Печать

[Tim_]

Да на вторичке никто сейчас Прадо и не берет.  Хотят как за новый почти.  Впрочем - хотеть не вредно...

Просто правила игры изменились благодаря субсидиям по трейдину, да и дилеры, ранее брезговавшие бу авто, теперь вынуждены использовать вторичку как дополнительный источник дохода.

Трейд ин вообще шляпа полная.
Только сегодня ездил свой авто оценить. 11 год, Элеганс, АТ -резина, штатная резина и зимняя резина, Вебасто, охранный комплекс, MTS и СС поставил, пробег 69 т.км. - ОД оценил в 1.450 млн. От такой щедрости офигеть можно.
При том что у них в трейд ине стоит Комфорт 11года, с пробегом под 120 т.км. за 1.85 млн. И мой за 1.45 млн.
Я конечно понимаю, что авто 4 года и прочее, но по цене как новый  РАВ4 - это уж слишком. Какой дурак будет им свои приличные авто сдавать? Я бы продал, если бы адекватную сумму предложили.

[Serg574]

Да на вторичке никто сейчас Прадо и не берет.  Хотят как за новый почти.  Впрочем - хотеть не вредно...

Просто правила игры изменились благодаря субсидиям по трейдину, да и дилеры, ранее брезговавшие бу авто, теперь вынуждены использовать вторичку как дополнительный источник дохода.

Трейд ин вообще шляпа полная.
Только сегодня ездил свой авто оценить. 11 год, Элеганс, АТ -резина, штатная резина и зимняя резина, Вебасто, охранный комплекс, MTS и СС поставил, пробег 69 т.км. - ОД оценил в 1.450 млн. От такой щедрости офигеть можно.
При том что у них в трейд ине стоит Комфорт 11года, с пробегом под 120 т.км. за 1.85 млн. И мой за 1.45 млн.
Я конечно понимаю, что авто 4 года и прочее, но по цене как новый  РАВ4 - это уж слишком. Какой дурак будет им свои приличные авто сдавать? Я бы продал, если бы адекватную сумму предложили.

Мой совет - никогда не отдавайте вторую резину и если есть какие-то тюнинги, снимайте их и продавайте отдельно. В 90% случаев - дилер, да и любой другой продавец - так и делает. Да и как правило дилер при трейд-ине скидку делает приличную на новый авто, так как зарабатывает два раза.

[Tim_]

Да на вторичке никто сейчас Прадо и не берет.  Хотят как за новый почти.  Впрочем - хотеть не вредно...

Просто правила игры изменились благодаря субсидиям по трейдину, да и дилеры, ранее брезговавшие бу авто, теперь вынуждены использовать вторичку как дополнительный источник дохода.

Трейд ин вообще шляпа полная.
Только сегодня ездил свой авто оценить. 11 год, Элеганс, АТ -резина, штатная резина и зимняя резина, Вебасто, охранный комплекс, MTS и СС поставил, пробег 69 т.км. - ОД оценил в 1.450 млн. От такой щедрости офигеть можно.
При том что у них в трейд ине стоит Комфорт 11года, с пробегом под 120 т.км. за 1.85 млн. И мой за 1.45 млн.
Я конечно понимаю, что авто 4 года и прочее, но по цене как новый  РАВ4 - это уж слишком. Какой дурак будет им свои приличные авто сдавать? Я бы продал, если бы адекватную сумму предложили.

Мой совет - никогда не отдавайте вторую резину и если есть какие-то тюнинги, снимайте их и продавайте отдельно. В 90% случаев - дилер, да и любой другой продавец - так и делает. Да и как правило дилер при трейд-ине скидку делает приличную на новый авто, так как зарабатывает два раза.

Да нихрена он ничего не дает. На сайте ОД озвучено о продлении акции по Трейд-ин и скидка в 100 т.р. А по факту Од даст мне такую скидку, если только купить РАВ4 Престиж + за 1.616 млн. Ну это ж маразм, менять Прадо 11 года на новый РАВ4 и еще доплатить 175 т.р.

[Serg574]

Да на вторичке никто сейчас Прадо и не берет.  Хотят как за новый почти.  Впрочем - хотеть не вредно...

Просто правила игры изменились благодаря субсидиям по трейдину, да и дилеры, ранее брезговавшие бу авто, теперь вынуждены использовать вторичку как дополнительный источник дохода.

