Я хоть и могу взять 570, но особо не горю им.
Вот каен нравится)).
Напрягает отсутствие адекватной рембазы.
А с тойоты/лексуса надо слазить, при сегодняшних ценах есть интереснее варианты.
У 570 добавляют пакеты фрикционов на 1 и 2 передачу, а то на пробеге 100-150 тысяч акпп начинает резко пинаться.
Фигассе, про фрикционы...
Как считаешь ескалейд соспоставим по надежности си lx или их вообше не корректно сравнивать?
Есть такая фигня по коробке у LX570, но она решается, да и дерганья у 470-ых хватает. Есть темы про это не здесь.
В целом, что 470-ый, что 570-ый очень надёжны и ремонтопригодны.
