Печать

[Арти]

Понятия не имею, у дилера был всего 1 раз и то с Вебастой. Я не обслуживаюсь у дилера. И причин тому много. Я на полном самообеспечении. Датчики прописываю у обычного электрика за 540р.(по курсу на сегодня)
А где покупали птф? На емексе или екзисте?

Наш дилер просит 2000 руб. Но даже у вас 540 р за раз, 2 раза в год допустим на лет 5 будет 5400 руб. При стоймости "шнурка" в 700 рублей, каждый выбирает сам.
ПТФ брал через знакомого поставщика запчастей в наш регион, поэтому вышло чуть дешевле чем на exist-е . С кем они работают я не знаю.

[Xuanimo]

Тоже поднадоело по 2 раза в год перепрописывать датчики. Где смотреть версию прошивки? Октябрь 2014г считается концом года?

Как вариант купить клоны оригиналов. Ничего перешивать не надо. Меня лично не парит перешить два раза в год. Версию ЭБУ где смотреть, не готов ответить  сходу. В меню где то.

А второй комплект родных датчиков куда деть? За нормальные деньги их никто не купит. Вот, так что пока тоже ездию по 2 раза в год на прописку.

Они новые стоят 12. За 8 вполне заберут.

Нет, конечно.

[Xuanimo]

Понятия не имею, у дилера был всего 1 раз и то с Вебастой. Я не обслуживаюсь у дилера. И причин тому много. Я на полном самообеспечении. Датчики прописываю у обычного электрика за 540р.(по курсу на сегодня)
А где покупали птф? На емексе или екзисте?

Наш дилер просит 2000 руб. Но даже у вас 540 р за раз, 2 раза в год допустим на лет 5 будет 5400 руб. При стоймости "шнурка" в 700 рублей, каждый выбирает сам.
ПТФ брал через знакомого поставщика запчастей в наш регион, поэтому вышло чуть дешевле чем на exist-е . С кем они работают я не знаю.

Просто что смущает в Японии новые стоят по 8к рублей. За б/у просят 2,5-3,5 к руб.А у нас новые в магазине 4,5-4,8 к.
Про шнурочек я конечно же полностью с вами согласен. Просто мне теперь интересно моя будет "видеть" 2 комплекта или нет.

[Арти]

Просто что смущает в Японии новые стоят по 8к рублей. За б/у просят 2,5-3,5 к руб.А у нас новые в магазине 4,5-4,8 к.
Про шнурочек я конечно же полностью с вами согласен. Просто мне теперь интересно моя будет "видеть" 2 комплекта или нет.

Каждый решает сам.
Проверить просто: три раза нажмите кнопку TMPS под рулем, два раза пискнуло значит ЭБУ переключилось на второй комплект. Если тишина то Ваш ЭБУ не умеет.

[Xuanimo]

Просто что смущает в Японии новые стоят по 8к рублей. За б/у просят 2,5-3,5 к руб.А у нас новые в магазине 4,5-4,8 к.
Про шнурочек я конечно же полностью с вами согласен. Просто мне теперь интересно моя будет "видеть" 2 комплекта или нет.

Каждый решает сам.
Проверить просто: три раза нажмите кнопку TMPS под рулем, два раза пискнуло значит ЭБУ переключилось на второй комплект. Если тишина то Ваш ЭБУ не умеет.

Спасибо большое!!! Обязательно сегодня проверю!

[Xuanimo]

Просто что смущает в Японии новые стоят по 8к рублей. За б/у просят 2,5-3,5 к руб.А у нас новые в магазине 4,5-4,8 к.
Про шнурочек я конечно же полностью с вами согласен. Просто мне теперь интересно моя будет "видеть" 2 комплекта или нет.

Каждый решает сам.
Проверить просто: три раза нажмите кнопку TMPS под рулем, два раза пискнуло значит ЭБУ переключилось на второй комплект. Если тишина то Ваш ЭБУ не умеет.

Блин, мучил мучил, но так писков и не услышал. 

[Арти]

Прицеп
В связи со строительством дома возникла необходимость в прицепе. Что бы не спрашивать ни у кого и всегда под рукой. Отец выбрал самый оптимальный и хороший прицеп. Это оказался прицеп "Универсал плюс А5" Курганские прицепы. Прицеп крепкий, с мощными бортами, по размерам середнячок, как раз по моим потребностям. Борта откидываются, самосвальный механизм есть. Светотехника и электрика все исполнено надежно. В комплекте, прицеп, дуги, тент, удлинитель дышла, колесо, противооткатные упоры и мелочевка. Тент кстати защитного цвета. Ценник 58 круб с доставкой в наш регион с завода. Первые испытания показали все отлично. Смело рекомендую.
 