Трейд ин вообще шляпа полная.
Только сегодня ездил свой авто оценить. 11 год, Элеганс, АТ -резина, штатная резина и зимняя резина, Вебасто, охранный комплекс, MTS и СС поставил, пробег 69 т.км. - ОД оценил в 1.450 млн. От такой щедрости офигеть можно.
При том что у них в трейд ине стоит Комфорт 11года, с пробегом под 120 т.км. за 1.85 млн. И мой за 1.45 млн.
Я конечно понимаю, что авто 4 года и прочее, но по цене как новый  РАВ4 - это уж слишком. Какой дурак будет им свои приличные авто сдавать? Я бы продал, если бы адекватную сумму предложили.

Мой совет - никогда не отдавайте вторую резину и если есть какие-то тюнинги, снимайте их и продавайте отдельно. В 90% случаев - дилер, да и любой другой продавец - так и делает. Да и как правило дилер при трейд-ине скидку делает приличную на новый авто, так как зарабатывает два раза.

Да нихрена он ничего не дает. На сайте ОД озвучено о продлении акции по Трейд-ин и скидка в 100 т.р. А по факту Од даст мне такую скидку, если только купить РАВ4 Престиж + за 1.616 млн. Ну это ж маразм, менять Прадо 11 года на новый РАВ4 и еще доплатить 175 т.р.

Да просто люди сами, мягко выражаясь - еб....тые. У меня приятель работает у ОД, до кризиса такие варианты сдавали им, по таким нелепым ценам, что только свисни - тут же заберут. Типо практически новой Камрюхи за 800 или Приоры в максе по цене 14-й. Да дофига таких примеров, причем когда люди на дорогих машинах теряют по 200 тыс - я еще могу понять, но когда Жигули в два раза дешевле рынка - в голове не укладывается.

[Tim_]

Так то ОД с такой политикой трейд ина точно не увеличит продажи.

[rean-baby]

У нас салоны ОД забиты трейд-ином, выбор большой. Можно долго ходить,  как на авторыне.

[Serg574]

Так то ОД с такой политикой трейд ина точно не увеличит продажи.

А им количество не нужно, им нужно качество. Не забывай, что им НДС 18% платить с каждого автомобиля и сильно дешево продавать смысла нет, так как продажи, Геморой, количество затраченного времени на клиентов, зарплата сотрудникам вырастут, а выручка останется на прежне уровне, соответственно прибыль упадет.

[Demon163rus]

Так то ОД с такой политикой трейд ина точно не увеличит продажи.

А им количество не нужно, им нужно качество. Не забывай, что им НДС 18% платить с каждого автомобиля и сильно дешево продавать смысла нет, так как продажи, Геморой, количество затраченного времени на клиентов, зарплата сотрудникам вырастут, а выручка останется на прежне уровне, соответственно прибыль упадет.

Зарплата точно не вырастет.  У меня друг работает у Од Тойоты,  так зарплата упала с 50 до 25 тысяч,  и говорят что не предел.

[cfviktor]

Да тоже самое , жесть продажы строит материалов !

Это еще не жесть пока,  жесть будет позже.  Мой бизнес упал процентов на 20 пока что. Я по пищевке - с мясокомбинатами работаю.

Сейчас товары на границе уничтожат и попрет бизнес.

да уж маразм крепчает
кругом нищета
безработица
дороги убитые
дома рушаться
25 лимонов Россиян за чертой бедности а они товары и продукты сжигают -вова зеленый свет дал 

[Serg574]

Так то ОД с такой политикой трейд ина точно не увеличит продажи.

А им количество не нужно, им нужно качество. Не забывай, что им НДС 18% платить с каждого автомобиля и сильно дешево продавать смысла нет, так как продажи, Геморой, количество затраченного времени на клиентов, зарплата сотрудникам вырастут, а выручка останется на прежне уровне, соответственно прибыль упадет.

Зарплата точно не вырастет.  У меня друг работает у Од Тойоты,  так зарплата упала с 50 до 25 тысяч,  и говорят что не предел.

Дак ну и они сейчас ..опу не рвут. Чтобы полтинник получить в наших краях - надо попотеть, совершить 100500 звонков в день, с несколькими согласовать, правильно принять тайного покупателя. Приятель говорит, теоритечески можно получить зарплату 6600 - 13%подоходный, за счёт штрафов и всякой фигни. Причем руководство этим активно пользуется. Не устраивает - следующий.....