соляра - текучая, лезит во все щели...

Была проблема с ТННД.
1. На обратке была пена, те насос работал как миксер.
2. Запитывал мотор от баклашки, пока забор был на уровне верха бампера - все ОК. Как только опускал на уровень колес - с обратки микс(пена)

Вот и искал причину. Моторист снял подвод на ТННД, выдернул фильтр, назад не ставили. Медные шайбы отожгли, чтобы мягкими стали. Собрали все назад.

Потом уже в инет нашел, что выдергиваю этот фильтр, а для контроля врезают маленький с пропаленным отверстием.

PS А с миксо решил проблему путем промывки  Winns`ом. Три серии - работа, остановка. Работа на разных режимах. 1 литра с хватало, даже оставалось.

[Prestige]

А вот мой глупый вопрос: можно зимой в саляру (в бак) вместо удалителя влаги,бухнуть поллитровку чистого спирта ? 

Ещё лет 15 назад в Польше на заправках покупал поллитровую бутылку техн спирта и добовлял в соляру, дабы удалить влагу. Так было написано в инструкции на бутылке.

[vanes]

А вот мой глупый вопрос: можно зимой в саляру (в бак) вместо удалителя влаги,бухнуть поллитровку чистого спирта ? 

Ещё лет 15 назад в Польше на заправках покупал поллитровую бутылку техн спирта и добовлял в соляру, дабы удалить влагу. Так было написано в инструкции на бутылке.

дык а если взять еще 30 лет назад и более,мерсы дизельные шли с штатным эфиром )

[vanes]

Все же не пойму ,у меня 122 kw ,я так понимаю сеточка у меня есть на ТНВД которая идет ?и ее достать можно или шылом или саморезом ?но прежде чем ее заменить надо купить новую но опять же на других моторах сам штуцер на ТНВД ор откручивается ? Я так понимаю?

[lista]

Все же не пойму ,у меня 122 kw ,я так понимаю сеточка у меня есть на ТНВД которая идет ?и ее достать можно или шылом или саморезом ?но прежде чем ее заменить надо купить новую но опять же на других моторах сам штуцер на ТНВД ор откручивается ? Я так понимаю?

Ну не шилом, а шилом с крючком. Если и вытащить саморезом (без разрушения), то промыть и поставить назад.  Или поставить фильтр после основного фильтра ..... (см выше, уже писал про это)

Штуцер - полый болт. Шайба сверху, шайба снизу - медь. Подача соляры - втулка с трубкой.

[Leo I. M.]

ее достать можно или шылом или саморезом ?но прежде чем ее заменить надо купить новую

Если ты её достанешь саморезом, то промоешь и отправишь взад... обратно. 
Вот она, эта сетка. У меня оказалась чистенькая и мыть нечего было. Но я до этого довольно долго ездил, добавляя в соляру Speed Diesel от LIQUI MOLY.

[Leo I. M.]

Штуцер - полый болт. Шайба сверху, шайба снизу - медь. Подача соляры - втулка с трубкой.

А вот и он:

[Fenix]

А вот мой глупый вопрос: можно зимой в саляру (в бак) вместо удалителя влаги,бухнуть поллитровку чистого спирта ? 

Серега привет,зайди на Ойлклаб.Есть в разделе автохимия,сейчас эту жижку обсасывают BG

[Al75]

Вопрос решен: между передним карданным валом (где крестовина) и балкой рамы попал и заклинил кусок ветки...