Печать

[Вова972]

Еще интересно у кого из них лучше проходимость?

Зря ты это спросил
Одинаковая на мой взгляд
По техническим решениям машины очень похожи
Прадо чуть легче
У 200 двигатель преимущество

Почему зря? Во первых интересно, во вторых оживить тему,  а то мнений маловато. А деньги машина стоит не малые, и не хочется ошибиться. А про ЛКП это - да, согласен.
У 200 нет блокировки заднего дифференциала, у 150 и 100 они есть. Но у 100 климат простейший, а у 150 трех зонный только в максимальных комплектациях,  а для меня это важно.

[arhangel.a.a]

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

[ВэВосимь]

Блокировка заднего диффа вещь полезная, но некритичная

[arhangel.a.a]

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

[Вова972]

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

C Престиж-Плюс начиналась. Климат только в 7 местном.

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

ARB это что?

[arhangel.a.a]

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

C Престиж-Плюс начиналась. Климат только в 7 местном.

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

ARB это что?

По памяти с люкса. В престиже + кажись только темс добавляли. Могу ошибаться.
ARB это фирма выпускающая блоки дифов да прочии плюшки для жипов.

[Вова972]

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

C Престиж-Плюс начиналась. Климат только в 7 местном.

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

ARB это что?

По памяти с люкса. В престиже + кажись только темс добавляли. Могу ошибаться.
ARB это фирма выпускающая блоки дифов да прочии плюшки для жипов.

Смотрел архив на сайте Тойота с престиж+ блок шел, на новых по другому. Сам ставить блок не буду однозначно. Все таки  не Уазка. Да в экстремальное бездорожье на покатушки не полезу. Только если по необходимости. Машины никогда не рву.

[ВэВосимь]

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

C Престиж-Плюс начиналась. Климат только в 7 местном.

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

ARB это что?

По памяти с люкса. В престиже + кажись только темс добавляли. Могу ошибаться.
ARB это фирма выпускающая блоки дифов да прочии плюшки для жипов.

Смотрел архив на сайте Тойота с престиж+ блок шел, на новых по другому. Сам ставить блок не буду однозначно. Все таки  не Уазка. Да в экстремальное бездорожье на покатушки не полезу. Только если по необходимости. Машины никогда не рву.

Блок заднего дифа нужен если только по камням лазишь с постоянной диагоналкой. В грязи от него толку мало, один фиг будешь всеми четырьмя буксовать. Хотя уверенности добавляет. Но, повторюсь, не критично.

[кактус 404]

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

C Престиж-Плюс начиналась. Климат только в 7 местном.

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

ARB это что?

По памяти с люкса. В престиже + кажись только темс добавляли. Могу ошибаться.
ARB это фирма выпускающая блоки дифов да прочии плюшки для жипов.

Смотрел архив на сайте Тойота с престиж+ блок шел, на новых по другому. Сам ставить блок не буду однозначно. Все таки  не Уазка. Да в экстремальное бездорожье на покатушки не полезу. Только если по необходимости. Машины никогда не рву.

На рестайле задняя блокировка также с престиж плюс.

[Вова972]

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

C Престиж-Плюс начиналась. Климат только в 7 местном.

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

ARB это что?

По памяти с люкса. В престиже + кажись только темс добавляли. Могу ошибаться.
ARB это фирма выпускающая блоки дифов да прочии плюшки для жипов.

Смотрел архив на сайте Тойота с престиж+ блок шел, на новых по другому. Сам ставить блок не буду однозначно. Все таки  не Уазка. Да в экстремальное бездорожье на покатушки не полезу. Только если по необходимости. Машины никогда не рву.

Блок заднего дифа нужен если только по камням лазишь с постоянной диагоналкой. В грязи от него толку мало, один фиг будешь всеми четырьмя буксовать. Хотя уверенности добавляет. Но, повторюсь, не критично.

Вот как раз диаганалка и будет,  в грязь по доброй воле не полезу. Лет 6 ездил на Уазке не разу в грязь не залазил, а вот снега и диаганалки было много.

У 150го лок дифа заднего только в люксе + в спорте у рестайла.
Климат не во всех трёхзонный.

C Престиж-Плюс начиналась. Климат только в 7 местном.

Коль сильно зудит, ARB есть, перед/зад.
Лок дифа не опция с галочкой при выборе.

ARB это что?

По памяти с люкса. В престиже + кажись только темс добавляли. Могу ошибаться.
ARB это фирма выпускающая блоки дифов да прочии плюшки для жипов.

Смотрел архив на сайте Тойота с престиж+ блок шел, на новых по другому. Сам ставить блок не буду однозначно. Все таки  не Уазка. Да в экстремальное бездорожье на покатушки не полезу. Только если по необходимости. Машины никогда не рву.

На рестайле задняя блокировка также с престиж плюс.

Нет больше такой комплектации.