Печать

[Крузачек150]

Лучше бы для России Прадо с мочевиной сделали под евро 6, как на Европу идут...

Глупость про европейский. Идут, как и шли на дорестайл, 1KD-FTV 190 лошадок Euro-5. Естественно, без всяких мочевин, чай не тягачи.

Тема про 1 GD, причем тут KD??? Инфа о мочевине и евро 6 из манула у официального дилера. Есть возражения?

Мануал я конечно ещё в глаза не видел, однако мочевина не заменяет собой сажевый фильтр, так как служит для нейтрализации оксидов азота. Потому полагаю, что автомобиль с ЕВРО-6 имеет обе приблуды.

А вот это вопрос. Возможен наверно вариант мочевины и простого катализатора

[ml200]

Из руководства - про сажевый фильтр

 :)Извините за назойливость, а чтой то у вас за руководство такое интересное? В моём даже страницы с таким номером нет. Ни говоря уже про информацию о сажевом фильтре.  У меня только руководство пользователя.

[Amaks60]

Есть ещё руководство по эксплуатации и по езде по бездорожью. В электронном виде, можно скачать на сайте тойоты.

[zlt]

Лучше бы для России Прадо с мочевиной сделали под евро 6, как на Европу идут...

Глупость про европейский. Идут, как и шли на дорестайл, 1KD-FTV 190 лошадок Euro-5. Естественно, без всяких мочевин, чай не тягачи.

Тема про 1 GD, причем тут KD??? Инфа о мочевине и евро 6 из манула у официального дилера. Есть возражения?

Есть. Повторяю - НЕ ПРОДАЕТСЯ В ЕВРОПЕ 150 с таким двигателем. Совсем. Так что ни на какую Европу они НЕ идут.
P.S.
Нашел только одну страну - Германию! На глобальном сайте toyota.eu такого двигателя совсем нет.


 

[DeX]

Оказывается в салонах сейчас предлагают на выбор как новые моторы 2.8 с 6 ст, так и "старые" 3.0л с пятиступкой.  Может лучше взять 3.0?

[механик]

Оказывается в салонах сейчас предлагают на выбор как новые моторы 2.8 с 6 ст, так и "старые" 3.0л с пятиступкой.  Может лучше взять 3.0?

Ну если ценник разный на 400-500 тыс.разница, то вполне реально.

[DeX]

Ну если ценник разный на 400-500 тыс.разница, то вполне реально.

Реально что?
Разница в цене примерно 200тр (3.0 дешевле на 200тр)
Разница в остальном принципиальная в чем?

Не было дизеля никогда. И Прадо первый раз смотрю. А машину нужно в ближайшее время взять

[SAMOSA]

DeX, Вы из Мск или Якутска?
Я в том смысле если мск то 2.8,если север то 3.0.
Ну это есесно имхо.

[_inch_]

Оказывается в салонах сейчас предлагают на выбор как новые моторы 2.8 с 6 ст, так и "старые" 3.0л с пятиступкой.  Может лучше взять 3.0?

Ну а за что переплачивать-то? За новый более экологичный и капризный движок или за более сложную АКПП? За эту разницу (200тр) имхо лучше приличный охранный комплекс поставить + полноценный предпусковой.

[SAMOSA]

Оказывается в салонах сейчас предлагают на выбор как новые моторы 2.8 с 6 ст, так и "старые" 3.0л с пятиступкой.  Может лучше взять 3.0?

Ну а за что переплачивать-то? За новый более экологичный и капризный движок или за более сложную АКПП? За эту разницу (200тр) имхо лучше приличный охранный комплекс поставить + полноценный предпусковой.

Я вот тоже объективных плюсов не вижу.Я за прогресс  и склоняюсь к новизне.Но в данном случае непонятка.Единственный плюс это гипотетическая экономичность .И то еще пока никто не доказал.Разгон медленнее,сажевик стоит.С чипом еще вопрос. В общем хз полный.
Ааа, шумка лучшее.Вот плюсик.
В общем выбор есть,что уже не плохо.