[aik86rus]

Прицеп
В связи со строительством дома возникла необходимость в прицепе. Что бы не спрашивать ни у кого и всегда под рукой. Отец выбрал самый оптимальный и хороший прицеп. Это оказался прицеп "Универсал плюс А5" Курганские прицепы. Прицеп крепкий, с мощными бортами, по размерам середнячок, как раз по моим потребностям. Борта откидываются, самосвальный механизм есть. Светотехника и электрика все исполнено надежно. В комплекте, прицеп, дуги, тент, удлинитель дышла, колесо, противооткатные упоры и мелочевка. Тент кстати защитного цвета. Ценник 58 круб с доставкой в наш регион с завода. Первые испытания показали все отлично. Смело рекомендую.

Из всех российских прицепов курганский самые отстойные, не вводите людей в заблуждение, а то будут потом искать отблагодарить вас за "Смело рекомендую". За два-три года эксплуатации все в ржавчине, ни одного живого места на металле не будет, они их красят на грязный и ржавый металл. Попадались прям камушки кусочки песка закрашенные, да комплектуха ходовой не ахти.
Вот пример отзыва https://www.youtube.com/v/s0IAot4-lbA
Брал лодочный курганский, через три года, перекрасил и продал. Сейчас ЛАВ 81012B и ТРЕЙЛЕР двухосный и МЗСА лодочный.
 Самые лучшие вектор или ЛАВ по другому, лучшая рама и ходовая, борта выше стандартных из горячей оцинковки.
На втором месте МЗСА, качество оцинковки еще лучше ВЕКТОРа, но конструктивно рама хуже и слабее конструкция, особенно у дышла.
Потом трейлы и прочие, курган по безвыходности, только если больше ничего другого не продают брать есть смысл. 

[Арти]

Из всех российских прицепов курганский самые отстойные, не вводите людей в заблуждение, а то будут потом искать отблагодарить вас за "Смело рекомендую". За два-три года эксплуатации все в ржавчине, ни одного живого места на металле не будет, они их красят на грязный и ржавый металл. Попадались прям камушки кусочки песка закрашенные, да комплектуха ходовой не ахти.
Вот пример отзыва https://www.youtube.com/v/s0IAot4-lbA
Брал лодочный курганский, через три года, перекрасил и продал. Сейчас ЛАВ 81012B и ТРЕЙЛЕР двухосный и МЗСА лодочный.
 Самые лучшие вектор или ЛАВ по другому, лучшая рама и ходовая, борта выше стандартных из горячей оцинковки.
На втором месте МЗСА, качество оцинковки еще лучше ВЕКТОРа, но конструктивно рама хуже и слабее конструкция, особенно у дышла.
Потом трейлы и прочие, курган по безвыходности, только если больше ничего другого не продают брать есть смысл.

Спасибо за мнение. Я использовал много разных прицепов, опыт имеется. Из всех представленных прицепов у нас в продаже, курганские оказались самыми крепкими и адекватными по цене. Насчет долговечности посмотрим.

[Арти]

Держатель для велосипедов
Предыстория: старый велосипед прослужил мне аж с 2004 года и он совсем стал плох. Поэтому купил я тут горный велосипед, если любопытно то это MARIN Bobcat Trail 29er. Начал интенсивно ездить и нравится. И решил я объединить два удовольствия а именно автопутешествия и велосипед, так родился  следующий формат поездок: еду на машине до места а далее на велосипеде по совсем уж диким местам. Для удобства перевозки велосипеда изучил пару советов в интернете по данной тематике. Для компактности устройства и гибкого использования выбрал вариант крепления на фаркоп. ПО отзывам в интернете надежная и удачная модель это Thule xpress 970.

В сложенном состоянии компактное и удобное

Исполнение качественное, одевается легко.

Есть возможность докупить планку под номерной знак.
МОжно перевозить два велика массой до 30 кг оба.
Крепеж может перемещаться в удобные места на велосипеде. Есть страховочный ремень и фиксация переднего колеса ремнем.
Попробовал перевезти старый велосипед в гараж, держится надежно, далее эксплуатация покажет.